摘要：硬派越野车是不少车友的梦想，但是高高在上的售价，以及动不动近20L的油耗，仿佛一道天堑，隔在了梦想之前。正是因为如此，硬派越野车成为了“有钱人的玩具”。

你是否对于增程车还停留在“多此一举”的印象中？

早在几年前增程车更是堪比“过街老鼠”，到了人人喊打的地步。

但是到如今却迎来了大反转。增程车的销量同比增长超越了插混和纯电，而且是远远超越。

再看看车企层面，越来越多的品牌开始加入了增程大军。

明明是“落伍的技术”，为什么突然变成“香饽饽”了呢？

其实，我们看看最近上市的深蓝G318无忧穿越版，或许就可以得出答案！

G318无忧穿越版作为一款搭载了深蓝超级增程技术的硬派SUV车型，首先就颠覆了自己对于硬派越野车的认知！

硬派越野车是不少车友的梦想，但是高高在上的售价，以及动不动近20L的油耗，仿佛一道天堑，隔在了梦想之前。正是因为如此，硬派越野车成为了“有钱人的玩具”。

但是新能源技术的问世，让越野车变得不再遥远。首先在价格上变得更加亲民。就拿这款深蓝G318无忧穿越版来说，18.59万-22.99万元的售价还不足以震撼你的话。限时焕新价15.29万-19.69万元的价格，有没有吸引到你呢？

这个售价区间让这款主打硬派越野风格的SUV，成功吸引到众多消费者的目光。演员赵今麦更是成为该车的首任车主。这也可以看出该车的吸引力。

深蓝G318无忧穿越版的价格属实到位，那么该车的产品力是否足以应对户外复杂的场景呢？

传统硬派越野车往往会采用非承载式车身设计，提升防撞击能力的同时，是以牺牲舒适度为代价的。这也是为什么硬派越野车乘坐体验并不佳的原因。

深蓝G318无忧穿越版的改变则是从乘坐的舒适度开始，放弃了非承载式车身，凭借着45000Nm/deg的车身扭转刚度，让该车可以从容面对更复杂的路况。

在性能方面，该车则采用了深蓝超级增程2.0技术，后驱版本拥有252匹马力，双电机版本最大输出功率更是达到了316KW，以及5.9秒的百公里加速成绩。这个性能表现已经超越了一台3.0T发动机的表现。

此外，该车可以实现1L油发电3.63度，即使在馈电状态下百公里油耗仅为7L，与家用油车无异。这也让该车摆脱了“油老虎”的称号。

要知道该车拥有190公里的纯电续航，足以保证在城区内的上下班通勤的需求。超过1000公里的综合续航，则保证了该车充足的续航能力。兼顾了家用和越野两种属性。这在传统硬派越野车身上是看不到的！

为了进一步提升该车的脱困能力，中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁的配备，则实现了四轮扭矩0-100%的自由转移。并且配备了ET全地形系统，拥有16种驾驶模式，不仅脱困能力出色，并且驾驶起来更为轻松。对于新手司机来说无疑是一个好消息！

该车还是同级首款配备空气悬架+CDC减震+魔毯功能的车型，智能主动式升降底盘，不仅提升了该车的通过性，更是大幅提升舒适度。要知道这可是百万级别车型的配备，在一款不到20W的车型身上实现，能不震撼吗？

深蓝G318无忧穿越版不仅在性能上有着颠覆性的表现，整个外观的设计也是极具个性。摆脱了硬派越野车固有“方盒子”的造型。采用了更具未来科技感的设计。

整车密集式中控搭配C字型大灯，以及金属切割般的线条，让该车充满力量美感。并且配备了车顶行李架，照明灯，悬挂式备胎，拖车钩等硬核装备，让整车看起来“全副武装”，极具装备感！

深蓝G318无忧穿越版的车长达到了5125毫米，轴距为2880毫米，出色的空间设计，让该车的横向得房率61%，纵向得房率68%。因此整个车内空间表现十分出色。满座的情况下毫无压力。

车内前后排座椅均可以放倒的设计，让车内空间更为灵活。特别是后排座椅放倒后形成的1747L的储物空间，更是户外出行的神器。再加上车顶可以载重300KG的行李架，该车可以说是一个可以移动的家！

智能化则是深蓝G318无忧穿越版与传统硬派越野车另外一个区别。该车采用了最新的Deepal OS 3.0车机系统，并且接入了DeepSeek大模型，不仅操作更加丝滑，而且丰富了车机功能。

DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统的配备，加上12个超声波雷达，5个毫米波雷达，5个高清摄像头，让该车具备了L2级别的智驾功能。智驾领航辅助NOA，智能泊车辅助，12项安全预警等功能均配备到位。

自己也是亲自体验过这款深蓝G318无忧穿越版，该车在城区道路上行驶的舒适度真的令自己感到意外，即使在路面不平的路段，该车出色的避震效果令自己刮目相看。

此外，该车最打动自己还是其低油耗的表现，可家用可越野的属性，让硬派越野车开始走进普通家庭用户。这一切可以说是增程式技术带来的改变。对于消费者来说技术的落后与否真的关心吗？舒适的用车体验和低能耗表现，才是关键因素。而增程车则将这点充分利用，被消费者所认可也是理所当然，大家觉得呢？#深蓝G318无忧穿越版#

来源：其他汽车事