黑武士来袭!2022款本田雅阁,CVT变速箱省心好开,适合家用

360影视 动漫周边 2025-05-15 12:46 1

摘要:雅阁的历史可以追溯到1976年,当时本田为了应对石油危机和消费者对经济型车型的需求增加,推出了第一代雅阁。从那时起,雅阁就一直是本田品牌的旗舰车型,并在全球市场上取得了巨大的成功。随着时间的推移,雅阁不断进行升级和改进,以满足消费者的需求和市场趋势。2022款

雅阁的历史可以追溯到1976年,当时本田为了应对石油危机和消费者对经济型车型的需求增加,推出了第一代雅阁。从那时起,雅阁就一直是本田品牌的旗舰车型,并在全球市场上取得了巨大的成功。随着时间的推移,雅阁不断进行升级和改进,以满足消费者的需求和市场趋势。2022款260turbo豪华版作为第十代雅阁的改款车型,主要变化在于换装了新样式的前后保险杠、中网细节,并新增了手机无线充电、全车座椅加热等功能,产品力进一步提升。今天,我们就为您带来一辆二手雅阁,具体版本为雅阁 2022款 260TURBO 豪华版。

这辆车的上牌地为沈阳,上牌日期2022年11月,表显里程4.1万公里,黑色车身深色内饰,新车指导价19.28万,二手车报价12.98万,过户次数0次,该车符合国VI排放标准。

从外观看,这辆雅阁2022款260turbo豪华版采用了本田家族式的设计语言,车头部分为扁平化的前脸设计,进气格栅采用熏黑处理并与两侧LED大灯组相连,提升了车头的视觉宽度和层次感。车身侧面采用了溜背式的车顶线条以及微微翘起的鸭尾设计,营造出了强烈的运动感和时尚感,车身腰线从前翼子板延伸至尾灯,进一步凸显了车身的修长感。车尾部分,回旋镖式的尾灯组是雅阁标志性的设计,具有很高的辨识度,尾灯之间采用了镀铬饰条相连,起到了拉宽车尾的视觉效果。排气布局为双边共两出式,再次强调了车辆的运动属性。

内饰部分,该车整体走实用主义路线,中控台采用对称式设计,各功能区域划分清晰,操作便捷。仪表盘为非全液晶显示,但提供了必要的行车信息,满足日常驾驶需求。方向盘采用三幅式设计,集成了多功能按键,操作直观方便。中控台上方配备有10.25英寸的触控屏,支持导航、蓝牙电话、手机互联映射等功能,满足日常使用需求。座椅采用仿皮材质包裹,填充物软硬适中,提供了良好的乘坐舒适性和支撑性。车内还配备了自动空调、空气净化等配置,营造了舒适的驾乘环境。

车身尺寸部分,该车的长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm,轴距达到2830mm,车内后排空间宽敞,能够容纳多名乘客舒适乘坐。行李舱容积为573L,且后排座椅支持整排放倒,能够进一步扩展储物空间,满足不同场景下的使用需求。

动力部分,该车搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,百公里油耗6.0L,NEDC标准,优于40%同级车。传动系统匹配CVT无级变速箱,换挡平顺,综合传动效率高。底盘悬挂方面,该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,能够在不同路况下提供稳定的行驶性能,并有效过滤路面颠簸,提升乘坐舒适性。

安全配置上,这辆车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,以及前排安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置,为驾乘者提供全方位的安全保障。舒适配置上,则配备了真皮座椅、座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、自动空调等,打造出了舒适的驾乘环境。在智能互联方面,该车搭载了Honda CONNECT智导互联系统,支持语音识别控制、手机远程控制等功能,提升了驾驶的便捷性和科技感。

综上所述,雅阁2022款260turbo豪华版是一款集时尚外观、精致内饰、强劲动力和丰富配置于一体的中型轿车,无论是日常通勤还是长途旅行,都能为驾乘者带来出色的体验。而这款车,上牌刚两年多的时间,行驶里程4.1万公里,相对较少,且报价12.98万,性价比较高,如果您正好想购置一辆中级车,那不妨考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源:二手车大观园

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