下探至15万左右！搭载华为乾崑智驾+深蓝超级增程，深蓝L07香不香

摘要：15万左右预算，想入手一款中型车，既能满足日常通勤的经济性，又需兼顾长途出行的续航与舒适性，同时智能科技配置也能有越级体验。起先也考虑比亚迪海豹07 DM-i，其插混技术，亏电油耗低至4.7L/100km，品牌影响力强。还有零跑C01增程版，小鹏P7等，毕竟这

15万左右预算，想入手一款中型车，既能满足日常通勤的经济性，又需兼顾长途出行的续航与舒适性，同时智能科技配置也能有越级体验。起先也考虑比亚迪海豹07 DM-i，其插混技术，亏电油耗低至4.7L/100km，品牌影响力强。还有零跑C01增程版，小鹏P7等，毕竟这些品牌也是比较热门的车型。

后来到大明路探店后，果断选择了深蓝L07，其作为一款中型轿车，20万内搭载华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车，支持高速领航辅助、智能泊车及城区LCC Plus功能。并且搭载超级增程技术，NEDC馈电油耗低至3.88L/100km，综合续航超1400km，标配3C超充（充电10分钟续航100公里）。还有前排双零重力座椅、22扬声器音响系统、AR-HUD等越级配置，是该价位段少有的“全能选手”。相比同级车型形成差异化优势。下面小编就以指导价17.09万为的深蓝L07 2025款 300Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版为例来阐述一下其产品力优势。需要说明的是，目前销售价为15.59万起，享受购车补贴后可能更低。

深蓝L07 2025款 300Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版作为增程式新能源车型，动力系统采用增程技术架构，搭载1.5L增程式混动系统，由高效增程器和驱动电机组成。增程器最大功率70kW，最大扭矩为125N.m，主要负责为电池及驱动电机供电，实现无里程焦虑的混合驱动模式。驱动电机最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，官方百公里加速为6.8s，兼顾动力响应与平顺性。采用深蓝超级增程2.0技术，支持纯电优先、增程优先和混合驱动模式智能切换。系统通过算法优化，在低电量时自动启动增程器发电，馈电状态下仍能保持稳定的动力输出。

其纯电续航，CLTC工况下纯电续航里程为300km，满足城市日常通勤需求，支持完全依靠电能行驶，一周通勤无需充电。标配3C超级快充技术，30%-80%电量充电时间≤15分钟，充电10分钟可补充约100km续航，快充速度达到同级越级水平。满油满电状态下CLTC综合续航里程可达1400km，油箱容量45L。馈电油耗低至4.78L/100km（CLTC工况），兼顾长途出行经济性。显著优于比亚迪海豹07 DM-i的4.7L/100km。支持交流慢充、直流快充及加油三种补能方式。增程模式下可通过燃油快速补能，适应长途旅行或充电条件有限的场景。单次补能即可覆盖跨省行程，彻底消除里程焦虑。同时支持V2L外放电功能，露营场景下可满足电磁炉、投影仪等设备供电需求，拓展了用车场景。

深蓝L07的核心竞争力在于华为乾崑智驾ADS SE系统的加持。作为20万元内搭载该系统的中型轿车，其通过10个高感知摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达组合，实现了接近激光雷达方案的智驾水平。功能覆盖三大场景：高速领航辅助（NOA）：支持自动变道、智能过弯、上下匝道，提升长途驾驶效率；城区LCC Plus：精准识别交通信号灯、行人及非机动车，复杂路口通行更从容；全场景智能泊车：支持160余种泊车场景，包括狭窄车位、斜列式车位等。实测显示，该系统在施工路段、连续弯道等复杂路况下表现稳定，避障逻辑接近人类驾驶习惯。相比小鹏P7的XPILOT系统，华为ADS SE在城区道路适应性上更具优势，且无需额外选装激光雷达即可实现高阶功能，性价比突出。

来看看其外观设计方面，深蓝L07 2025款 300Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版的外观设计融合了科技感与运动美学，展现出中型轿车的前卫风格与智能定位。前脸设计封闭式进气格栅，采用梯形封闭式造型，搭配分体式LED大灯组，上方为狭长的“星能之瓣”日行灯，下方为矩阵式远近光大灯，整体线条锐利且富有未来感。前包围两侧集成智慧交互灯，可显示动态灯语效果，提升辨识度与科技氛围。

车身侧面，低趴动感造型：车顶线条从前至后呈前低后高的俯冲姿态，配合溜背式设计，风阻系数低至0.215Cd，兼具空气动力学性能与视觉张力。隐藏式门把手：采用电动隐藏式设计，降低风阻的同时增加车身一体化美感，解锁时具备迎宾灯效。配备19英寸双色多辐条轮毂（245/45 R19轮胎），侧裙线条硬朗，强化运动属性。

尾部贯穿式尾灯，采用星焰贯穿式尾灯组，灯带细长且内部为能量晶体纹理，夜间点亮效果醒目，与前脸形成呼应。后包围配备自动升降式电动尾翼，低速时收起降低能耗，高速时升起增加下压力，兼顾功能性与视觉冲击。提供星耀黑、冷星白、月岩灰、炽云橙、星云青及星辰蓝六种车身颜色，灵感源自宇宙元素，满足个性化需求。车顶采用悬浮式设计，搭配全景天幕，尾部扩散器造型强化运动感，整体外观强调科技与优雅的平衡。车顶及前包围内嵌华为乾崑智驾ADS SE系统的感知硬件（如高精度摄像头、毫米波雷达），采用隐藏式布局，不破坏车身整体美感。深蓝L07 2025款通过流畅的线条、低趴姿态及智能化细节设计，塑造出兼具动感与未来感的轿跑风格。其外观不仅服务于美学需求，更通过空气动力学优化和智能硬件集成，为高阶智驾功能提供了技术支撑。

深蓝L07在舒适性与科技感上的投入远超同级。先说说内饰设计方面，深蓝L07 2025款 300Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版的内饰设计以科技感与舒适性为核心，融合了多项智能化配置和人性化细节。进入车内，明显感觉到它的简约科技风格。内饰采用极简设计语言，选用环保软质材料包裹，仪表台和门板处加入哑光金属饰条与木纹饰板，提升质感。座椅表面为打孔真皮，透气性良好，缝线工艺精细。中控台布局去除了冗余物理按键，通过悬浮式旋转屏（支持横竖切换）和全液晶仪表盘（部分版本以HUD抬头显示替代传统仪表）构建数字化交互界面。方向盘采用平底三辐式设计，握感符合人体工程学，集成触控按键提升操作便捷性。中控区域设置隐藏式储物格及无线充电面板，中央扶手箱容积较大。车门内侧和座椅背部提供多组储物空间，兼顾日常使用需求。

前排配备双零重力座椅，支持16向电动调节，配备加热、通风、按摩功能，通过仿生学设计分散压力点，提供接近失重状态的乘坐体验，长途乘坐疲劳感显著降低。后排头部空间宽裕，座椅靠背角度可调，腿部支撑充足，适合长途乘坐。车内横向空间得益于中型轿车尺寸，三人乘坐无局促感。

智能交互与娱乐系统层面，深蓝L7配备鸿蒙智能座舱，搭载15.6英寸2.5K向日葵屏，支持语音控制、手势操作及手机互联，界面响应流畅，功能覆盖导航、娱乐、车辆设置等。配备高品质音响系统，支持杜比全景声，音画体验媲美豪华品牌，结合智能香氛系统和64色情感交互氛围灯，支持音乐律动模式，灯光随节奏变化。为配合华为乾崑智驾ADS SE系统，内饰集成AR-HUD增强现实抬头显示，可将导航、车速、智驾状态等信息投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移。中控屏支持3D车模显示，实时呈现周围环境感知结果，提升智驾交互透明度。车机搭载高通8155芯片，运行Deepal OS系统，支持四区域语音交互、手势控制和OTA升级。

空间方面，2900mm轴距带来超越B级车的后排腿部空间，1.9㎡全景天幕与后隐私玻璃兼顾通透性与私密性。对比零跑C01增程版，深蓝L07在座椅舒适性、智能化交互等方面更具优势。具体而言，深蓝L07 2025款 300Ultra 华为乾崑智驾ADS SE版的空间设计以实用性与舒适性为核心，兼顾了家庭用户和科技爱好者的需求。车身尺寸：长宽高为4875×1890×1480mm，轴距2900mm，定位中型轿车。后排腿部空间超过900mm，头部空间采用掏空设计，即使像小编这样身高180cm的乘客也不会感到压抑。由于采用掀背式尾门设计，后备厢开口更大，常规容积达到473L，可容纳多个行李箱；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展至1180L后空间灵活。其通过合理的尺寸规划、人体工学座椅和智能化配置，实现了乘坐空间、储物能力与科技体验的平衡，尤其适合注重长途舒适性和科技感的家庭用户。