摘要：松下将量产无人机用全固态电池，3分钟充电80%。

文/李海军

有样学样！日本也掌握了赢学真谛！

一年前日经中文网还信誓旦旦称：日本使廉价的钠电池容量增大五成，可匹敌锂电池！

然而，时间仅仅过了，还不到一年。

还是日经中文网报道，日本国产EV电池遇阻，被中国甩远。

一年前还是能追上中国匹敌锂电池，一年后却称被中国甩远。

2023年日经中文网报道，松下将量产无人机用全固态电池，3分钟充电80%。

两年后的今天，你见市场上有松下无人机全固态电池的消息吗？

反正我没见到有关松下全固态电池的消息。

2024年，还是日经中文网的报道，本田将试产全固态电池，抗衡中国企业。

结果到去年底，日本的车用电池在全球占比仅有3.9%，排名世界第6。而在两年前（2023年）在全球占比还有6.1%。也就是说一年多的时间，日本汽车电池在全球市场不但没涨还下降了。

根据这个报道，世界排名前五的电池专利技术中只有韩国三星一家排在第四，剩下的全是日本企业。

结果仅仅一年多的时间，拥有电池专利全球最多的日本企业。在全球汽车电池市场占有率不升反降。

那拥有那么多的电池专利又有何用？

再多的专利转化不成实用技术，占领不了市场，这样的专利再多又有何用？

一路都在赢赢赢！然而在临到终点时，突然一下子输了，这是咋回事？

你总不能说，这是日本工匠精神，人家讲究的是慢工出细活吧？

还是那句话，战报可以骗人，但战线不会，看战报，企业都沉几回了！

来源：李海军的世界