摘要:这可不是危言耸听,其实从4月21日开启预售起,长城就一直在给高山系列9做宣传,但却是有意突出高山8和高山9,对于高山7则是一笔带过;这其中魏建军作为长城汽车的领袖,不仅开自驾直播,还不断地拉行业大佬一起试驾。给魏牌高山狠狠地造了一波势。
高山7可能不会上市!
这可不是危言耸听,其实从4月21日开启预售起,长城就一直在给高山系列9做宣传,但却是有意突出高山8和高山9,对于高山7则是一笔带过;这其中魏建军作为长城汽车的领袖,不仅开自驾直播,还不断地拉行业大佬一起试驾。给魏牌高山狠狠地造了一波势。
当然,魏牌高山也确实有真功夫,全系标配HI4智能混动四驱。新车前脸采用“高山流水”设计语言,大尺寸直瀑式格栅配合上方粗壮的饰条很有辨识度,另外下包围也通过镀铬装饰降低视觉重心,整体带来比较庄重的气场。在车身颜色方面,前期上市的高山8将提供云锦白、深空黑、雨空灰和流光金配色,高山9则会提供云锦白、深空黑、雨空灰和墨夜绿配色。这一切的准备工作,都预示着高山必定是奔着高端来的。
本来,长城想的是高山7定位于家庭用高品质MPV,高山8定位于宜商宜家的豪华MPV,而高山9则定位为品牌旗舰MPV车型。但是随着比亚迪夏(24.98万起)和别克GL8陆尚PHEV(24.99万起)的上市,长城在定价上拿捏不准了。毕竟高山的用料对比上面两位竞争对手是要更扎实的,这也意味着成本更高。于是长城在预售发布会上hold住了高山7的预售价,只是放出了高山8和高山9的预售价,对外宣称高山7要和用户一起定价。
可随着今天(5月13日)高山8(30.98万起)和高山9(35.58万起)的上市,高山7依然没有动静(理由换成了“还在标定”)。这其中暗藏了长城的小心思。
其实,长城本来对高山7的心理定价就是30.98万起售,但是一想到如果定这个价格,那么消费者都会去买夏和别克陆尚。于是干脆让更高一个级别的高山8顶替了高山7的报价,而高山7就只能再次雪藏了。
不过,最终高山7会不会上市,还要看高山8和高山9未来的销量;如果销量不尽如人意,那么长城很有可能“适时”推出高山7,毕竟高山7对比高山8和高山9 也就短了那么几厘米。
来源:啦啦汽车