摘要：在汽车消费的广阔天地里，外观设计无疑是消费者选车时最先映入眼帘的关键因素。“始于颜值”这句俗语，精准地道出了汽车设计在购车决策中的重要地位。然而，汽车作为复杂的工业品，其设计远非简单追求视觉美观那么单纯，背后蕴含着空气动力学、人体工程学、空间利用等诸多专业领域

在汽车消费的广阔天地里，外观设计无疑是消费者选车时最先映入眼帘的关键因素。“始于颜值”这句俗语，精准地道出了汽车设计在购车决策中的重要地位。然而，汽车作为复杂的工业品，其设计远非简单追求视觉美观那么单纯，背后蕴含着空气动力学、人体工程学、空间利用等诸多专业领域的深度考量。正如著名飞机设计师马塞尔·达索所言：“好看的飞机一定是好飞机”，汽车领域亦是如此，好看的车往往在设计理念、制造工艺和综合品质上表现卓越。

全球车企都敏锐地捕捉到了汽车设计的关键意义，纷纷发力。在这个过程中，涌现出彼得·希瑞尔、乔盖托·乔治亚罗、吕思奥·博通等一大批优秀设计师，他们的作品成为汽车设计史上的璀璨明珠。而韩国现代汽车，更是凭借出色设计在国际汽车市场脱颖而出，从全球TOP4跻身TOP3，设计成为其提升市场份额的有力武器。

回顾汽车工业发展历程，经典车型总是伴随着令人瞩目的设计。凯迪拉克Eldorado凭借夸张尾鳍设计，具象化美国梦，满足消费者对地位的追求；福克斯打破美系车刻板印象，以紧凑车身搭配锐利线条，在全球紧凑型车市场多次夺冠。现代汽车在设计领域的探索同样可圈可点。2010年，现代汽车推出“流体雕塑”设计哲学，融合多国设计师智慧，打破传统家族化脸谱设计，旗下第八代索纳塔、ix35等车型一经亮相便惊艳众人。ix35作为概念车直接量产的典范，流畅动感的线条不仅塑造了时尚个性的外观，还降低了空气阻力；第八代索纳塔在“感性运动”设计理念加持下，收获全球超1000万用户青睐。从“流体雕塑”到“感性运动”，现代汽车完成设计理念的迭代，实现品牌地位的跨越，形成独特的设计识别（DI）。

近年来，现代汽车积极进行设计战略转型，贯彻“Sensuous Sportiness（感性运动）”核心设计理念，以用户为中心开发多元化产品，打造全系“Hyundai Look（现代车貌）”。这一转型成效显著，现代汽车在国际设计舞台上屡获殊荣。在德国红点设计奖中，过去5年，现代汽车4次荣获红点最佳设计奖（Best of Best）、十余次获得红点奖（Winner）。2025年，现代汽车集团起亚EV3斩获最高奖（best of best），艾尼氪9、全新帕里斯帝等六项作品荣获主奖（winner）。在2024年红点奖评选中，胜达XRT概念车凭借针对越野地形的功能设计，获得交通设计（汽车和摩托车）类别大奖。

北京现代ELEXIO作为现代汽车新能源领域的重要尝试，更是将设计魅力展现得淋漓尽致。它基于现代汽车全球电动车专用平台（E - GMP）打造，凭借卓越的底盘系统、制动性能、深度降噪以及精湛的驾乘调校技术（R&H），呈现出更为高级的车身动态表现、出色的操控性能，以及车身与转向动作完美融合的一体感转向性能。

ELEXIO日间行车灯以“水晶”和数字“8”为灵感，尾灯采用宝石镶嵌工艺搭配未来感图形语言；车身通过缩短前悬、加长轴距与20英寸轮毂的组合，营造出雄壮可靠的姿态。在性能、配置和智驾方面，ELEXIO同样出色，它是现代汽车首款搭载地平线HUD和27英寸大屏幕的车型，配备高通SA8295高性能CPU和“毫末智行”自动驾驶系统，续航里程超700公里，能在27分钟内将电量从30%充至80%，充电成功率高达100%，为用户带来无忧出行体验。

现代汽车凭借对设计的执着追求，从设计理念创新到产品落地实践，在汽车市场中不断书写传奇。无论是经典车型的设计传承，还是新能源领域的大胆探索，现代汽车始终将设计作为核心竞争力，为消费者带来兼具美感与品质的汽车产品，引领着汽车设计潮流不断向前发展。未来，现代汽车有望在设计领域持续深耕，创造更多设计奇迹，为全球汽车产业注入源源不断的活力。

来源：小周娱乐一点中