摘要:前不久,南方摩托刚刚限时发布了飞戈150Pro和250Pro两款车型,毫不夸张地说12,980元起的售价确实是目前同级中配置最高价格最低的选择。飞戈系列上市以来在国产复古踏板中的销量一直都非常不错,这两款车卖得不错的最大原因就是南方摩托扎实的做工和超高的配置。
前不久,南方摩托刚刚限时发布了飞戈150Pro和250Pro两款车型,毫不夸张地说12,980元起的售价确实是目前同级中配置最高价格最低的选择。飞戈系列上市以来在国产复古踏板中的销量一直都非常不错,这两款车卖得不错的最大原因就是南方摩托扎实的做工和超高的配置。假如你还是嫌弃飞戈系列尺寸略大,那么今天南方摩托发布的这台米乐150或许会更适合入手。
从官方的海报我们可以发现这台米乐150依旧定位为“豪华复古踏板”,那么这也间接说明这台车同样有着丰富的配置。那么这台定位更小巧的米乐150又会有怎么样的表现呢?小编依旧从外观、配置、动力等几个方面为大家详细来介绍一下吧!
外观上很明显这台米乐150有着与飞戈系列不同的设计风格,尽管整车依旧采用较为圆润的设计,但不管是大灯、前脸、侧面以及尾部都有了很大变化。甚至这台米乐150在外观上的原创度超过了飞戈系列,特别是实拍照片展示的这台炫夜黑质感尤为出色,看来也是延续了飞戈系列上同种漆水喷涂工艺。
米乐150依旧搭载全车LED灯具以及飞戈系列上的瀑布式灯具前脸,尾部转向灯以及刹车灯内部还是立体式的设计,从灯具上看也是重新开模的。为了提升整车的精致度,南方还为这台车前脸加入了专属的黑字金底的铭牌以及“Millto”的立体贴标。
米乐150拥有更小的车身尺寸(1880x700x1110mm),更短的轴距(1320mm)以及更轻的整备质量(130KG),这自然也会换来更轻巧灵活的操控。当然,在小编看来这台车外观变化是最大亮点,因为它设计更原创了,圆润的线条则依旧保持复古踏板的传统模样,至于大家喜不喜欢就看每个人的审美咯。
储物方面的表现米乐150只能说中规中矩,座桶空间依旧没有太大的惊喜,好在两个前置物箱以及平踏板依旧拥有不错的空间。原厂还配备了不锈钢材质的后货架,前侧还有置物挂钩,油箱被设计在座椅下方,油箱容积则为10升。
配置方面米乐150同样也有不俗的表现,除了整车LED灯具以外同样搭载一块全彩TFT液晶仪表,第五代T-BOX车机系统也没有缺席,也具备蓝牙无感解锁功能的无钥匙启动。另外,像是边撑熄火、双线油门、双UBS接口、三秒启停、OTA升级等均有搭载。
除了上述的整车配置以外,双通道ABS系统以及TCS牵引力控制系统“安全双保险”也同样没有缺席。配置上小编对比了米乐150与飞戈150Pro的差异,南方仅舍去了胎压监测、手把加热、自动大灯以及行车记录仪这四大配置。这或许也是南方摩托对于150车型的细分,以上四大配置的缺失的确遗憾,但是更低的售价依旧让米乐150在同级具备出色的配置水平。
最后要介绍的就是动力部分,米乐150依旧搭载来自隆鑫的单缸水冷引擎,只是这台车采用了与春风150SC相同的两气门结构。这台两气门引擎用在一台复古车型上其实问题并不大,虽然动力上相较于飞戈150Pro有1kW的下降但依旧拥有13.6匹的最大马力和13.5Nm的最大扭矩。
这台隆鑫KS150引擎已经非常成熟且稳定,并且还采用博世电喷系统、阿尔卑斯三个亿传感器以及日本电产步电机。两气门的结构虽然会损失一些动力,但随之也会带来更低的油耗,匹配10升的油箱能够带来接近450KM的出色续航,所以用在这台通勤为主的复古踏板上个人觉得并没有什么不合适吧。
米乐150的到来可以看作是南方摩托在外观上原创的一次尝试,这一点对于品牌家族化设计营造会有很大帮助。其次在10,680元的较低售价基础上保留主流的丰富配置也让它对得起官方“豪华复古踏板”的定位。如果你觉得这台车还不错,也可以去附近的经销商看看实车试驾一番!
来源:突突突摩托工作室