深蓝S05对决元PLUS，三电技术、空间、智能全维度碾压，谁才是10万级王者？

摘要：伴随新能源化的加速进程，我们能发现曾经的10万级纯电SUV市场已经杀成红海。如果说两年前你手握10-15万元的预算买纯电SUV，可能你的选择就只有元PLUS，但如今这个价位的市场到底哪款车更值得我们去选择？我们就拿实力派老将比亚迪元PLUS来对比潜能新秀深蓝S

伴随新能源化的加速进程，我们能发现曾经的10万级纯电SUV市场已经杀成红海。如果说两年前你手握10-15万元的预算买纯电SUV，可能你的选择就只有元PLUS，但如今这个价位的市场到底哪款车更值得我们去选择？我们就拿实力派老将比亚迪元PLUS来对比潜能新秀深蓝S05，选择指导价接近的比亚迪元Plus智驾版510km超越型和深蓝S05 510MAX两款车型（以下简称深蓝S05和元PLUS），看看在这个级别到底是廉颇老矣还是青出于蓝。

选择一台新能源车型，特别是纯电车，三电技术就是最重要的存在。深蓝S05搭载宁德时代电芯与金钟罩电池技术，配合行业领先的CTV电池车身一体化设计，常温续航达成率高达95%，远超元Plus的87%。其原力超集电驱系统输出175kW峰值功率和320N·m最大扭矩，动力性能直接甩开元Plus的150kW/310N·m，加速体验更酣畅淋漓。更令人惊艳的是3C超充技术——SOC30%至80%仅需15分钟，充电速度比元Plus快一倍，真正实现“充电不等待”。户外场景下，深蓝S05的6kW对外放电能力堪称露营神器，可同时满足8个帐篷用电需求，而元Plus仅支持3.3kW，深蓝S05的户外用电自由让元Plus望尘莫及。

当然，既然两台都是家用取向的SUV车型，空间当然是我们考虑的优先纬度。深蓝S05以4620mm车长和2880mm轴距构建起同级最宽敞的驾乘空间，二排腿部空间达964mm，远超元Plus的2720mm轴距。其492L双层后备箱搭配同级唯一的159L前备箱，轻松容纳8个20寸行李箱或全套露营装备，而元Plus不仅后备箱仅440L，更无前备箱设计，实用性高下立判。后排座椅纯平放倒后秒变“宽享大床房”，搭配13L双层保温扶手箱，冷热饮自由与星空电影院一键切换，元Plus的后排座椅放倒不纯平且无扶手箱，空间拓展能力被深蓝S05彻底碾压。

如今新能源车更被大家所接受的一点，就是其辅助驾驶能力和智能化，可以让我们日常行车更轻松有趣，两者在这方面的差距也很明显。深蓝S05全系标配5R5V12U 深蓝驾驶辅助系统，支持高速领航辅助、泊车辅助和35秒极速泊车，泊车效率比元Plus快30%。元Plus虽同为智驾版，但其驾驶辅助功能未覆盖高速领航辅助，且缺乏一键剪辑Vlog、四音区无麦K歌等社交玩法。深蓝S05更是搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机，支持人形跟拍、180°全景趣拍和智能守护模式，搭配130万像素光影大灯，可投影120英寸户外影院，露营时秒变“移动轰趴馆”。这种将智能硬件与趣味场景深度融合的玩法，让元Plus的传统车机交互显得索然无味。

当然，一台车好开与否也相当重要，驾控基因是很多人买车的重要考量。深蓝S05基于全新数字纯电平台打造，以天生后驱架构实现近50:50黄金载荷分布，配合前麦弗逊+后五连杆独立悬架，车身刚度高达35000Nm/deg。其175kW大功率电机不仅完胜元Plus的150kW，更通过低迟滞设计将后悬架内摩擦降低54%，过弯响应如行云流水。而元Plus的前驱布局在操控灵活性上天然处于劣势，深蓝S05的灵动驾控堪称同级独一档。