摘要：问界M8凭借鸿蒙智行华为技术的深度赋能，上市4天“大定”突破50000台，迅速成为爆款。而作为30万元级高端新能源SUV市场的先导产品，理想L8则一直以稳定的高销量和良好的用户口碑为细分市场打了个样。
问界M8凭借鸿蒙智行华为技术的深度赋能，上市4天“大定”突破50000台，迅速成为爆款。而作为30万元级高端新能源SUV市场的先导产品，理想L8则一直以稳定的高销量和良好的用户口碑为细分市场打了个样。
那么，这两款造车新势力的王牌车型应该如何选择？定位相似的它们又有着哪些各自的产品特征？下面我们从设计、空间、性能、智能四个维度展开对比。
问界M8
指导价：35.98-44.98万元
理想L8
指导价：32.18-37.98万元
设计对比
问界M8用科技感点缀豪华
理想L8在简约中透露新潮
问界M8采用“麒麟踏海”设计语言，整体造型大气厚重，并辅以科技元素进行点缀，相较问界旗舰车型M9更显年轻一些。前脸贯穿灯带辨识度很高，百万像素智慧投影大灯能够呈现多种智能迎宾灯效，车尾ISD智慧交互尾灯可展示新颖灯语。尺寸方面，问界M8长宽高为5190mm、1999mm、1795mm，轴距达3105mm，在规格上已进入大型SUV范畴。
车内，座舱采用一体大屏为核心的平直横向双环抱式布局，中轴线对称设计尽显中正豪华，大面积使用的高档亲肤面料既环保健康又触感细腻，而全色氛围灯则营造出温馨且高级感十足的氛围。
作为更早进入市场的“顶流”车型，理想L8简约而不失时尚的设计风格已经得到了市场的认同，并成为众多后来者竞相借鉴的对象，尤其在一些细节上开创了新的设计风潮。比如，前脸标志性的星环式LED日行灯与车尾纤细的贯穿式尾灯遥相呼应，整体观感简洁精致，清新脱俗。
车身尺寸上，理想L8要比问界M8小上一号，长宽高分别为5080mm、1995mm、1800mm，轴距3005mm，好在整体比例协调，有着中大型SUV应有的体量感。内饰布局主要围绕几块屏幕展开——双15.7英寸中控大屏、AR-HUD抬头显示及方向盘多功能屏，构建出极具未来感的驾驶舱，加上车内大量软性材质、精致缝线与金属装饰条的应用，让豪华与新潮相得益彰。
空间对比
问界M8提供5座/6座双布局
理想L8继续专攻6座市场
问界M8拥有大5座和6座两种空间布局形式，以满足不同用户对座位个数的需求，同时更大的车身尺寸也为它带来了更宽敞、舒适的驾乘空间。以6座版作为参考，前排主副驾座椅宽大舒适，并支持电动记忆调节、通风、加热、按摩等功能。第二排两个座椅造型与前排相似，坐垫设有延长垫，能更好承托大腿。另外，高配车型第二排右侧还配备了零重力座椅，一键展开后可实现121°腰部零压角和腿部零压角，搭配加热、通风、按摩功能，以及水平自适应扶手和4向腿托，能够为乘客带来更极致的使用体验。第三排同样配备控制按键，可调节椅背角度，并支持加热功能，在同级别车型中较为少见，充分照顾到了第三排乘客的乘坐舒适性。
储物空间方面，问界M8全车共有41处储物空间，其中包括多个带有限位装置的储物格，方便固定物品。后备厢常规容积353L，下部有39L暗格，此外将第三排座椅放倒后后备厢空间可扩充至1284L，能够轻松应对各种家庭出行场景的载物需求。
当初，理想汽车首款车型理想ONE几乎凭一己之力带火了6座SUV细分品类，理想L8继承了理想ONE的“衣钵”，专攻“2+2+2”的6座布局。而得益于打造6座车型的丰富经验，理想L8尽管车身尺寸小一号，但实际车内空间体验相比问界M8并没有明显差距，每位乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间。
前排座椅具备多种调节功能，确保舒适坐姿。第二排独立座椅配备电动调节、加热、通风等功能，高配车型提供座椅按摩，提升长途出行体验。第三排乘坐空间相比前两排稍显紧凑，但也能满足成年人中、短途乘坐需求。储物空间方面，理想L8在中控台、车门板、扶手箱等位置设计有宽裕且实用储物格。后备厢常规容积为313L，在将第三排座椅放倒后可扩展至1098L。
动力对比
问界M8舒适性操控性兼顾
理想L8偏重于家用舒适性
问界M8全系搭载1.5T增程动力系统，匹配前后双电机，系统综合功率达 392kW，0-100km/h 最快 5.2秒。续航方面，提供37kWh磷酸铁锂电池和53.4kWh三元锂电池两种版本，对应的CLTC纯电续航里程分别为201公里和310公里，最高综合续航里程1526公里。底盘方面，采用华为途灵智能底盘，兼顾舒适性与操控性。
理想L8同样配备1.5T增程器+前后双电机，综合功率330kW，0至100km/h加速5.3秒。续航方面，提供42.8kWh和52.3kWh两种三元锂电池，对应的CLTC纯电续航里程为225公里和280公里，最高综合续航1415公里。底盘采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架，调校上偏重于舒适性，操控性相比问界M8稍逊一筹。
智能对比
问界M8由华为深度赋能
理想L8保持行业第一梯队
背靠华为的问界M8在智能驾驶辅助系统方面后发先至，目前应用的版本为华为智驾ADS 3.3，前后共两颗激光雷达，未来可升级至ADS 4.0版本，支持全向防碰撞、车位到车位的智驾领航和全场景自动泊车等功能。
智能座舱方面，采用HarmonyOS 4系统，拥有强大的生态兼容性，可与华为手机、平板等智能终端设备无缝连接，实现数据共享和协同操作。内置的小艺智慧助手搭载AI大模型，融合盘古大模型与DeepSeek大模型，功能全面升级。
理想L8在智驾方面一直处于行业第一梯队，它采用理想AD智能驾驶辅助系统，凭借高算力芯片可实现高速NOA、远程召唤等功能。不过其入门版车型无激光雷达，在硬件配置上弱于问界M8。
此外，同样具备智能语音交互功能，可通过语音指令控制车辆大部分功能，虽然在智能化程度上不及问界M8，但也能满足日常使用需求。
选购建议
购车思路一：
对于追求更极致用车体验、购车资金宽裕的消费者，问界M8的顶配车型四驱旗舰版值得重点考虑。
其搭载的HarmonyOS 4智能座舱和全面的智驾感知硬件，不仅能实现智能设备无缝互联，还拥有行业领先的智能辅助驾驶能力，未来升级至ADS 4.0版本后，驾驶便利性与安全性也将进一步提升。
同时，顶级零重力座椅3.0、各种顶级舒适配置，以及大电池带来更长的续航里程，让它在同级产品中全方位处于领先。
购车思路二：而对于相对更注重性价比、购车预算在35万元以内的家庭用户，则更推荐理想L8的入门车型Pro版。其以32.18万元的指导价（实际终端价在30万元以内）提供了较为全面的基础配置，智能辅助驾驶功能兼顾驾驶便利性和安全性，前排座椅电动调节、加热、通风功能满足日常出行舒适需求，此外集成丰富娱乐和生活服务功能的车机系统，能为家庭成员带来更好的出行体验，是家庭用户的实惠之选。
来源：汽车时尚报一点号1