摘要：自2023年1月1日起，上海不再为烧油的插混车、增程车发放新能源绿牌，而跟普通燃油车一样上蓝牌，这5类新能源车型里到底藏着多少“伪电动”真相？新能源车不应该是用电、环保、零油耗吗？为什么新能源车也要烧油？5大类别到底该如何选择？一篇文章带你搞懂技术真相，以及选
自2023年1月1日起，上海不再为烧油的插混车、增程车发放新能源绿牌，而跟普通燃油车一样上蓝牌，这5类新能源车型里到底藏着多少“伪电动”真相？新能源车不应该是用电、环保、零油耗吗？为什么新能源车也要烧油？5大类别到底该如何选择？一篇文章带你搞懂技术真相，以及选购攻略。
新能源车不止纯电动，一共分为五个大类
在大众的认知中，新能源车往往和纯电动车画上等号，不需要其他能源来驱动，如汽油、氢燃料。但是在现实市场中，依然有60%的新能源车要依赖燃油驱动，如增程车、插混车。这一数据令人惊讶，足以证明新能源汽车远比想象的复杂，目前新能源汽车分为五大类，分别是纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动汽车（EREV）、燃料电池汽车（FCEV），他们有着不同的优点和缺点。
五类新能源汽车驱动方式、优势与弊病，购车前必看
纯电动汽车（BEV）：用电池驱动电机使车辆行驶，没有输油口，代表车型“Model3”。
优势：电比油便宜，没有发动机，保养相对简单，使用成本低。加速平顺，动力几乎没有延迟。没有发动机的轰鸣，行驶过程中噪音极低。
弊病：续航受气温、驾驶习惯、路况等因素影响。频繁充电对长途出行需求较大的车主带来时间成本和不便。电池寿命逐渐衰减，影响车辆续航里程，后期更换电池成本高。
混合动力汽车（HEV）：油电协同驱动，主要靠油，没有充电接口，代表车型“卡罗拉双擎”。
优势：作为最早发展的新能源车型之一，混动技术经历多年迭代后，核心部件可靠、维修保养体系完善，技术成熟可靠。其低速用电，高速用油，充分发挥优势，实现综合油耗低于同级别燃油车，如卡罗拉双擎市区油耗4-5L/100km，比传统油车节省约30%。同时还可以通过制动回收能量，为电池充电，没有纯电车的续航焦虑。
弊病：由于增加了电机、电池组和复杂的电控系统，HEV车型购车成本要比同级别燃油车贵2-3万元。HEV的电池容量也较小（约1-2度电），纯电续航仅几公里，无法满足长距离纯电行驶。而且后期电池更换成本很高，如卡罗拉双擎，在丰田授权服务中心换电池总费用约2.5万元。
插电式混合动力汽车（PHEV）：可以纯电、纯油、油电混合驱动，有充电接口，代表车型“BYD”。
优势：PHEV在多地享受与纯电车相同的政策，如免除购置税，降低了购车成本。同时无续航焦虑，短途用电，长途用油。并且，在行驶过程中电机与发动机协同工作，加速迅猛，驾驶体验感增加。
弊病：纯电里程受限，难以满足纯电长途出行。馈电油耗偏高，如比亚迪宋 Plus DM-i 馈电油耗可达 8L/100km 左右，而满电时油耗仅 1-2L/100km左右。同时油电双系统结构复杂，电机、发动机协同工作，潜在的故障要大于纯电车和纯燃油车。部分地区（如：上海）认为插混车是“伪电动”不能再上绿牌，但购车补贴还在。
增程式电动汽车（EREV）：发动机给电池充电，电机驱动行驶，有充电口，代表车型“理想”。
优势：无续航焦虑，纯电续航满足日常通勤，长途可以通过发动机发电，综合续航可达800-1500公里。全程电机驱动，加速平顺，没有发动机换挡带来的顿挫，驾驶体验接近纯电车。
弊病：结构复杂，需要同时维护发动机和三电系统，保养成本高。二手市场的保值率低于燃油车。部分地区（如：上海）认为增程车是“伪电动”不能再上绿牌，但购车补贴还在。
燃料电池汽车（FCEV）：用氢作为燃料，由氢与氧反应产生电能，驱动电机行驶，代表车型“丰田MIRAI”。
优势：加氢时间仅需3-5分钟，补能速度接近燃油车，远快于纯电动车。续航里程长，单次续航通常约为500-800公里，适合长途用车。同时也是终极环保车型之一，唯一排放物为水蒸气，真正做到了零排放，零污染。
弊病：氢燃料车技术门槛高，车价远超同级别燃油车。燃料电池寿命受环境影响大，需要定期维护，并且维修成本高。储氢罐存在碰撞安全、氢气泄露的风险问题。
避坑指南，根据用车场景选择新能源车型
新能源车并非闭眼入，选错类型可能比油车更费钱。在购买新能源车时，要避开电池小的混合动力汽车（HEV），及技术门槛高、购车和用车成本高的燃料电池汽车（FCEV）。剩下三类新能源车型，如果家里有油车，充电方便，只是上下班通勤开，可以考虑纯电动汽车（BEV）和增程式电动汽车（EREV）。如果是人生的第一辆车，想体验新能源汽车的科技感，可以看看插电式混合动力汽车（PHEV），可油可电没有续航焦虑。北方寒冷地区优先考虑插电式混合动力汽车（PHEV），慎重选择纯电动车。总之，购车时，要明确自己的用车场景，结合各个车型的优劣势，综合考虑、对比，避开选车陷阱，才能选择到最合适自己的新能源车型。
来源：汽车系超老师一点号
