摘要：之前提起小米汽车想到的都是排面，可随着3月铜陵高速上三个女大学生的燃爆事件发生。

文|娱妮啵啵

编辑|娱妮啵啵

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之前提起小米汽车想到的都是排面，可随着3月铜陵高速上三个女大学生的燃爆事件发生。

再加上后来和电动车相撞起火事件，小米汽车成为了“马路杀手”。

昔日风光无限的雷总如今也成了众矢之的，铜陵高速事故后他看起来就苍老了许多。

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原以为时间会冲淡一切没曾想5月小米又遭受重创，数百名SU7 Ultra车主发起退车风波。

小米汽车对此也做出了回应，只是就目前来看消费者并不买账。

随着舆论的发酵，网友们对于小米的成见也不仅局限于汽车。

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雷军带着小米三年造车，直接创造了“神话”，出品即精品，不管男女都争相购买。

一段时间里能够拥有一辆小米SU 7比开着保时捷都有身份地位。

2月雷军更是推出SU7 Ultra，各项数据漂亮到没话说。

更是跑出了上海国际赛车场官方认证圈速的新记录，和保时捷互相立下约定。

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因为有SU 7打底，雷军做担保，不少网友可谓是激情下单。

两小时大定破万给雷总激动的睡不着，可短短几个月过去却成了另一番景象。

消费者们扎堆退车，集体发声要求小米无损退车。

甚至还有车主已经联系律师准备用法律捍卫权益。

直接给小米汽车开出了退一赔三或者赔双倍定金的条件。

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之所以集体退车并不是因为车祸太多以及网络上调侃的小米撞了就自燃。

这次的问题主要集中在“排位模式”解锁条件变更和碳纤维双风道前舱盖功能表述不清。

这两个问题一出现立刻就引发了诸多车主的不满，他们认为小米汽车是在耍他们。

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给的东西可以用货不对版来形容，甚至也有网友直言他们是虚假宣传。

最近这几天，根据多名博主的反应，SU7 Ultra汽车更新了版本。

人家都是越更新越超前，小米汽车却更出了事儿。

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这次的更新直接把车主们向往的1548匹最大马力直接给锁了，说不好听不就是中看不中用。

能使用的最大马力基本上也就在900匹，当然这样的限制也有解锁条件。

达成赛道成绩之后也能整上最大马力。

不少网友调侃这是培养赛车手来了，就想整个大马力车最后还要被迫做任务刷赛道。

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当然光是这一点原因也不至于让车主们集体跳脚。

在双风道前舱盖功能上的问题才是让车主们集合向小米汽车开炮的关键。

原本碳纤维双风道前舱盖被赋予“完全复刻纽北赛道原型车”等诸多光环。

可不少车主在拿到车后发现小米汽车跟如今的网络女装一样，竟然出现了货不对版的问题。

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当时雷军在直播间可是扬言内部结构都要改，双风道直接导向轮毂。

多少车主是因为双风道才“无脑冲”的这款车，可当首批车主满怀欣喜成功提车。

回来一拆车才发现，这个标价四万出头的选装件内部结构和普通版的根本没差。

一样的东西却多花四万多，什么无导流槽设计、什么与散热系统相连完全就是“画饼”。

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不敢相信自己眼睛的车主甚至还用鼓风机模拟气流测试。

把纸巾放在开孔处却发现纸巾一点也不动，这可给车主们彻底整破防，直接“气炸了”。

两件事压在一起成了车主们联合发声维权的主要原因，他们一致要求小米汽车无损退款。

7号晚上小米汽车对于此次引发的两项争议做出了正面回应。

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小米态度十分诚恳上来就直接道歉，表示关于排位模式已经暂停了这次的推送。

对于已经升级的少量用户，他们也不会不管。

在下个版本中就能够解决，目前已经开始研发推进新版本。

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差不多在4-8周左右就能够实现，坦言是为了更好的安全驾驶安全。

看得出来，接二连三的事故已经让小米汽车有些“怕了”。

不过小米官方也承认，这么做确实是欠考虑，没有听听用户的意见和反馈。

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而碳纤维双风道前舱盖的质疑，小米汽车也一同做出回应。

给那些没交付的订单开启了限时改配，可以根据需求用回之前的铝制前舱盖。

已经提了车或者限时改配结束前选配碳纤维制的锁单用户，赠送两万几分表示歉意。

这个回应消费者们根本不买账，就在12号部分要求无损退车的车主表示小米已经联系了他们。

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小米汽车那边表示，就现在的情况来看，为了及时止损之前的订单停止生产。

车主想退车也可以申请取消，不过定金这方面就别想了，小米是不会退的。

倘若退车后考虑考虑还想继续提车可以在60天之内联系他们继续生产。

但过了60天后默认为取消订单。

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车主高先生相当气愤，直言他不需要考虑就只希望现在退钱。

值得一提的是，这次发起退车风波的人中也有已经成功提车的。

这似乎也表明，消费者们对小米汽车已经是越来越失望。

目前双方的诉求还是不能达成一致，而网友们这一次也不再站队小米汽车。

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毕竟很多车主就是冲着马力和双排风来的，结果小米汽车给人家个不一样的东西。

完美避开了车主的诉求，还有网友发现小米惯会玩文字游戏。

一张海报，吸引消费者的字都很大，到了最为关键的方面则是用芝麻大点的字来写。

主打的就是一个车主看不清是车主的问题，但真上了法院可不能没有。

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也有网友认为小米汽车前前后后的操作就是赤裸裸的耍流氓和虚假宣传。

对于不能退定金的操作，网友么基本上是没一个人能够理解。

从小米汽车道歉开始，网友就已经将事件定性定错。

大多数网友觉得倘若小米汽车真的没错又为何道歉，表述不清楚的错不应该车主承担。

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就在10号雷军还照样打卡了健身记录，也直言过去一个月是他创办小米最艰难的时间。

如今的他状态正在慢慢恢复，不过也有网友认为要是小米汽车这次不能妥善处理退车风波。

恐怕小米汽车业会开始走下坡路，也许只有以实际行动解决问题才能扭转风评。

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参考信息：大象新闻2025.5.12——《小米遭遇退车风波！最新回应：可协商取消订单，但不能退回定金》

华夏时报2025.3.1——《小米SU7 Ultra开售，2小时大定突破1万辆，雷军：有点激动，失眠了》

南昌消防2025.4.3——《痛心！3名女大学生不幸遇难，小米通报具体细节！》

来源：娱妮啵啵一点号