摘要：日前，蔚来全新ES6/EC6正式上市，其中全新ES6整车售价33.8万元，采用租电方案购车，车价立减7万元为26.8万起；全新EC6售35.8万起，采用电池租赁方案后售28.8万起，电池月租均为728元起。新车基于全新的NT2.5平台打造，两车全系标配NAPP

日前，蔚来全新ES6/EC6正式上市，其中全新ES6整车售价33.8万元，采用租电方案购车，车价立减7万元为26.8万起；全新EC6售35.8万起，采用电池租赁方案后售28.8万起，电池月租均为728元起。新车基于全新的NT2.5平台打造，两车全系标配NAPPA真皮座椅和前排座椅加热、通风、按摩功能，全新EC6还会标备电动扰流板、Moon主题套装以及女王副驾等。

和现款车型相比，新车主要在外观细节上进行调整。大灯区域经过重新设计，线条更加凌厉，并配备ABD智能多光束大灯，照明效果相比老款有所提升。同时，新车前包围进气口向内侧收拢，还在牌照架下方增加高亮黑色饰条。

新车侧面以及尾部整体变化不大，标配无框车门和20英寸五辐竞风轮圈。尾灯采用贯穿式设计，EC6作为ES6的轿跑版，整体外观与ES6接近，但采用了更为流畅的溜背式设计并配备主动升降尾翼，整车更为灵动。

外观颜色上，新车提供云白、星灰、深空黑、同温层蓝、银河紫、曙光金、南极星蓝、月辉银车色。车身尺寸也没有发生变化，其中全新ES6长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米；全新EC6长宽高分别为4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米。

新车内饰变化较大，采用环抱式设计，换装了与蔚来ET9同款的15.6英寸AMOLED中控屏，搭载全新NOMI Mate 3.0交互系统，采用全新三辐式平底方向盘，多功能按键布局和控制方式进行调整，并应用了怀挡式换挡机构，岛台区域能够配备两个50W风冷手机无线充电，纵置布局的敞开式双杯架改为横置布局的隐藏式双杯架，此外还配备10.2英寸全液晶仪表和19.4英寸W-HUD抬头显示。此外，新车提供阿尔卑斯灰、乔戈里灰、珍珠贝、玳瑁棕内饰颜色。

座椅也进行升级，车内座椅采用Nappa真皮材质进行包覆，标配通风、加热、按摩功能，同时椅背增加磁吸拓展接口，并支持安装小桌板。车辆后排座椅坐垫长度相比老款增加360毫米，两侧座椅靠背支持23度-31度的角度调节以及加热功能。另外，车辆后排还配备6.6英寸屏幕，可控制后排空调、后排座椅、副驾座椅、多媒体等功能。

智能辅助驾驶方面，蔚来新ES6搭载AQUILA蔚来超感系统，配备神玑NX9031芯片和29个高精度传感器，包含1颗激光雷达、1颗4D成像雷达、12个超声波雷达、11个摄像头等，可实现全域车道级导航辅助驾驶，全国道路都能用。同时，该车还配备神玑安全影像，提供神玑画质增强（超级夜景、雨雾消除等）、360°全景影像、4K全景行车记录仪、转向盲点影像（支持HUD显示）、内后视镜影像、路口信息影像、动态透明底盘、窄道辅助影像、后排照看影像、多摄全景拼接等功能。

动力方面，全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率360千瓦，系统综合扭矩700牛·米，新ES6百公里加速时间4.5秒，新EC6百公里加速时间4.4秒。续航方面，新车提供75kWh标准续航电池包、100kWh长续航电池包、150kWh超长续航电池包，新ES6的CLTC综合工况续航里程分别为465～510公里、595～650公里、965公里，新EC6的CLTC综合工况续航里程分别为495～515公里、635～655公里、970公里。全系支持支持快充和换电功能。

底盘方面，新车采用前后全铝五连杆结构+CDC动态悬架阻尼控制系统，另外还增加后排尊享模式（底盘软硬度自适应调节），提升行驶舒适感并避免晕车。此外，新车还配备了蔚来ET9同款的高速爆胎安全控制（130km/h）功能，以及智能敏捷掉头辅助（转弯半径缩减30-45cm）系统，操控的安全性和上限都同步提升。

来源：FirstBus早班车