加量不加价！25款光阳赛艇CT250发布，就差一块全彩液晶仪表

摘要：光阳在今天低调发布25款光阳赛艇CT250，售价上新款依旧维持现款不变为19,980元。赛艇CT250从2019年推出以来在那个大踏板还不怎么有得选的年份销量的确蛮不错，随之在2023年进行了外观上的一次升级。配置上也从CBS到ABS再到TCS在进行升级，而且

光阳在今天低调发布25款光阳赛艇CT250，售价上新款依旧维持现款不变为19,980元。赛艇CT250从2019年推出以来在那个大踏板还不怎么有得选的年份销量的确蛮不错，随之在2023年进行了外观上的一次升级。配置上也从CBS到ABS再到TCS在进行升级，而且价格也一路走低。当然目前19,980元的售价面对国产同级的竞争也基本没有多大竞争力，虽然配置略有升级但对比同级竞品依旧存在明显差距。

新款赛艇CT250在外观上依旧没有变化，其实在2023款外观升级后让初代给人那种干净简洁的设计丢失了。从外观上看这一代具有更加运动化的风格，而且前脸以及侧面都有光阳AK系列的一些设计元素在里边儿。至于这个外观大家喜不喜欢还得看个人的审美与喜好咯。

配置上新款赛艇CT250搭载全LED灯具，仪表则依旧采用LCD屏幕配合机械指针的形式，说实在的尽管机械仪表有机械仪表的美，但是就功能性来说对比同级全彩TFT液晶仪表以及智能车机系统的确存在不小的差距。这一点不管是光阳还是三阳在仪表这块的配置表现，真的还不如国产电动车的确也显得有些拉夸。

其他配置上新款赛艇CT250也还算过得去，例如同级标配的双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统也都有搭载。减震上采用前正立式和后双筒减震，后减震支持5段调节功能；刹车上则配有前三活塞卡钳配后双活塞卡钳，配合“安全双保险”在同级也算不错的配备。

另外，新款赛艇CT250还搭载了无钥匙启动、USB接口、双线油门、边撑熄火等。座椅上赛艇CT250自推出以来就有着比较舒适的优点，虽然侧面看着外观不怎么样但是乘坐感受确实比较不错，加上挂钩、大座桶、平脚踏等在日常使用上也有更方便的体验。

动力方面新款赛艇CT250同样搭载那台单缸水冷两气门引擎，实际排量249.1cc，最大功率16kW/7,500rpm，最大扭矩22Nm/6,500rpm，最大马力21.8匹。这台引擎在技术上已经比较落后，毕竟国产150都是齐刷刷的四气门结构了，当然这台引擎最大的特点就是稳定，油耗方面只能说中规中矩同级偏高。