摘要：电视剧《难哄》里女主合租住在轻轨旁的情节，让无数人隔着屏幕都替她头疼。

电视剧《难哄》里女主合租住在轻轨旁的情节，让无数人隔着屏幕都替她头疼。

很多人都在弹幕上狂刷：“这样的房子真的能住人吗？”

《难哄》剧照

其实，现实里这样的“噪音房”并不少见，它们分布在城市各处，默默承担着无数人的无奈。

有些人对“噪音房”坚决说：NO!因为噪音大、灰尘多、影响二手房价。

也有些人对噪音房是可以接受的：交通便利、性价比高、包阳台+3层中空玻璃可以降低噪音。

那么，“噪音房”到底能不能买？几层的噪音最小呢？新规后有什么改善吗？（文内还附赠楼层避坑攻略，建议收藏转发！）

01

谁才是真正的“噪音刺客”？

噪声，是指各种不同频率和强度的声波，无规则组合并呈现杂乱变化的声音。

噪声如何量化？

分贝——用于表示声音强度或功率相对大小的单位（符号：dB）。

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常见的环境噪音，按照居住区所需要间隔的距离其排行榜：飞机＞绿皮&高铁＞高速路＞地铁（以下距离只是参考，在经过降噪处理后基本可以符合最低要求，并非完全没有影响）。

普通地铁对住宅的影响是相对较小的，但有两种特殊情况，一种是地铁从住宅下方穿行，另一种是地上地铁。

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上海市规定在商贸住宅混合区及商业中心区，昼间（06:00 - 22:00）室内最大振级 ≤72dB，夜间（22:00 - 06:00）室内最大振级 ≤69dB。但因为是二次噪音，影响相对较小。

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距离地上地铁轨道 50 米处，噪声水平在 70 分贝左右；100 米处，在 60 分贝左右；200 米处，在 50 分贝左右，相对地下的地铁而言对住宅的影响就比较大了。

高速路、高架桥以及城市主干道的影响雷同，车流噪音（70-80dB）与尾气污染同步存在，高架桥区域需额外关注共振效应。

如果因为预算不够，或者地段、产品刚好匹配需求，就勉强买了“噪音房”。

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也别太担心，多数高架、地铁等产生的噪音会建设隔音屏，从源头缓解噪声。

飞机起降噪音高达100分贝以上，可穿透建筑引发持续性嗡鸣感，需超远距离隔离。

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因为飞机是从上空对居住产生噪音，因此楼层越低，受到的飞机噪音影响越小。

另外，飞机航线附近的区域也需注意，飞行时产生的噪音也会对居住产生影响。

传统火车铁轨冲击噪音，高铁采用无缝钢轨后略有降低，但突发鸣笛仍具强干扰性。

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据一些新闻报道和研究可知，火车鸣笛时的噪音在铁轨附近能达到 100 分贝左右，会对周边居民等造成干扰。

一般会在通过中心城区的铁路两侧，设置封闭防护栅栏，从而有效避免鸣笛噪音。

02

避开“噪音”楼层

选房攻略

那如果真要买“噪音房”，在高中低楼层中选哪个影响会更小一点呢？

理论上，住宅楼从低层到高层，距离交通线越来越远，噪声应该由高到低才对。

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然而根据大量实测数据，住宅楼的噪声分布自下而上的总体趋势是先低后高，再由高转低。

其实，这并非理论错误，而是实际现场环境与理论预设的完美环境存在差异。

主要体现在以下几个方面：

低层有地面绿化、交通声屏障的遮挡，噪声能一定程度上被衰减。

小区的围墙、建筑物墙体、玻璃、绿化带、隔声屏、隔声窗等，都能起到减弱噪音的作用。如果没有这些设施，噪声就可能比高层大。

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楼层越高，接收到的线声源越长，车辆直达声越多，而且接收点受到其他城市构筑物的遮蔽效果越差。

受这些因素影响，住宅楼中间一段楼层噪声值偏大。

不同噪音源对楼层噪音的影响也有所不同，其中高架则对中间楼层的影响更大。

若周边有多条马路，楼层越高，噪音可能越大，因为楼层越高有效噪声源就越多。

针对单一方向的交通线噪声，可以选房时可以多留意绿化。

绿化带是天然的降噪屏障，购房者在买房时要看绿化带是否能满足对外界的隔音作用，以及绿化带与楼群间的分布是否合理。

不过还需注意，尽量避免选择底层住房。因为底层会有人行道上行人往来交谈的声音，会对居住环境产生一定影响。

看房时最好选择在白天和晚上两个时间段，因为不同时间段的噪音源和噪音大小不同，这样可以更全面地了解房屋的噪音情况。

03

新规助力 “好房子”

填补噪声规范空白

除了外部明显的环境噪音，在我们的日常生活中还有一些被忽略的噪音源，却可能对居住体验产生重大影响，电梯便是其中之一。

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电梯的工作声虽然分贝不高，但持续不间断的“嗡嗡”声，是一种低频噪音污染，一样能折腾得人睡不好觉。

看看数据，国家市场监管总局统计的，截至 2024 年底，国内电梯存量都突破 1100 万台了，5 年前才 709.75 万台，这增长速度惊人。

电梯越来越多，紧接着电梯噪音投诉也跟着冒头。

住房和城乡建设部就出手了，发布的新《规范》，把电梯、水泵、变压器这些共用设施设备，还有空调外机传到室内的噪声，都给定下了规矩。

电梯等设备传播到卧室的低频噪声不能超 30 分贝，起居室 40 分贝。

《规范》里的其他提升，排水噪声限值、门窗隔声、楼板的标准有所都提高了。

以卧室、起居室楼板的撞击声隔声性能指标为例，以前 “不应大于 75 分贝”，现在得 “不应大于 65 分贝” 。

分户墙隔音标准也有所提升。2015 年前的房子所适用的标准为不小于 45 分贝，而《规范》中所提到的卧室分户墙及分户楼板两侧房间之间的计权标准化声压级差与噪声频谱修正量之和不应小于50分贝。

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以往，由于分户墙隔音效果不佳，邻里之间常常能听到隔壁的说话声、电视声等，给生活带来诸多不便。

而新标准实施后，这种情况将得到很大改善，居民的隐私性和舒适性都将得到更好的保障。

上海住建委也紧跟步伐，2025 年 9 月 1 日起，新版《住宅工程套内质量验收标准》就要正式实施了。

这一标准的实施，直击房子质量的痛点，还能从验收那头，逼着房企在品质上较劲，促使开发商和建设单位在房屋建造过程中更加注重隔音降噪措施的应用，以满足验收标准的要求，否则将面临验收不合格的风险。

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如此一来，“好房子” 就不是喊喊口号的事儿了，而是要真正落到实处，为居民提供更舒适的居住环境。

虽然上下层的噪音问题还很大程度上还得靠邻居素质，再好的隔音措施也无法完全隔绝人为噪音。

但不管怎样，有了这些新规，《规范》也算是在“好房子”上往前迈了大步。

还有什么关于房子噪音的问题，或者想法，欢迎在评论区留言。

来源：犀牛焦点