中东资本10亿美元入局！高合汽车“破茧重生”

摘要：经历近10个月的破产重整后，曾被誉为“中国豪华纯电天花板”的高合汽车迎来戏剧性转折。5月22日，注册资本1.43亿美元（约合人民币10.3亿元）的“江苏高合汽车有限公司”正式成立，标志着这家深陷债务泥潭的新势力车企，在中东资本加持下开启实质性重组进程。

经历近10个月的破产重整后，曾被誉为“中国豪华纯电天花板”的高合汽车迎来戏剧性转折。5月22日，注册资本1.43亿美元（约合人民币10.3亿元）的“江苏高合汽车有限公司”正式成立，标志着这家深陷债务泥潭的新势力车企，在中东资本加持下开启实质性重组进程。

新公司由黎巴嫩电动汽车初创企业EV Electra Ltd.控股69.8%245，华人运通保留30.2%股权。EV Electra承诺投入首期10亿美元专项资金，并计划通过股权信用工具追加4.5亿美元融资，用于技术研发与全球市场拓展。双方将共享高合三款车型（HiPhi X/Y/Z）知识产权，EV Electra官网已将其列为主打产品，预示中东市场优先落地。新任董事长Jihad Mohammad（EV Electra创始人）明确表示“参与重组受法律限制暂无法披露细节”，但强调“中国是EV Electra全球战略核心”。作为重组关键载体，高合盐城生产基地目前已启动实质性复产。工厂已完成智能化绿色技术改造环评公示，总投资1796.07万元，计划2025年10月实现15万辆年产能。工厂将优先复产HiPhi Y和HiPhi Z，维持原有定价体系（33.9万-80万元），新增HiPhi A超跑将于11月广州车展全球首发。员工召回方面，据了解，部分员工接受“8折薪资”返岗协议，核心团队保留率达60%。根据盐城经开区法院公告，华人运通系52家公司合并负债达157.81亿元，债权人申报金额228亿元，目前已完成第二批债权初审。将在7月31日召开首次债权人会议，涉及债务剥离方案表决。华人运通4月底已启动部分定金退还，售后服务体系由江苏悦达集团承接，全国299个网点恢复运营，并保留15万辆产能资质、25项核心专利及HiPhi商标所有权，估值超30亿元。面对国内新能源车市白热化竞争，高合重启后战略将转向“技术输出+全球市场”。EV Electra承诺三年采购不低于10万辆或30亿美元产品，重点布局中东及欧洲；并将探索电池租赁、充换电服务及碳积分交易，与中东资本共建“研发-制造-回收”全产业链联盟。此前，创始人丁磊也持续通过直播维护车主社群，强调“高合不死”的核心资产是5万存量用户。如今，新公司的成立以及海外资本的引入，则意味着华人运通的预重整取得了阶段性进展，未来其能否实现技术突围与市场破局，仍需观察其产品规划与资本运作进展。