摘要：Wolfspeed先前已拒绝债权人提出的多项庭外债务重整方案，如今该公司正寻求申请美国破产法第11章破产保护，这将获得大多数债权人的支持。

美国芯片巨头Wolfspeed由于难以解决巨额债务问题，准备在几周内申请破产。

根据华尔街日报的消息，Wolfspeed先前已拒绝债权人提出的多项庭外债务重整方案，如今该公司正寻求申请美国破产法第11章破产保护，这将获得大多数债权人的支持。

据此前报道， Wolfspeed负债约为65亿美元（约合人民币470亿元），其中包括2026年5月到期的5.75亿美元（约合人民币41.5亿元）期末付款。

该公司（Wolfspeed）表示，截至3月31日，其持有现金为13亿美元（约合人民币93.8亿元）。2024年10月，由资产管理公司阿波罗全球管理公司 (Apollo Global Management) 牵头的贷款机构同意向Wolfspeed投资7.5亿美元（约合人民币54亿元）。

Wolfspeed 5月稍早曾在电话会议上指出，债务谈判应不会对持份者造成重大影响，但考虑可能透过法庭内(in-court)或法庭外(out-of-court)方式进行谈判。

Wolfspeed 3月28日曾表示，正在跟顾问探索可转换债的替代方案，并持续跟Apollo Global Management、瑞萨(Renesas)等债券持有人进行谈判。另外，和美国白宫、商务部的沟通仍「深具建设性」(constructive)，会努力争取芯片法补贴。

Wolfspeed 面临工业和车用市场需求疲软的考验，而美国总统特朗普的关税政策，更让经营面临不确定性。Wolfspeed 目前预估 2026 年营收将为 8.5 亿美元，不如分析师所料的 9.587 亿美元。

此外，Wolfspeed 原本能获得2022年芯片法案预定拨付的多达7.5亿美元联邦资金尽管该公司3月表示，持续与白宫、国会议员和商务部进行建设性的对话，但资金迟迟未到位。

Wolfspeed作为拥有全球首家8英寸碳化硅晶圆厂的碳化硅巨头，曾名噪一时。

Wolfspeed原为Cree主营第三代化合物半导体业务的部门，公司技术最初商业化应用于LED市场，致力于推动LED照明变革。

自2017年以来，Cree将发展重心转移至Wolfspeed部门，为其核心功率和射频业务提供发展基金。2018年3月，通过收购英飞凌射频功率业务，稳固了Wolfspeed在射频碳化硅基氮化镓技术方面的领导地位。

2019年和2021年又相继出售其照明与LED业务，2021年10月Cree正式更名为Wolfspeed，专注于第三代化合物半导体领域的开发与创新。

在过去几年里，新能源汽车、光伏、储能、工业控制等领域对碳化硅半导体应用的需求，确实给Wolfspeed带来巨大的想象空间。尤其是这几年发展较为火热的新能源汽车行业对碳化硅大量的需求，更是促进了行业的发展。目前，超过60%的碳化硅需求来自新能源汽车。

但如今，被认为是碳化硅最大市场的新能源汽车却没有带来想象中的大量订单，Wolfspeed的整体运营更是受到影响。

单是在2024年，Wolfspeed已经解雇CEO，关闭一家工厂，并裁员20%，今年3月7日，Wolfspeed继续透露，还将再裁员180人，主要在北卡罗来纳州达勒姆和赛勒城的工厂。

在破产消息传出前夕，知名投资机构提前清仓抛售。据一份监管文件显示，激进投资者JanaPartners在今年第一季度已退出其在Wolfspeed的全部头寸，该机构去年曾推动Wolfspeed考虑出售以提振股价。

投资机构JanaPartners认为，Wolfspeed管理层在资本配置、执行和战略方面的失误导致公司经营出现巨大问题，股价持续崩盘。

JanaPartners在今年第一季度出售了近500万股Wolfspeed股票。此前文件显示，JanaPartners去年底曾减持约19%的股份。

来源：半导体行者