摘要：由于受播种技术，土壤条件和气侯因素及种植经验缺乏等因素的影响，该8600亩流转土地种植的小麦“丰收的架子”今年是搭不起来了。
中铁十四局在山东省东营市垦利区流转了8600亩盐碱地耕种小麦。 由于受播种技术，土壤条件和气侯因素及种植经验缺乏等因素的影响，该8600亩流转土地种植的小麦“丰收的架子”今年是搭不起来了。 
对中铁十四局流转大片盐碱土地种植小麦的行为，网上置疑声和反对声一片，讽刺诋毁声不绝于耳。 有的说中铁十四局不建铁道种粮食是不务正业。 这种说法是极端错误的。全国解放后，王震将军带领的西北解放军一部，脱下军装成为农垦战士，在东北开垦出了大片良田，建成了我国东北的大粮仓，保证了我国的粮食安全。 中铁属下的各工程局，是成建制转业到铁道部的原铁道兵部队。国家为发展经济，他们建铁路；国家为确保粮食安全，他们兴农垦地。中国铁路的建设者们，他们亦武，亦工，亦农。战时，他们是共和国的保卫者。和平年代，他们是共和国的建设者。别用用心的人才讽刺诋毁他们兴农垦荒的付出。只有敌视中国人民解放军和中国工人阶级的人才说他们不务正业。 有人说中铁十四局是资本下乡，收割农民。 还有的说：有几个包地的老板是真正种地的，他们是为挣国家的补贴而来的。大家看出来了没有，资本种地了。大资本家垄断农民生活之路，农民何去何从？ 有上述认知，是小农的传统思维，是对国家发展战略的误解。 中铁十四局是国资委管理的中央企业的一部份。 央企进军农业并非完全出于牟利目的 。中铁十四局进军农业是受国家发展战略与政策驱动。 国家明确提出了到2030年建成12亿亩高标准农田的目标，央企凭借其技术和资金优势，积极参与黄河出海囗山东东营的盐堿土地整治、水利设施建设等农业基础设施项目，是促进早日建成高标准农田目标 的有力保障。 此外，保障粮食安全和推动乡村振兴也是国家的重要战略。央企通过规模化、科技化，规范化生产，可逐步提升主粮自给率，减少我国对进口农产品的依赖，是使饭碗永远掌握在中国人民自已手中的重要举措。 奉劝那些不怀好意的人，不要汚篾中铁十四局的兴农垦荒的发展战略！不要变相反对国家的发展战略！ 来源：湖北电视台-生活资讯
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