震撼！中国内河航运迎来“巨无霸”，25900吨“兴通海狮”启航！

摘要：2025年5月16日，中国内河最大载重吨位船舶“兴通海狮”轮在武汉武昌造船厂下水。该船是中船集团批量建造的25900载重吨系列不锈钢化学品船首制船，载重达25900吨，刷新了内河船舶建造纪录。

2025年5月16日，中国内河最大载重吨位船舶“兴通海狮”轮在武汉武昌造船厂下水。该船是中船集团批量建造的25900载重吨系列不锈钢化学品船首制船，载重达25900吨，刷新了内河船舶建造纪录。

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“兴通海狮”轮船长158.98米，型宽27米，型深14.20米，设计吃水9.5米，其22个独立货舱可装载成品油及多种化学品，续航力达12000海里，航速14节，性能参数全球领先。该船搭载甲醇双燃料READY主机，配备智能化控制系统，可减少温室气体排放，船员数量减少三分之一，运营成本降低近50%。

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该船预计2025年9月底投入运营，将投入全球化学品的水上运输业务，进一步提升中国在国际化学品市场的运输能力。国际海事组织（IMO）提出2050年“净零排放”目标，欧盟碳排放交易体系（EU-ETS）全面覆盖航运业，全球化学品运输正面临“市场重构”和“绿色门槛”的双重挑战与机遇，市场对专业化、高安全性、低碳环保的化学品船舶需求持续攀升。