摘要：聊到250排量的跨界ADV踏板，很多摩友总觉得要么价格高得肉疼，要么配置不够亮眼。先别急！最近刚上市十天的力刻戈壁250，绝对能刷新你对这个级别的认知——15999元的定价，直接甩出全地形轮胎+TCS牵引力系统的王炸组合，连不少ADV车型看了都得抖三抖！

聊到250排量的跨界ADV踏板，很多摩友总觉得要么价格高得肉疼，要么配置不够亮眼。先别急！最近刚上市十天的力刻戈壁250，绝对能刷新你对这个级别的认知——15999元的定价，直接甩出全地形轮胎+TCS牵引力系统的王炸组合，连不少ADV车型看了都得抖三抖！

第一眼见到这台车，就能感受到设计团队的「野」心。整车把仿生学玩得明明白白：前脸「獠牙式」LED矩阵大灯自带空气动力学导流槽，下雨天骑行时，雨水顺着灯组边缘滑落的细节，简直能看出工程师的「强迫症」水准；车尾上翘的腰线搭配悬浮式尾翼，远远看去，气场比不少500排量的踏板还足，妥妥的「踏板界狠角色」既视感。

动力这块更是不含糊。搭载的1P69MM-3水冷引擎，在249cc排量下爆发出22.4匹马力，16.5kW最大功率和23.5N·m扭矩的组合，既能在公路上平顺巡航，又能轻松应对非铺装路面的挑战。特别调校的ECU系统让动力输出像丝滑拿铁一样线性，就算是刚入门的新手，也能轻松拿捏，完全不会有「窜车」的尴尬。

安全配置简直是「六边形战士」。前轮倒置减震用上了氮气填充技术，搭配后双气囊减震，过坑洼路面时就像给屁股装了「弹簧床」，冲击力被吃得死死的。ABS+TCS双系统实时联动，当轮胎刚有点打滑苗头，TCS就会以0.02秒的极速介入，再加上全地形轮胎的深沟槽设计，就算雨后走泥巴路，也能像「穿了防滑鞋」一样稳当。

智能配置更是卷到飞起。无感钥匙系统超省心，走到离车3米内自动解锁，彻底和掏钥匙的麻烦说拜拜；7寸曲面仪表就像个「智能小管家」，胎压监测、倾角显示一目了然，原厂自带的1080P行车记录仪还能紧急锁定录像，关键时刻绝不掉链子；手机互联功能更是能实时查看车辆健康状态，简直比「私人车医」还贴心。

最绝的是全地形「骨架」——菱形编织车架通过CAE有限元分析优化后，抗扭强度提升了27%，却依然保持轻量化。铝合金锻造轮毂搭配钢丝辐条，走碎石路时能把震动「揉碎」了吸收，同时又不失城市骑行的舒适感，简直是把跨界玩明白了！

说实话，这个价位能堆出这么硬核的配置，力刻戈壁250直接把同级别竞品「按在地上摩擦」，就连不少300排量的跨界踏板都得甘拜下风。各位摩友要是正琢磨换车，这台「性价比怪兽」真得好好研究研究，说不定下一个公路与野路通吃的骑士，就是你！

来源：汽车迷弟团