现代汽车：以设计为笔，绘就汽车传奇篇章

摘要：在汽车的世界里，设计从来都不是简单的锦上添花，而是决定汽车灵魂高度的关键因素。当人们踏入选车之旅，目光往往最先被汽车的外观设计所吸引，“始于颜值”这句流行语，恰如其分地描绘了汽车设计在消费者心中的重要地位。但汽车作为工业品，其设计远不止是为了美观，背后凝聚着空

在汽车的世界里，设计从来都不是简单的锦上添花，而是决定汽车灵魂高度的关键因素。当人们踏入选车之旅，目光往往最先被汽车的外观设计所吸引，“始于颜值”这句流行语，恰如其分地描绘了汽车设计在消费者心中的重要地位。但汽车作为工业品，其设计远不止是为了美观，背后凝聚着空气动力学、人体工程学、空间利用等多学科的智慧结晶。正如著名飞机设计师马塞尔·达索所言：“好看的飞机一定是好飞机”，在汽车领域，好看的车往往也意味着出色的综合品质，它直观展现着汽车制造商的设计理念、制造工艺。

全球车企对汽车设计的重视程度与日俱增，也催生了众多才华横溢的设计师，彼得·希瑞尔、乔盖托·乔治亚罗、吕思奥·博通等，他们的作品成为汽车设计史上的经典。从企业发展来看，韩国现代汽车凭借设计在全球市场大放异彩，成功跻身世界TOP3；国内自主品牌在电动化、智能化浪潮中，设计进步显著，有力推动了销量增长。

回顾汽车工业的发展，经典车型的诞生都离不开卓越的设计。凯迪拉克Eldorado以夸张尾鳍具象化美国梦，满足消费者对地位的追求；福克斯打破美系车刻板印象，凭借紧凑车身与锐利线条，在全球紧凑型车市场多次夺冠。

现代汽车在设计领域的投入不遗余力。2010年推出的“流体雕塑”设计哲学，汇聚全球多地设计师智慧，打破传统家族化脸谱设计，打造出风格独特且功能与外观俱佳的车型系列。像ix35概念车直接量产，流畅动感的线条既赋予车辆时尚外观，又降低了空气阻力，上市后便与日系热门SUV并肩竞争。此后，第八代索纳塔在“感性运动”设计理念加持下，凭借独特造型收获全球超1000万用户的喜爱。从“流体雕塑”到“感性运动”，现代汽车完成了设计理念的迭代，实现了品牌在全球排名的跨越，形成了独有的设计识别（DI）。

近年来，现代汽车进行设计战略转型，贯彻“Sensuous Sportiness（感性运动）”核心设计理念，致力于开发多元化产品，塑造全系“Hyundai Look（现代车貌）”。这种以用户为中心，充分考虑生活方式和技术进步的设计策略，让现代汽车的每一款车型都独具魅力。

现代汽车的设计实力在国际权威奖项中得到充分认可。在素有设计界“奥斯卡”之称的德国红点设计奖中，过去5年，现代汽车荣获4次红点最佳设计奖（Best of Best）和十余次红点奖（Winner）。2025年，现代汽车集团起亚EV3斩获最高奖（best of best），艾尼氪9、全新帕里斯帝等六项作品获得主奖（winner）。2024年，胜达XRT概念车获得交通设计（汽车和摩托车）类别大奖，该车基于第五代胜达打造，专为越野设计，配备多种户外功能，诠释了打破城市与户外生活界限的设计理念。

北京现代发布的ELEXIO，是现代汽车在新能源领域的重要尝试。作为电动化转型的开山之作，它基于全球电动车专用平台（E - GMP）打造，不仅继承了现代汽车优秀的设计基因，还将本土文化元素与现代美学深度融合。

从外观设计来看，ELEXIO的设计团队深谙中国用户的审美需求，将本土文化元素与现代美学深度融合。日间行车灯以“水晶”和数字“8”为灵感，尾灯采用宝石镶嵌工艺，车身通过缩短前悬、加长轴距和搭配20英寸轮毂，营造出雄壮可靠的姿态。在性能、配置和智驾方面，ELEXIO同样出色，它是现代汽车首款搭载地平线HUD和27英寸大屏幕的车型，配备高通SA8295高性能CPU和“毫末智行”自动驾驶系统，续航里程超700公里，充电快速且成功率高。