30.98万元起，魏牌高山正式上市

摘要：基于长城自主研发的新能源MPV专属平台，高山系列在空间设计上展现出显著优势。高山8采用7座布局，车身尺寸5280×1960×1900毫米，轴距3145毫米；高山9则为6座设计，车身尺寸5410×1960×1890毫米，轴距3275毫米。两款车型均采用二三排超长

2025年5月13日，魏牌全新中大型高山正式上市，推出高山8和高山9两款车型，官方指导价分别为30.98万元和35.38万元。

空间与舒适：灵活布局，全员舒适

基于长城自主研发的新能源MPV专属平台，高山系列在空间设计上展现出显著优势。高山8采用7座布局，车身尺寸5280×1960×1900毫米，轴距3145毫米；高山9则为6座设计，车身尺寸5410×1960×1890毫米，轴距3275毫米。两款车型均采用二三排超长共轨设计，后备厢空间可根据需求灵活调节——高山8为435-1901升，高山9为315-1975升，满足家庭出行的多样化场景需求。

值得一提的是，全平地板设计和292毫米的中央通道宽度，解决了传统MPV第三排空间局促的痛点。相比之下，同价位的传祺M8宗师版（售价29.28-34.28万元，轴距3070毫米）在空间灵活性上稍逊一筹；而别克GL8 ES陆尊（售价31.79-41.79万元）则更偏向商务属性，家庭场景适配性相对较弱。

动力与续航：性能与经济性兼得

全系搭载Hi4性能版智能四驱系统，采用1.5T发动机与双电机组成的混联架构，匹配4挡DHT变速器。系统综合功率达337千瓦，峰值扭矩644牛·米，百公里加速仅需5.7秒，WLTC综合油耗为7.15L/100km。续航方面，高山8搭载44.28千瓦时电池组，WLTC纯电续航172公里，综合续航945公里；高山9配备51.55千瓦时电池组，WLTC纯电续航201公里，综合续航963公里，均支持快充和3.3千瓦对外放电功能。

这一动力表现优于传祺M8插混版（WLTC纯电续航106公里），虽然略逊于定位更高端的理想MEGA（CLTC纯电续航710公里），但高山以更低的价格提供了四驱系统，在湿滑路面和轻越野场等复杂路况下更具实用性。

智能科技：越级配置，全场景覆盖

高山系列搭载Coffee OS 3.2智能座舱系统，配备双15.6英寸2.5K悬浮联屏和17.3英寸后排娱乐屏，支持多屏联动和5角度电动调节。哈曼卡顿23扬声器音响、智能香氛系统以及12.5升冷暖双温区冰箱等配置，进一步提升了驾乘体验。

在智能驾驶方面，新车配备长城第三代Coffee Pilot Ultra系统，搭载27个高精传感器和英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS），支持"无图全场景NOA"、记忆泊车、遥控泊车等功能，并计划通过OTA升级实现"车位到车位"的全场景辅助驾驶。这一系统在功能丰富度上超越了传祺M8的ADiGO 4.0系统（仅支持高速NOA）；与理想MEGA（售价55.98万元）的“全场景NOA”相比，实际表现仍需市场验证。全系标配L2+级辅助驾驶的设定也优于需要选装部分功能的别克GL8 ES陆尊。