摘要：在如今竞争白热化的汽车市场，合资B级车领域一直是各大车企的必争之地。消费者们在这个级别车型里挑花了眼，毕竟既要满足日常家用的舒适性，又得有点驾驶乐趣，还得在预算范围内拿到尽可能丰富的配置。今天跟大家分享的这款长安福特蒙迪欧2.0T豪华型，就像是这个战场里的一匹

在如今竞争白热化的汽车市场，合资B级车领域一直是各大车企的必争之地。消费者们在这个级别车型里挑花了眼，毕竟既要满足日常家用的舒适性，又得有点驾驶乐趣，还得在预算范围内拿到尽可能丰富的配置。今天跟大家分享的这款长安福特蒙迪欧2.0T豪华型，就像是这个战场里的一匹黑马，近段时间销量一路攀升，成功吸引了众多消费者的目光。今天，咱们就把它和主流的合资B级车，像雅阁、凯美瑞、帕萨特等放在一起，全方位地对比分析，看看蒙迪欧2.0T豪华型到底有哪些过人之处。

外观：年轻运动风，个性十足

先从外观说起，买车就跟找对象似的，第一印象很重要。蒙迪欧2.0T豪华型的外观可以说是自成一派，走的是年轻运动路线。它的前脸是六边形的大尺寸格栅，搭配上犀利的大灯组，看上去就像一头蓄势待发的野兽，攻击性十足。再瞧瞧那格栅内部的鳞甲状装饰，在阳光的照耀下闪闪发光，精致感满满，比雅阁那略显平淡的前脸可吸睛多了。

从侧面看，蒙迪欧的线条流畅得不像话，溜背式的造型加上双腰线设计，运动感和时尚感都拉满了。它的车身长度有4935mm，宽度1875mm，高度1500mm，轴距更是达到了2945mm，这个轴距在同级别车型里相当能打，比凯美瑞和帕萨特都要长。实际体验下来，不仅让车身看起来更加修长，也为车内空间打下了良好的基础。18寸的轮毂造型独特，跑在路上回头率超高。隐藏式电动门把手不仅科技感十足，还能降低风阻，用在燃油车上，增加了一丝丝科技范。

来到车尾，贯穿式的尾灯是一大亮点，晚上点亮后辨识度极高，视觉效果拉满。微微上翘的小鸭尾，也增添了几分运动气息。不过，它采用的是隐藏式排气，对于追求那种燃油车声浪带来的运动感的朋友来说，可能会觉得少了点味道，感觉不够“暴躁”。相比之下，帕萨特的车尾设计就比较中规中矩，没有蒙迪欧这么有个性。

空间：宽敞舒适，媲美C级

空间表现对于B级车来说至关重要，毕竟谁也不想买个车，坐在里面憋屈得慌。蒙迪欧2.0T豪华型在这方面就很让人满意。前面提到的超长轴距，直接让它的车内空间非常宽敞。我身高178cm，坐在前排，把座椅调到合适的位置后，头部还有一拳多的空间，一点都不觉得压抑。保持前排座椅不动，再到后排体验，腿部空间轻轻松松超过三拳，就算是葛优瘫都没问题。而且，后排地台凸起非常小，基本可以忽略不计，中间坐个人也不会难受，全家一起出游的时候，后排的乘客也能舒舒服服的。再看看后备箱，容积达到了520L，日常购物、放几个行李箱都绰绰有余。后排座椅还支持40:60放倒，这样一来，空间就更加灵活了，搬家的时候，一些大件物品也能轻松装下。相比之下，凯美瑞的后排腿部空间就没有蒙迪欧这么宽敞，地台凸起也更高一些。雅阁呢，虽然整体空间也还不错，但在后备箱空间的灵活性上，比蒙迪欧还是差了点意思。

内饰：科技感与豪华感并存

坐进蒙迪欧的车内，最先吸引眼球的肯定是那块27英寸的4K超大联屏，从主驾一直延伸到副驾，就像一整块大平板镶嵌在中控台上，科技感爆棚。这块屏幕显示效果非常出色，色彩鲜艳，清晰度高，操作起来也很流畅，就跟操作平板电脑一样顺手。车机系统是SYNC+，功能丰富，像导航、多媒体、车辆设置等都能在上面轻松完成，还支持分屏显示，副驾的人可以在上面看视频、追剧，主驾则可以同时使用导航，互不干扰，简直是出行利器。不过，这块大屏也有个小缺点，就是特别容易沾指纹，需要经常擦拭，有点小麻烦。再看看内饰的其他部分，中控台采用了大量的软性材质包裹，摸起来软软的，手感很好，搭配上精致的缝线工艺，豪华感一下子就上来了。座椅采用的是皮质和织物混搭的材质，这种材质的好处是夏天不烫屁股，冬天不冰腿，坐起来非常舒服。主副驾驶座椅都支持电动调节，主驾驶还有腰部调节功能，对于经常开车的人来说，这个功能简直太贴心了，可以有效缓解腰部疲劳。

动力：强劲有力，驾驶乐趣足

对于很多喜欢开车的朋友来说，动力是他们非常关注的一点。蒙迪欧2.0T豪华型在动力方面绝对不会让你失望。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW ，峰值扭矩393N·m，最大马力254匹，传动匹配的是8挡自动变速箱。这个动力组合在同级别车型中相当强劲，开起来那叫一个爽。在城市道路上行驶，轻点油门，车子就像被唤醒的小兽，动力随叫随到，起步非常轻快，超车也是轻轻松松，完全没有那种拖泥带水的感觉。上了高速就更不用说了，中后段加速依然强劲有力，120km/h之后再踩油门，还有明显的推背感，动力储备相当充足。切换到运动模式后，变速箱降档更加积极，发动机的轰鸣声也变得更加激昂，驾驶乐趣瞬间拉满。而且AT变速箱相比双离合变速箱，平顺度更好，基本上没有顿挫异响等问题。相比之下，雅阁的1.5T发动机在动力上就稍显逊色，尤其是中后段加速，没有蒙迪欧这么给力。凯美瑞的2.0L自然吸气发动机，动力输出比较平稳，但想要体验那种激情澎湃的驾驶感受，就有点难了。帕萨特的2.0T低功率版本，动力虽然也还不错，但和蒙迪欧比起来，还是差了那么一点火候，而且双离合变速箱不如AT变速箱更适合暴力驾驶。

底盘：扎实稳健，操控与舒适兼得

底盘调校直接影响着一辆车的操控性和舒适性。蒙迪欧2.0T豪华型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种悬架结构在同级别车型中很常见，但蒙迪欧的调校却有着自己的特色。它的底盘调校偏德系风格，整体感觉非常扎实稳健。过减速带的时候，悬架能够很干脆地过滤掉震动，坐在车内几乎感觉不到太大的颠簸，舒适性表现优秀。在高速行驶时，底盘的稳定性也非常出色，即使车速超过120km/h，也不会有发飘的感觉，让人心里特别踏实。而且，它的转向手感非常精准，虚位很小，开起来很灵活，就像开一辆小车一样，完全不像是在开一台接近5米长的大车。无论是在城市的狭窄街道中穿梭，还是在蜿蜒的山路上行驶，蒙迪欧都能轻松应对，操控性一流。凯美瑞的底盘调校则更偏向于舒适性，在过弯的时候侧倾会稍微大一些，操控性不如蒙迪欧。雅阁的底盘在舒适性和操控性之间找到了一个相对平衡的点，但在极限操控方面，还是比不上蒙迪欧。帕萨特的底盘质感也不错，但在一些细节处理上，比如对细碎震动的过滤，没有蒙迪欧那么到位。美系车开起来有一种沉稳、敦实、厚重的感觉，相信开过的人都能感受到。

车机屏幕及功能：大屏超给力，功能丰富但需优化

前面已经着重介绍了蒙迪欧那块惊艳的27英寸4K超大联屏，除了视觉上带来的震撼，它的功能也十分丰富。车机内置的SYNC+系统，支持语音识别控制，你只需要喊一声“你好福特”，就可以通过语音来控制导航、播放音乐、调节空调温度等功能，非常方便，大大提高了驾驶的安全性，尤其是在开车的时候，不用再分心去手动操作屏幕了。车机还支持车联网和OTA升级，这意味着你的车机系统可以不断更新，增加新的功能和优化性能，就像手机系统升级一样。此外，它还内置了很多在线娱乐应用，像QQ音乐、爱奇艺等，在等人或者休息的时候，可以尽情享受这些娱乐内容，打发无聊的时间。相比德系、日系的车机系统，蒙迪欧的车机真的是太好用了！

安全性：全方位守护，安全无死角

安全是汽车最重要的性能之一，蒙迪欧2.0T豪华型在这方面做得相当出色。它采用了超强笼型车身结构，并且使用了高强度1700Mpa的钢材，这种钢材的强度非常高，能够在碰撞时有效地吸收和分散能量，为车内乘客提供非常坚实可靠的保护。就好比给车子穿上了一层坚固的铠甲，大大降低了事故发生时车内人员受伤的风险。在主动安全配置方面，蒙迪欧配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等一系列功能。这些功能就像是一个隐形的安全卫士，时刻监测着车辆周围的情况，一旦发现潜在的危险，就会及时发出警报，甚至自动采取制动措施，避免事故的发生。比如，当你开车时不小心偏离了车道，车道偏离预警系统就会马上提醒你；如果前方突然有车辆急刹车，主动刹车系统会迅速介入，帮你避免追尾事故。被动安全配置同样丰富，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊一应俱全，主驾驶还配备了膝部气囊，此外还有被动行人保护功能，进一步提升了车辆在碰撞时对行人的保护。相比之下，凯美瑞在主动安全配置方面，部分功能需要在高配车型上才会配备，蒙迪欧则是在豪华型上就给到了比较全面的主动安全配置，显得更有诚意。

智能驾驶：L2级辅助驾驶，轻松出行好帮手

在智能驾驶方面，蒙迪欧2.0T豪华型搭载了L2级辅助驾驶系统，具备全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等功能。在高速公路上行驶的时候，开启全速自适应巡航功能，车辆可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，你只需要轻轻握住方向盘，就可以轻松驾驶，大大减轻了驾驶的疲劳感。自动驻车功能也非常实用，等红灯或者堵车的时候，不需要一直踩着刹车，车辆会自动保持制动状态，起步时只需踩下油门即可，非常方便，尤其是对于新手司机来说，这个功能简直是福音。不过，大家要清楚，虽然L2级辅助驾驶系统能够提供很多便利，但它并不能完全代替驾驶员的操作，驾驶员在使用过程中仍然需要保持注意力集中，随时准备接管车辆。毕竟，安全驾驶还是要靠自己，这些辅助功能只是起到一个辅助的作用，千万不能掉以轻心。

价格优势：配置丰富，价格亲民

最后，咱们来聊聊大家都非常关心的价格问题。蒙迪欧2.0T豪华型的指导价为17.98万，在终端市场上通常还有一定的优惠幅度，这样的价格在合资B级车中可以说是非常有竞争力的。和同价位的竞品车型相比，蒙迪欧在配置上要丰富得多。就拿雅阁来说，要想买到和蒙迪欧2.0T豪华型配置相近的车型，价格要比蒙迪欧高出不少。凯美瑞也是类似的情况，想要获得和蒙迪欧相当的动力和配置，需要花费更多的钱。帕萨特虽然价格和蒙迪欧相差不大，但在动力和一些配置上，还是不如蒙迪欧。而且，蒙迪欧加的是92号汽油，WLTC综合油耗仅6.94L/100km，在燃油成本上也比一些需要加95号汽油的竞品车型更有优势。后期的保养成本，蒙迪欧也处于同级别车型的正常水平，不会给车主带来太大的经济压力。

通过以上全方位的对比分析，我们可以清楚地看到，蒙迪欧2.0T豪华型在外观、空间、内饰、动力、底盘、车机屏幕及功能、安全性、智能驾驶等方面都有着不错的表现，再加上它极具竞争力的价格优势，综合产品力在主流合资B级车中表现可圈可点。如果你想买一辆B级轿车，注重操控和动力，而且想要AT变速箱和内饰豪华，那么蒙迪欧2.0T豪华型绝对值得你去4S店亲身试驾体验一下。

来源：小师妹撩车一点号