摘要：北京现代自成立以来，历经二十余年市场沉浮，凭借稳定的品质与性价比优势，累计产销超千万辆，成为国内合资车企中兼具口碑与销量的代表。当新能源浪潮席卷汽车行业，2025年4月21日，北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀活动在上海Studio 88 Sp
北京现代自成立以来，历经二十余年市场沉浮，凭借稳定的品质与性价比优势，累计产销超千万辆，成为国内合资车企中兼具口碑与销量的代表。当新能源浪潮席卷汽车行业，2025年4月21日，北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀活动在上海Studio 88 Space顺利举行，标志着北京现代首 款基于纯电平台打造的SUV车型ELEXIO以颠覆性的设计理念和前沿科技，重新定义了纯电动SUV的市场标准；2025年，北京现代正式锚定“电动化转型”，将这一年定为品牌“战略新能源元年”，这款耗时5年匠心雕琢的纯电SUV车型现代ELEXIO，没有追逐行业的“快节奏”，而是以“慢工出细活”的姿态，集现代美学及科技与品质于一身，被誉为“新质力”的新能源车型，是现代汽车“以用户为中心”设计理念打造的全新纯电车型，旨在为中国市场带来全新的驾驶新体验，据悉这款车预计在三季度上市。
北京现代ELEXIO，令人抓眼球的是其极具辨识度的外观设计。可以看的出，这款车是经过细致打磨过的，外观整体保持“简约至极”的设计理念，整车造型既有纯粹又坚韧的硬朗气质，又带有鲜明的电动化设计风格，车头采用宽大的位置灯设计，配合保险杠下端坚固硬朗的造型，增强了车辆外观的视觉冲击力与存在感，精准诠释了BOLD PREMIUM 风格所蕴含的力量感与大气的特质。封闭式格栅搭配两侧犀利的有着水晶立方概念的日间行车灯色设计，远看竟与超跑品牌布加迪有几分神似，营造出百万级豪车的视觉冲击力，极大地提升了车辆的高级感，也凸显了SUV应有的坚固性与稳定性。
ELEXIO的日间行车灯设计灵感来自于中国用户偏爱的象征幸运的水晶理念，巧妙地融入了数字“8”的造型，上方贯穿式日间行车灯横贯车头，下方矩阵式LED大灯分为上下两层排列，每组灯组内含四颗独立光源，点亮时呈现“8灯齐亮”的震撼效果。不仅提升了灯组的辨识度，也赋予了车辆深厚的文化内涵，近光灯配备自适应远近光功能，高速行驶时自动切换远光覆盖范围；弯道场景下，大灯随转向角度自动偏转，提升夜间行车安全性。这样的灯效配置，在20万级纯电SUV中实属少见，堪称“百万级灯效平替”。车身侧面线条流畅又具有活力，独特的C柱设计和时尚的侧面轮廓，凸显出整车的质感品质，短前悬长轴距的设计，结合富有活力的挡泥板造型以及20英寸轮毂的配置，使得ELEXIO体现出力量感和未来感，带给人沉稳又舒享的气息；
尾灯的设计同样令人瞩目，工艺精湛、细节之处尽显品质，独特的图形设计充满未来感，与整车的设计风格相融合，营造出得体又提升辨识度的美感，防滑板设计与侧边线设计实现了无缝连接，展现出高度均衡的设计理念，后保险杠下端造型延续了前端的硬朗风格，体现出车辆设计的整体性及连贯性。
内饰设计上，可以说是舒适与科技的融合，整体给人一种简约质感舒适实用的感觉；现代ELEXIO的内饰采用环抱式座舱设计，打造出全员舒适智能座舱，满足每一位乘员的舒适需求。整体风格延续外观极简主义，取消了仪表台的物理按键，导入了更加现代、智能的界面风格，以触摸屏和智能交互系统操作，营造现代感驾驶舱氛围。内饰座椅设计现代感十足，环抱式座舱设计，提升车内空间的开放感，车内座椅采用高级的分色设计和现代感十足的造型，美观大方，柔软舒适，支撑性和透气性良好，符合人体工学设计。
空间方面，基于纯电平台，采用缩短前悬、增加轴距设计，搭配20英寸轮毂，为乘客提供宽敞腿部和头部空间，座椅布局宽敞，乘坐舒适。据悉轴距有近2900mm，超长轴距与前悬缩短设计，为车内提供了宽敞的空间，这样的设计使得前排和后排的腿部空间都十分充裕，也会使得车内横向空间较宽，身材较高的乘员坐在后排也能轻松伸展双腿。地板纯平设计加上有近1900mm的车宽，使得后排座椅空间非常宽敞，即便是坐满三个成年人也不会有拥挤的感觉，后排座椅还支持10°-32°的电动调节，坐垫长度增加15mm，使得腿部支撑性更好；车内的头部空间也很充足，坐在车内不会有压抑感不说，还有开启的全景天幕带来的空间通透感，惬意舒适氛围拉满；座椅估计具备通风、加热等功能，以及多项电动调节功能，还在中控台下方设置了充电面板，后排设有220V的电源接口以及USB-C接口，便于给其他电子设备充电使用。
车内储物空间丰富且灵活，有丰富的收纳空间和隐藏式储物格遍布车内各个角落，可满足用户多样化的储物需求。中央扶手箱容积较大，而且中央扶手箱内置冷暖温控储物盒，可容纳4瓶矿泉水，冬暖夏凉的设计让全家出行随时能喝到适宜温度的饮品。车门上的储物槽设计合理，能放得下雨伞、水杯等物品。后备箱常规容积有582L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后，后备箱容积可以扩展至1903L，外出游玩时可以装载大物件，也可以作为露营时大床房休憩，设计灵活使用便利，功能性非常好，而且前备箱还预留了35L的储物空间，可以放置一些小物件，便于物品归类管理，细节设计非常到位。
车内采用15.6英寸大尺寸悬浮式中控屏与27英寸新概念驾驶信息显示屏组成的双联屏系统，车机搭载高通SA8295P芯片，运行速度大幅提升。支持导航、导航信息服务、车况等信息，算力强劲，显示清晰，多任务操作流畅。取消传统仪表台物理按键，将空调控制、座椅调节等功能集成至新概念驾驶信息显示屏，提升科技感与智能化体验。新概念驾驶信息显示屏为用户带来沉浸式驾驶体验和驾驶乐趣，同时也能满足副驾驶乘员的娱乐需求，为驾乘人员带来愉悦、舒享的出行体验。系统支持5G网络、支持多音区语音交互，可精准识别并行处理前后排乘客指令，兼容手机与车机无缝流转功能。集成高德地图等多样化导航服务，智能车机拥有丰富生态，无缝衔接大众点评、小红书等本土化应用，导航时可同步获取周边信息。支持视频播放、KTV体验等娱乐功能，还能让用户在车内获取即时信息、享受音乐等。
智能驾驶辅助上，北京现代ELEXIO搭载“毫末智行”组合辅助驾驶，让用户能够体验到基于数据学习打造的、更加安全和智能的L2+级组合辅助驾驶功能；软件升级上，2025年ELEXIO将率先升级组合辅助驾驶功能以及记忆停车功能；2026年，推出L2+级城市组合辅助驾驶功能，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。通过OTA持续进化，使车辆在城市道路中能更智能地应对各种复杂情况，打造“会学习的智能伙伴”。硬件设置上，车辆前牌照上方带有前置一颗前置摄像头、前包围内部带有4颗超声波雷达，前向摄像头支持190°广角视野，可识别前方200米内的车辆、行人及交通标识。
动力配置上，北京现代ELEXIO基于现代汽车E - GMP全球电动车专用平台打造，在动力配置上尚未公布详细的动力配置信息，但是官方称纯电续航里程可达到700km以上，27分钟即可将电量从30%充至80%，并兼容99%充电运营商，均能实现100%的充电功率，高度解决新能源用户的里程焦虑；虽然官方没有公布其动力配置，但从官方称纯电续航里程可达到700km以上，就可以看出，北京现代ELEXIO的动力配置不会低，能够大大满足消费者日常通勤及假日用车之需。
驾控方面，基于精准的底盘调校，能实现操控与舒适的平衡，无论是在城市道路的日常驾驶，还是在高速路段的长途行驶，都能为驾乘者提供稳定且舒适的驾乘感受。前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在城市道路能有效过滤颠簸，高速过弯时侧倾抑制出色。周末自驾穿越山路，车辆转向精准度与底盘循迹性堪比燃油性能车，即便是非铺装路面也能轻松应对。
安全层面，北京现代ELEXIO在安全配置设计上增大了车身尺寸，为电池预留充足的碰撞缓冲区，能有效吸收碰撞产生的冲击力，减少对电池的损害。车身底盘采用8横7纵网格结构的高强度电池保护平台，大大提升了电池的抗压、抗冲击强度，切实解决新能源用户的驾乘的安全问题，凸显北京现代“慢造车”背后的安全执念。电池安全上，电池包经历严苛测试，达到国 标要求。而且主动安全系统也很到位，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）等丰富的主动安全系统，能够在关键时刻发挥作用，帮助驾驶员避免事故的发生。被动安全系统方面，车辆配备多个安全气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。同时，采用高强度车身结构，在碰撞时可有效分散和吸收冲击力，保障车内人员的安全。
北京现代ELEXIO是首款纯电车型，目前没有在售款，但从其丰富的配置以及官方700KM的续航能力来看，其对标市面上有较高知名度的紧凑型纯电SUV车型，如起亚EV5（售价13.98万元-25.58万元）、上汽大众ID.4x（指导价15.99万元-28.34万元，经销商报价13.99万元-23.94万元），以及比亚迪元PLUS（报价10.58万元-14.58万元）等车型，北京现代ELEXIO的整体配置丰富，若价格再适宜的话，应该有一定的市场竞争力，毕竟有现代品牌制造的实力背书，其车型在市场上的认可度和口碑都不错，对于这款慢工出细活的全新北京现ELEXIO都充满着渴望和新奇。可以说北京现代ELEXIO这款车从通勤到家庭出游，从科技体验到安全守护，五年时间打磨出“无短板”的产品力是令人期待的，对于注重品质与实用性的消费者而言，它既是日常代步的可靠伙伴，也是周末探索世界的好搭档好帮手。据悉，这款车将于2025年三季度正式上市，届时能否以“合资新质力”身份改写合资新能源市场格局？或许时间会给出答案，但至少，北京现代用ELEXIO证明了：电动化转型，从来不是盲目追赶，而是厚积薄发的选择。
来源：玛超说
