摘要：2025年5月15日，吉利汽车控股有限公司（股票代码：0175.HK）召开2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，正式披露管理层调整方案及与极氪智能科技有限公司（股票代码：NYSE: ZK）的合并进展。会上，吉利控股集团宣布，在收购极氪已发

2025年5月15日，吉利汽车控股有限公司（股票代码：0175.HK）召开2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，正式披露管理层调整方案及与极氪智能科技有限公司（股票代码：NYSE: ZK）的合并进展。会上，吉利控股集团宣布，在收购极氪已发行全部股份的交易完成后，将对集团管理层架构进行优化调整，进一步推动资源整合与战略协同。

根据公告，交易完成后，李东辉将出任吉利控股集团副董事长，全面负责董事局日常工作管理及集团投融资事务，并在资本运作和重大对外合作项目中发挥核心作用。

安聪慧将接任吉利控股集团首席执行官（CEO），全面统筹集团运营管理工作。在交易完成前，安聪慧仍继续担任极氪科技集团CEO。

此外，桂生悦将继续担任吉利汽车控股有限公司行政总裁（CEO）及执行董事，淦家阅则将出任合并后的吉利汽车集团CEO，分管吉利银河事业群与极氪科技事业群。

值得注意的是，淦家阅仍保留吉利汽车控股有限公司执行董事身份，确保集团治理结构的稳定性。

为加速培养复合型管理人才，吉利控股集团于2025年3月29日已任命戴庆为集团轮值总裁，直接向CEO汇报工作。这一人事安排被视为吉利深化内部人才梯队建设的重要举措。

此次管理层调整的背景源于吉利汽车与极氪的深度整合计划。2025年5月7日，吉利汽车宣布启动对极氪全部股份的收购，标志着双方将实现完全合并。吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在发布会上强调，面对日益激烈的市场竞争和复杂多变的行业环境，吉利必须通过“品牌小而散”的整合，凝聚资源、提升效率，才能在新能源与智能化转型中占据先机。他指出，股东对此次整合计划高度认同，认为此举有助于优化业务布局、减少重复投入，并强化各品牌间的协同效应。

极氪品牌的合并被视为吉利战略转型的关键一步。自2024年极氪与领克合并后，吉利已逐步推进产品线精简与高端市场突破。数据显示，2025年一季度极氪品牌交付量达4.1万辆，同比增长25%，其综合毛利率达19.1%，单季净亏损同比收窄超60%。尽管极氪在高端市场面临挑战，但其“冲高”战略与领克的“走量”定位形成互补，共同覆盖20万至100万元价格带，构建起多元化的产品矩阵。

此次整合不仅涉及股权层面的合并，更涵盖管理架构的系统性重构。《台州宣言》提出的“战略聚焦、整合、协同与稳健”四大方向，成为本次调整的核心逻辑。通过明确各品牌定位、厘清业务关系，吉利旨在打造以乘用车为核心的产业链生态，同时探索新能源商用车的多技术路线布局。此外，吉利还计划在智能化、电动化领域加大投入，其最新发布的神盾金砖电池、GEA智能新能源架构等技术，将为整合后的集团提供差异化竞争力。

业内分析人士指出，吉利与极氪的合并反映了新能源汽车行业从“规模扩张”向“效率竞争”的转型趋势。当前，国内新能源汽车渗透率已突破45%，但市场集中度持续提升，头部企业占据85%以上份额。在此背景下，资源整合成为企业生存与发展的必然选择。吉利通过合并极氪，既可降低内部竞争损耗，又能加速高端市场的突破，但其成效仍需观察后续产品创新与市场反馈。

发布会最后，吉利集团强调，此次调整并非单纯“瘦身”，而是为未来十年的技术攻坚与全球化布局奠定基础。随着海外业务的加速拓展——吉利一季度出口销量达9万辆，覆盖86个国家及地区——整合后的集团有望在智能化、低碳化赛道上进一步巩固领先地位。

来源：大河汽车一点号