摘要：以下是奔驰GLS升级改装 阿基波罗（Akebono）10活塞刹车卡钳** 的详细案例解析，涵盖改装背景、配件选择、安装流程及注意事项，供参考：

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鸣谢：奔驰原厂授权AMG刹车卡钳专营中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司

奔驰GLS升级改装案例：日意混搭高性能制动系统

以下是奔驰GLS升级改装 阿基波罗（Akebono）10活塞刹车卡钳** 的详细案例解析，涵盖改装背景、配件选择、安装流程及注意事项，供参考：

一、改装背景
1. 原厂刹车短板
奔驰GLS作为大型SUV，原厂刹车（通常为前4活塞+后单活塞）在频繁制动、激烈驾驶或满载时可能出现热衰减、制动力不足等问题，尤其针对升级大尺寸轮毂（如23寸）或追求更高性能的车主。

2. 升级目标
提升制动线性度和脚感
增强抗热衰减能力（适合长途/赛道）
匹配外观需求（大卡钳+打孔盘视觉冲击）

二、配件清单与选型
部件 规格/型号 备注
前轮卡钳 阿基波罗10活塞竞技版（如AR10系列） 专为高性能SUV设计，铝合金材质减重 |
刹车盘 意大利SUTI 420mm打孔通风盘（2片式） 直径需匹配轮毂内径（原厂约400mm）
刹车片 阿基波罗陶瓷竞技片 低粉尘、耐高温（800℃以上）
钢喉 意大利SUTI定制刹车油管 替换原厂橡胶管，抗膨胀性更强
刹车油 Brembo 刹车油 干沸点325℃，防止高温气阻
桥位/合头 CNC定制7075铝合金转接码 精准对应GLS原厂羊角数据

三、安装流程
1. 预安装检查
测量轮毂内径空间（确保卡钳与轮毂间隙≥5mm）
检查原厂ABS/ESP系统兼容性（需通过OBD禁用自动驻车功能临时编码）

2. 拆卸原厂刹车
泄放刹车油，拆下原厂卡钳、刹车盘
清洁轮轴接触面（避免合头安装偏差）

3. 安装新系统
刹车盘：安装前涂抹防咬合膏（避免异响），扭矩锁紧螺丝（参考值120Nm）
卡钳：通过桥位固定，使用扭力扳手分阶段拧紧（最终扭矩150Nm+防松胶）
钢喉：避免扭曲，沿原厂管线走向固定
排空：使用压力排空机循环新刹车油（确保无气泡）

4. 磨合与测试
初期磨合：300公里内避免急刹，完成3-5次渐进式制动（80km/h→30km/h）
路试：分阶段测试低速/中速/紧急制动，监测踏板回弹是否线性

四、注意事项
1. 轮毂兼容性
10活塞卡钳需至少22寸轮毂（内径≥405mm），建议提前做3D扫描模拟避让。

2. 电子系统适配
- 部分车型需刷写ECU调整制动助力曲线（如GLS 600车型），避免踏板行程变长。

3. 保修影响
- 改装后原厂刹车相关保修可能失效，建议保留原厂件以备还原。

来源：布雷博刹车卡钳