摘要：业务范围：涵盖公路铁路运输、海上运输、航空运输以及国际多式联运等多种物流业态，开展全方位的物流服务，包括仓储配送、货物分拣包装、运输安排等，还为超市、零售店、药店、医院、出版业主等提供各类物品的配送服务 。

地位规模：是日本最大的综合物流企业，业绩在日本同行中排名第一，居世界第五位 。

物流网络：在全国有2214个物流据点，在世界33个国家设有242个办事处，其业务范围覆盖全球。

业务范围：涵盖公路铁路运输、海上运输、航空运输以及国际多式联运等多种物流业态，开展全方位的物流服务，包括仓储配送、货物分拣包装、运输安排等，还为超市、零售店、药店、医院、出版业主等提供各类物品的配送服务 。

历史发展：其前身为1872年成立的陆运元会社，1875 年改称为内国通运会社，1928 年改建为国际通运株式会社，业务范围扩展到国外，1937 年正式成立日本通运株式会社 。

技术应用：拥有成熟的现代信息技术应用，庞大的计算机信息网络系统可保证物流信息通畅无阻，使其各物流中心能够紧密衔接、协同作业，同时也为客户随时查询物资传递动态提供服务 。

服务宗旨：安全、正确、快捷、低廉、环保，行动口号是迅速、实干 。

·1872 年：陆运元会社成立，由多个个体运输经营者组成，专门从事陆路运输。

·1875 年：陆运元会社改称为内国通运会社。

·1928 年：改建为国际通运株式会社，业务范围扩展到国外。

·1937 年：日本通运株式会社正式成立，当时是由政府和私人共同出资建立的国有公司。

·1950 年：《日本通运事业法》实施，日本通运公司开始以私人公司的形式运营。

·1955 年：开始办理旅行服务和空运事务。

·1962 年：美国分公司建立。

·1966 年 - 1969 年：在阿姆斯特丹、罗马、台北、悉尼、巴黎、曼谷、新加坡、檀香山以及伦敦等地建立公司的代表处。

·1970 年 - 1980 年：建立了从日本到 Tomakomai 到北海道的海上运输路线以及连接 Osaka 和 Tomakomai 两地的海上运输线路。

·1979 年：香港公司成立。

·1981 年：进入中国市场，在上海和深圳成立代表处。

·1985 年 - 1989 年：在澳大利亚、法国、美国、意大利、泰国等地分别建立了公司的代表处或子公司。

·1994 年：在菲律宾成立子公司。

·1995 年：日通国际物流（中国）有限公司成立，最初成立了北京总公司、天津、青岛、上海分公司。

·1997 年：全球销售信息系统 “N-SHATLE” 研制成功并投入使用，建立 Eco-business 部门。

·2001 年：日通国际物流（中国）有限公司成立了厦门、深圳分公司，并由此完成了东部沿海地区的布局。

·2003 年：开始先后成立了广州、苏州、无锡等办事机构并以此完成了向内陆地区的扩张。

·2005 年以后：以主干网络为地区中心点在周边地区分别设立了分公司，如：烟台、沈阳、西安、南京、宁波、成都、重庆等分支机构。

·近年：通过扩充运力，进一步拓展在山东青岛港的业务，将业务范围覆盖至华北沿海地区；通过提供 “端到端” 的解决方案，拓宽了半导体物流、高端时尚物流的业务领域；已将收购的运输伙伴公司融入集团运营体系，扩大在欧洲配送网络的覆盖区域。

以下是日通物流的商业模式画布分析：

制造业企业：需要将原材料、零部件运输到生产基地，以及将成品运输到各地经销商或客户手中，对物流的准时性、安全性和供应链管理要求较高。

零售业企业：包括大型超市、百货公司、电商平台等，需要日通物流提供仓储、分拣、包装和配送等一体化服务，以满足快速补货和及时配送的需求。

医疗保健行业：药品、医疗器械等对运输环境和时效性要求极高，日通物流需要提供专业的冷链物流、恒温仓储等服务。

高效可靠的运输服务：拥有多种运输方式和庞大的物流网络，确保货物及时、安全送达目的地，无论是国内还是国际运输都能提供稳定的服务。

全面的物流解决方案：提供仓储、分拣、包装、配送等一站式服务，帮助客户优化供应链，降低物流成本，提高运营效率。

定制化服务：根据客户的特殊需求，如对温度、湿度、包装等有特殊要求的货物，提供定制化的物流方案。

数字化与可视化服务：通过先进的信息技术系统，实现物流环节的数字化管理和数据实时监控，让客户随时了解货物的运输状态。

线上平台：建立官方网站和线上物流管理系统，客户可以在线下单、查询物流信息、跟踪货物状态等。

物流中心和仓库：在全球各地建立了众多的物流中心和仓库，作为货物的集散和存储基地，方便货物的接收、分拣、存储和配送。

运输网络：拥有陆运、海运、空运等多种运输方式的庞大运输网络，包括自有车辆、船舶、飞机以及合作的运输伙伴，确保货物能够在全球范围内快速运输。

长期合作关系：通过提供优质的物流服务，与客户建立长期稳定的合作关系，了解客户需求并持续优化服务。

客户服务团队：设立专业的客户服务团队，及时响应客户的咨询、投诉和建议，解决客户在物流过程中遇到的问题。

定期沟通与反馈：与客户保持定期的沟通，向客户反馈物流服务的情况和改进措施，同时收集客户的意见和需求，以不断提升服务质量。

运输费用：根据货物的重量、体积、运输距离、运输方式等因素收取运输费用，这是主要的收入来源之一。

仓储费用：为客户提供仓储服务，根据仓储面积、仓储时间等收取费用。

增值服务费用：如包装、分拣、装卸、报关、报检、保险等增值服务，根据服务的具体内容和工作量收取相应的费用。

物流网络与设施：在全球范围内拥有广泛的物流网点、仓库、配送中心等设施，以及庞大的运输车队、船舶、飞机等运输工具，构成了强大的物流网络。

信息技术系统：投入大量资源建设和完善先进的信息技术系统，如全球销售信息系统 “N-SHATLE”，实现物流信息的实时跟踪、处理和管理，提高运营效率和服务质量。

专业人才团队：拥有具备丰富物流经验和专业知识的员工队伍，包括物流规划师、运输调度员、仓库管理人员、客户服务人员等。

货物接收与仓储管理：接收客户的货物，进行入库检验、存储、分拣、包装等操作，确保货物在仓储期间的安全和完好。

运输与配送：根据客户需求和货物特点，选择合适的运输方式和路线，将货物及时、准确地运输到目的地，并进行最后的配送上门服务。

物流信息管理：跟踪和管理货物在整个物流过程中的信息，包括货物的位置、状态、运输进度等，及时向客户提供准确的物流信息。

供应商：与运输设备供应商、仓储设备供应商、包装材料供应商等合作，确保关键资源的稳定供应和质量控制。

物流合作伙伴：与其他物流企业、货代公司、报关行等建立合作关系，实现资源共享、优势互补，拓展业务范围和服务能力。

客户企业：与客户建立紧密的合作关系，共同优化物流方案，提高供应链效率，实现互利共赢。

运输成本：包括燃油费、车辆购置与租赁费用、运输设备维护费、司机工资等。

仓储成本：涉及仓库租金、仓储设备购置与维护费、库存管理成本等。

人力成本：涵盖员工工资与福利、员工培训与发展费用等。

信息技术成本：包括物流信息系统建设与维护费、通信与数据费用等。

品牌影响力大：日通物流作为日本最大的综合物流企业，在国际物流领域拥有较高的知名度和良好的品牌形象，在全球 53 座城市拥有 200 余处网点，已形成以北京、上海、广州为中心的华北 / 东北、华东 / 华中、华南三个主要业务区域，辐射中国重要运输枢纽，能给客户带来信任感，有助于吸引新客户和留住老客户。

服务网络完善：在全球33个国家设有242个办事处，构建了覆盖全球主要市场的物流服务网络，能够快速响应客户需求，提供高效、准确、安全和规范的物流服务，无论是在发达国家还是新兴市场，都能为客户提供本地化的物流解决方案。

服务种类齐全：提供货物运输、仓储管理、报关清关、供应链管理等全方位的物流和供应链解决方案，还能为特殊需求的货物提供定制化服务，如在半导体制造设备等精密设备的运输中，滚装船成为空运和陆运之外的另一个重要选择，可满足客户多样化的需求。

技术水平先进：自主开发了精准计算碳排放的软件 “NX-GREEN Calculator”，还通过物流系统的标准化，包括实行电子化手续、呼叫 / 车辆调度管理的数字化、货物与卡车 / 仓库的匹配系统、卡车预约系统等，完成 SIP 物流建设，实现了数字化港口，利用 AI 提高物流运营效率，能实现物流环节的数字化管理和数据实时监控，提升物流服务的效率和准确性。

多式联运经验丰富：在海、陆、空多式联运系统方面具有丰富的经验和专业能力，能够发挥各种运输工具互联互补的作用，加速货物周转、减少货损货差、降低运输成本，提高各个口岸的承载韧性，提升区域物流效率。

来源：知识交易所一点号