摘要：大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，5月16日，蔚来正式发布2025款ES6/EC6，新车在外观、内饰和科技配置方面全面升级，售价方面，新款ES6整车购买起步33.8万元，新款EC6起步35.8万元；电池租用方案

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，5月16日，蔚来正式发布2025款ES6/EC6，新车在外观、内饰和科技配置方面全面升级，售价方面，新款ES6整车购买起步33.8万元，新款EC6起步35.8万元；电池租用方案分别为26.8万元和28.8万元。官方宣布，5月20日开始交付，接下来咱们就来具体聊聊。

外观：更精致、更科技
新款ES6/EC6在车头造型上进行了细节优化，两款车依旧采用分体式头灯设计，但远近光灯的外部轮廓更为方正棱线感更强，并全系标配ADB智能多光束大灯，夜间照明效果相比老款有明显提升。前包围进气口向内侧收拢，牌照架下方新增高亮黑色饰条，使得车头更显精致干练。

车身侧面与尾部变化不大，依旧保留贯穿式尾灯带，新款EC6继续提供主动升降尾翼。全新“月辉银”车漆与21英寸熏黑轮辋，为整车增添了更多运动感。

尺寸：保持实力派
新款ES6的长宽高为4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米；新款EC6为4849/1995/1697毫米，同样轴距2915毫米。依旧定位为中型SUV，空间表现不会缩水。

内饰：科技与舒适并重
中控区域换装横向15.6英寸AMOLED大屏，搭配10.2英寸全液晶仪表，整体界面更清晰易用。ES6新增阿尔更斯灰配色，EC6新增珍珠贝与可可棕，质感进一步提升。方向盘采用全新造型的三辐式方盘，多功能按键布局和控制方式进行调整，并应用了怀挡式换挡机构，操作更顺手。副仪表台桥鞍式造型保留，上层为双50W无线充电面板及三个物理按键，隐藏式横置双杯架更利于日常清洁。

座椅方面，全系Nappa真皮包覆，标配通风、加热、按摩功能；后排座垫长度相比老款增加360毫米，两侧靠背支持23°–31°多档调节并加热，6.6英寸后排中控屏可独立控制空调、座椅和多媒体。

智能驾驶与安全：全域覆盖
新款配备相当于300线的激光雷达、4D成像雷达在内的29个传感器，搭载蔚来自研神玑NX9031芯片，支持全域车道级导航。同时，还带有转向盲点影像、外后视镜影像、内后视镜影像，通过调用侧后向摄像头，可将画面投射至19.4英寸W-HUD抬头显示。

同时，新款蔚来ES6/EC6的车内还配备全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响、光瀑式氛围灯、双层镀银前风挡、后排隐私玻璃、迎宾光幕，EC6车型更可选第三代柔性电致变色智能调光天幕。

动力与底盘：延续经典，稳中求进
新款蔚来ES6/EC6继续搭载前150千瓦/后210千瓦的双电机四驱系统，与老款保持一致，提供75千瓦时与100千瓦时两种电池，支持短租150千瓦时电池组；可选交流充电口。底盘方面，前后五连杆独立悬架全铝构件，新增高速爆胎安全控制功能。

最后，大李想说：参考定位，ES6/EC6的主要对手有特斯拉Model Y（26.35万起）、极氪7X（22.99万起）和智界R7（25.98万起）。根据4月销量数据显示，ES6为6866辆，EC6为2437辆，市场表现尚可，但仍面临激烈竞争。

作为蔚来年度小改款，2025款ES6/EC6通过灯组、内饰与智能驾驶等多方面的细节升级，进一步巩固了产品力。无论是对比同价位电动SUV，还是对比自家老款，新的亮点都明显提升。对于追求科技感与豪华度兼具的消费者来说，这一波升级值得关注。大李我个人认为，新款ES6/EC6在保持家族基因的同时，加入了更多实际可用的功能，最终将为用户带来更舒适、安全且智能的用车体验。感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。

来源：大李说车一点号