摘要：最近，奔达官宣将在 5 月 16 日晚 19:00 正式公布灰石 707 的车辆信息。作为一款未上市就备受瞩目的巡航摩托车，灰石 707 承载了众多摩友的期待。今天，咱们就从价格、动力、配置等多个维度，全方位剖析这款车，看看它到底实力如何。
最近，奔达官宣将在 5 月 16 日晚 19:00 正式公布灰石 707 的车辆信息。作为一款未上市就备受瞩目的巡航摩托车，灰石 707 承载了众多摩友的期待。今天，咱们就从价格、动力、配置等多个维度，全方位剖析这款车，看看它到底实力如何。
虽然官方还未公布灰石 707 的售价，但我们可以参考奔达旗下其他车型以及同级别竞品来大胆推测。奔达黑旗 500 售价在 3.8 万元左右，考虑到灰石 707 更大的排量和丰富的配置，预计其起售价可能在 4 万元左右。如果配置拉满，高配版或许会接近 5 万元。这样的价格在 700cc 级别的巡航车市场中，具有较高的性价比，对追求大排量巡航但预算有限的消费者来说，吸引力十足。
灰石 707 搭载了一台奔达自主研发的 V 型双缸水冷引擎，型号为 BD2V8MU，实际排量达到 691.6cc 。这台发动机最大功率为 54kW，在 9000rpm 时爆发，最大扭矩 68Nm，出现在 6000rpm，换算过来最大马力约 73.5 匹 。这样的动力参数，在同级别车型中相当亮眼。在实际骑行中，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的持续加速，都能轻松应对，动力输出线性且强劲，能给骑手带来刺激的驾驶体验。而且，V 型双缸发动机独特的声浪，也为骑行增添了不少乐趣。
刹车方面，灰石 707 采用前对向四活塞卡钳搭配大尺寸刹车盘，后对向双活塞卡钳，制动效果出色。同时，标配双通道 ABS 系统和 TCS 牵引力控制系统，在紧急制动和湿滑路面行驶时，能有效防止车轮抱死和打滑，大大提升骑行安全性。
高配车型搭载了类似燎 700Pro 的气动自适应减震，具备高低、软硬全可调功能 。这种先进的悬挂系统可以根据不同的路况和驾驶状态，自动或手动调整减震的阻尼和预载，确保车辆在各种情况下都能保持良好的舒适性和操控稳定性。即使面对颠簸路面，也能轻松化解震动，让骑行更加平稳。
最引人注目的是，灰石 707 具备黑旗系列的全场景电控系统，包括电控离合和电控油门 。电控离合技术的应用，让换挡变得更加轻松，骑手在换挡时无需像传统车型那样费力操作离合器，大大降低了驾驶难度，尤其是在城市拥堵路况下，能有效减轻驾驶疲劳。此外，车辆还标配定速巡航功能，对于喜欢长途骑行的摩友来说，这一配置简直是福音，能让他们在长途旅程中解放右手，更加惬意地享受骑行过程。
整车采用 LED 光源，照明效果好且节能，提升夜间骑行安全性。车机系统方面，配备了一块清晰易读的液晶仪表，能实时显示车速、转速、油量、挡位等丰富信息 。而且，灰石 707 在车身细节上也下足了功夫，全新的星钻大灯、镀铬的水箱装饰条、后镀铬支架以及精致的座椅缝线等，都展现出出色的质感，彰显了车辆的高端品质。
在市场同排量车型中，灰石 707 有着很强的竞争力。与凯越 625V 枪骑兵相比，凯越 625V 枪骑兵动力也较为强劲，但在配置的丰富度上，灰石 707 的气动自适应减震、电控离合等配置更具优势 。再看无极 CU625，无极 CU625 在品牌稳定性上有一定优势，不过灰石 707 的 V 型双缸发动机在声浪和动力特性上更为独特，且配置水平也更高 。总体而言，灰石 707 凭借自身独特的优势，在同排量车型中脱颖而出，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。
品牌影响力有待提升：和一些传统老牌摩托车厂商相比，奔达的品牌知名度和认可度还有一定的提升空间，这可能会让部分消费者在购车时有所犹豫 。售后网点覆盖不足：目前奔达的售后网点数量可能不如一些大品牌多，在车辆维修、保养等方面，可能对部分消费者来说不太方便 。车辆整备质量可能较大：大排量巡航车普遍存在整备质量较大的问题，灰石 707 可能也不例外，这对于一些力量较小的骑手来说，在挪车、倒车等操作时可能会比较吃力 。总的来说，奔达灰石 707 是一款极具潜力的巡航摩托车。它凭借强劲的动力、丰富的配置和独特的设计，有望在巡航车市场中掀起一阵热潮。
来源：馬尔斯