摘要：2025年，华为与北汽联合打造的享界S9旅行车谍照曝光，新车或同步推出纯电与增程双版本，动力总成与轿车版保持高度一致，以“技术复用+场景延伸”策略切入30万级新能源旅行车市场。这一布局不仅延续了享界S9轿车版的技术优势，更通过旅行车形态满足家庭用户对空间与实用

2025年，华为与北汽联合打造的享界S9旅行车谍照曝光，新车或同步推出纯电与增程双版本，动力总成与轿车版保持高度一致，以“技术复用+场景延伸”策略切入30万级新能源旅行车市场。这一布局不仅延续了享界S9轿车版的技术优势，更通过旅行车形态满足家庭用户对空间与实用性的需求。

享界S9旅行车纯电版预计沿用轿车版的100kWh宁德时代三元锂电池与800V高压快充平台，CLTC续航里程或达750km，较轿车版（816km）略有下降，但仍优于同级竞品。其四驱版车型零百加速时间或控制在4秒内，配合华为途灵平台的智能扭矩分配系统，可应对复杂路况。此外，纯电版或标配HarmonyOS 4车机系统与HUAWEI ADS 3.3高阶智驾，支持城市NOA与跨楼层自动泊车，强化长途出行的智能化体验。

增程版车型或搭载1.5T增程器与后驱电机，匹配37kWh/53.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高365km，综合续航达1355km。这一数据较轿车版增程版（1355km）持平，但旅行车更大的车身尺寸可能优化风阻系数，进一步提升能效。增程版或延续轿车版的“智能静音增程系统”，通过优化增程器启停逻辑，实现接近纯电车的静谧性，适合长途自驾场景。

当前国内新能源旅行车市场仍属小众，腾势Z9GT、蔚来ET5T等车型售价普遍在35万元以上。享界S9旅行车若以纯电版35万元内、增程版30万元内的价格入市，将凭借“轿车技术下放+旅行车空间优势”形成差异化竞争力。其激光雷达、零重力座椅、激光巨幕投影等配置，更可吸引追求品质出行的家庭用户。享界S9旅行车的双动力布局，标志着华为系车型在细分市场的进一步渗透。若定价策略得当，其或将成为新能源旅行车市场的破局者。

来源：湖北台汽车资讯