摘要：五羊本田首款跨骑电摩E-VO官宣5月26日北京首发，工信部目录和摩展实车已经把车迷的好奇心勾了起来，这车的科幻外观撞上了复古赛车魂，充电还能蹭汽车充电桩，怕不是要终结电摩的续航焦虑症？

五羊本田首款跨骑电摩E-VO官宣5月26日北京首发，工信部目录和摩展实车已经把车迷的好奇心勾了起来，这车的科幻外观撞上了复古赛车魂，充电还能蹭汽车充电桩，怕不是要终结电摩的续航焦虑症？

E-VO的造型设计师绝对是个“老二次元”，经典咖啡赛车风格被拆解得支离破碎，又拼出个未来战士，前脸超带感，圆形大灯套着透明风挡，活像《创战纪》里的能量块悬浮在车头。

战斗基因觉醒，前倾的“猪头”导流罩配侧视镜，妥妥的燃油赛车黄金年代内味儿，但车身线条锋利得能割空气，再加上前后倒置减震+低趴手把，趴上去就像骑着一头机械豹，最绝的是车尾，看似极简实则藏着摄像头，这设计够反叛。

E-VO用的是中置电机+链条传动组合，8千瓦功率可以硬刚125cc燃油踏板，共有两个版本，轻量化版（143kg），起步推背感堪比过山车，极速能飙到110km/h，城市里钻缝超车爽翻天。高配版（157kg），动力调校后直接突破120km/h，跑个小长途也不怂。

据说Wi-LINK智能系统也将应用在E-VO电摩上，TFT仪表开启双屏联动，大TFT屏看车速、电量，手把上的小触控屏玩导航、切歌，跟开飞船似的。

安全配置简直武装到了牙齿，双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、边撑熄火……这些燃油高端车才有的配置，E-VO全给标配了。

最值得一提的是充电生态，E-VO直接兼容汽车充电桩，内置了6孔直流充电口，全国主流充电桩都能用，再也不用苦哈哈等充电，公共充电桩一插，电量蹭蹭涨。

复古未来风设计+碾压燃油的动力+汽车级充电网络，五羊本田这波操作明显是冲着“电动两轮终极形态”去的，要是E-VO卖3万内，你愿意用电摩换掉燃油车吗？评论区蹲一波真实想法！

来源：王者整不