摘要：在当下新能源汽车市场蓬勃发展的浪潮中，10到15万区间的家用轿车领域可谓竞争激烈，众多车型各显神通。消费者们都渴望寻觅到一款动力充沛、续航持久、空间宽敞且配备先进智能驾驶功能的理想座驾。东风奕派旗下的 eπ007 ，正是这样一款备受瞩目的车型，它能否在众多竞品

在当下新能源汽车市场蓬勃发展的浪潮中，10到15万区间的家用轿车领域可谓竞争激烈，众多车型各显神通。消费者们都渴望寻觅到一款动力充沛、续航持久、空间宽敞且配备先进智能驾驶功能的理想座驾。东风奕派旗下的 eπ007 ，正是这样一款备受瞩目的车型，它能否在众多竞品中脱颖而出，满足大家对新能源家用轿车的期待呢？今天，就让我们全方位深度剖析这款 eπ007 纯电 620 如奕版，看看它的真实表现究竟如何。

外观设计方面，东风奕派eπ007拥有属于自己的风格，整体呈现出简洁的设计风格，前脸使用了封闭式的中网，以及分体大灯的布局，结合锋利的线条后，在科技感和运动感上都得到保证。除此之外，低矮流畅的侧面线条，符合对于一款轿跑车型的理解，低趴的车身搭配掀背的造型，运动感还是很强的，并且风阻系数也较低，达到较为优秀的0.209，还使用了新能源车型上较为常见的隐藏式门把手。

尾灯是东风奕派eπ007很有辨识度的部位，黑色底色搭配透明灯壳保证了足够的运动感，内部的设计也比较有特色，除了使用贯穿式的灯带，尾灯点亮后有种DJ律动的效果，点亮后的效果比较独特。细节方面也体现出对运动感的重视程度，下方钢琴黑的饰板造型饱满，并且搭配同色的固定扰流板后，拥有性能车的味道。双电机车型还配备了电动尾翼，能手动或自动升起，可玩性进一步提升。

作为一款中大型轿车，eπ007 在尺寸方面表现出色，其长宽高分别为 4880/1895/1468mm，轴距达到了 2915mm。这样的尺寸参数，为车内营造了宽敞的乘坐空间。再加上新能源车独特的架构设计，车内空间利用率进一步提高。实际体验中，身高 178cm 的乘客坐进前排，调整好坐姿后，头部空间仍有一拳左右的余量，丝毫不会感到压抑。来到后排，头部空间同样一拳有余，腿部空间更是达到两拳四指，这样宽敞的空间，完全能够满足一家五口的日常出行需求，即使长途旅行也不会感到拥挤。

在乘坐舒适性方面，eπ007 同样下足了功夫。前排座椅配备了加热通风功能，在寒冷的冬季，座椅加热能够迅速温暖驾驶者和乘客的身体；炎热的夏季，座椅通风则能带来凉爽的感觉，实现了冬暖夏凉的舒适体验。主驾驶位更是贴心地装有记忆和按摩功能，记忆功能方便驾驶者根据自己的习惯快速调整座椅位置，而按摩功能则能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳，让驾驶者始终保持良好的驾驶状态。车辆采用了不可开启的全景天窗设计，天窗采用 1.82㎡的 Low-e 双层镀膜打造，不仅能够提供良好的透光性，让车内更加明亮通透，还能有效隔绝紫外线和热量，提升了车内的舒适性和开扬感。

eπ007采用了eπ PILOT辅助驾驶系统，车外有5个摄像头，车里有2个摄像头，全车还有4个超声波雷达和2个毫米波雷达，支持360全景影像、透明影像、后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车等功能。如果你觉得你需要智驾，你可以花15000元升级到eπ PILOT智驾领航升级包，可以享受高速导航辅助驾驶、遥控移动车辆、自动泊车、记忆泊车等功能，享受科技带来的便利。

高度智能化不只在智驾上，座舱内也有相当丰富的智能配置，其平整的操控台上，两款车机发挥着重要的作用，它们几乎将车内所有的实体按键功能都进行了集成。这种集成化的设计不仅使操控台看起来更加简洁，也为驾驶者提供了更为便捷的操作体验。其中，15.6英寸的中控屏尤为引人注目。它适配的是高通骁龙8155芯片与eπ OS智能系统，这一组合为车机带来了强大的运算能力和流畅的操作体验。该车机具备12GB的系统内存和128GB的系统存储，较大的内存和存储空间能够轻松满足各种智能功能的运行需求以及用户存储多媒体资料等需求。

在智能功能方面，车机涵盖了常规的众多功能，如导航、多媒体娱乐、车辆信息显示与设置等。其中，面部识别和情绪识别功能显得格外特别。借助车内摄像头，这两个功能相互配合形成了SOA智能座舱。在多个服务模块和接口的协同作用下，这个智能座舱能够形成多种自定义场景。例如，在驾驶者疲劳时（通过情绪识别判断），车机可以自动调整车内氛围灯、播放舒缓音乐，并提醒驾驶者休息；在不同驾驶场景下（如运动模式下，通过面部识别判断驾驶者兴奋状态等），车机可以切换到与之相匹配的音乐、空调温度等设置。

除了常见的语音控制方式外，该车还支持手势控制。驾驶者可以通过简单的手势动作，如挥手切换歌曲、握拳暂停音乐等，这种多样化的控车方式无疑增加了驾驶过程中的趣味性，同时也更加便捷，让驾驶者能够更加专注于驾驶安全，进一步提升了驾驶体验。

动力方面，我们体验的这款东风奕派eπ007的2024款 纯电 620如奕版配备了后置电机，最大功率为200kW，最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间仅为5.8秒，这个加速水平还是很不错的，应对日常驾驶也足够。我们也对这款车试驾了一番，可以感受到车辆在起步阶段时，动力输出平顺且强劲，并且加速踏板的行程与实际提速行程了正常，对于新手来说还是很友好的。当车辆行驶在高速路段时，可以感受到整个风噪、路噪控制的不错，即便是配备了无框车门，也没有太大影响。另外，在高速路段二次加速时，也比较从容，动力储备还是比较丰厚的。值得一提的是，这款东风奕派eπ007的底盘还经过了场地赛冠军团队的专业调校，在日常驾驶时不仅可以带来不错的滤振表现和舒适性，在激烈驾驶时、变道、转弯等场景，也能够感受到底盘非常整，有着不错的侧向支撑感，这种驾驶体验确实可以给人带来不错的驾驶信心。另外，辅助驾驶方面，这款车也配备了360°全景影像和透明影像，再加上L2级辅助驾驶的加持，支持全速自适应巡航等功能，这些功能确实可以提升驾乘时的便利性（在保障安全的前提下）。

续航方面，我们体验的这款东风奕派eπ007配备了70.26kWh的电池组，得益于百公里12.6kWh的低能耗，CLTC纯电续航里程达到了620公里，无论是日常出行代步还是长途自驾游，这个续航都是足够的。而且这款东风奕派eπ007的充电速度也是非常快的，从30%快充至80%点亮只需要0.43小时，日常快充15分钟，就可以获得200公里续航，所以长途出行时也不用续航有焦虑感。另外，这款车还配备了3.3kW的外放电功能，外出露营时带动一些电动炊具等电器可以派上用场，还是非常便捷的。

随着市场的不断变化，eπ007纯电版的成功不仅是东风汽车集团技术实力的体现，也反映了对消费者需求深入了解的能力。未来，eπ007有望在持续多变的市场环境中，不断适应变化，为越来越多的消费者带来更加卓越且环保的出行体验。相信其在实际使用中的表现，将让更多用户体会到纯电动车的科技魅力与环保特质，让电动车的普及变得更加自然、顺畅。东风奕派2025款eπ007将于5月下旬正式上市，感兴趣的可以关注一下，预计有很大的升级。

来源：超跑俱乐部msRk一点号