摘要：目前，新能源汽车的发展进入了较为快速的阶段。根据相关数据，2024年新能源汽车的市场渗透率有望超过50%，这一趋势表明市场和消费者对新能源车型的接受度逐渐提升，也为车企在技术研发和产品创新方面注入了信心。在不断涌现的新车型中，无论是技术升级还是成本控制，都展现
目前，新能源汽车的发展进入了较为快速的阶段。根据相关数据，2024年新能源汽车的市场渗透率有望超过50%，这一趋势表明市场和消费者对新能源车型的接受度逐渐提升，也为车企在技术研发和产品创新方面注入了信心。在不断涌现的新车型中，无论是技术升级还是成本控制，都展现出较为成熟的造车水平。在此背景下，2025年4月，深蓝S09正式亮相，并瞄准20万至30万元的价格区间，尝试涉足D级SUV市场。官方指导价锁定在23.99万元至30.99万元区间，相较于同级别的问界M9和理想L9车型，定价更为亲民。深蓝S09全系采用增程式动力系统，力求在保证车辆适用范围的同时兼顾经济性，官方综合续航数据达到1120公里。随着2025年下半年计划推出的HUAWEI ADS 4智能驾驶系统升级，深蓝S09在市场和消费者中引起了较大关注。本文将从多个角度解析这款定位为家庭大六座智慧旗舰SUV的产品表现，帮助读者深入了解其实际价值。
车身外观方面，深蓝S09在设计上投入了大量心力，整体线条流畅且富有张力，车身轮廓硬朗之余不失优雅感。前脸采用较为独特的设计语言，搭配大尺寸进气格栅与犀利大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。格栅造型经过精心雕刻，线条层次分明，既满足发动机和增程器的散热需求，也在整体设计中注入了科技感。大灯部分采用先进LED光源，不仅照明效果出众，还通过造型设计为前脸注入了灵动之感，使车辆在视觉表现上有较好辨识度。
侧面造型上的修长线条与大尺寸轮毂组合，展现出较强运动气息。轮毂设计颇具匠心，细腻的纹理和独特的造型不仅提升了美观，还对行驶过程中的稳定性有辅助作用。悬浮式车顶设计，进一步提升了整车的现代感和时尚感，让深蓝S09在众多SUV车型中较易被识别。车尾设计以简洁且富有层次感为主，贯穿式尾灯顺应当下流行趋势，点亮后辨识度较高。尾灯造型与前大灯相呼应，展现整体美学统一。后保险杠设计细腻，双边双排气布局在一定程度上增强了运动氛围，整体设计兼顾了美观与实用。
内饰方面，深蓝S09的设计有不少与理想L9相似的元素。采用无仪表盘的设计理念，提供了43英寸AR-HUD抬头显示，方便驾驶者直观获取重要信息。三辐式多功能方向盘兼具操作便捷和功能丰富的特点。中控台设计遵循上下分层原则，运用不同色彩加以区分，使得层次感和立体感较为明显。中控和副驾位装配15.6英寸高清联屏，分辨率达2.5K，提升了显示画面的细腻度。车内大量采用软质包覆材料与环保再生材质，既提升了触感也体现绿色环保理念。配色上提供页岩灰、松石米和曙光橙三种方案，满足不同用户的审美需求。中控按键和旋钮得到简化，通过怀挡设计释放中央空间，增强了实用性。双手机无线充电装置和多功能杯架的配置提高使用便利性。中央扶手箱支持最大约700毫米前后移动，灵活的空间布局使第二排乘客拥有更多自由，同时形成前排主副驾通道，这一点目前在理想L9等竞品中较为少见，凸显实用特色。
理想L9
相比之下，理想L9的内饰设计集中于兼顾豪华与功能。方向盘中央配有较小的显示屏用于基本行车信息反馈，配备HUD抬头显示及中控与副驾双联屏，屏幕尺寸均为15.7英寸，分辨率为3K，显示效果细腻。理想L9的中控造型趋向简约，采用怀挡设计，配备手机无线充电和杯架。配色多样，包含黑色系、黑与白、黑与橙、黑与棕等选项，整体风格偏沉稳，内饰以皮质材料为主，营造旗舰级SUV的质感。在内饰质感和科技配备上，两款车型均有独到之处，能够满足不同客户群体的需求。
在智能座舱体验方面，深蓝S09搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，实现手机、平板及智能家居设备的无缝互联。语音控制支持六音区识别，具备免唤醒和“可见即可说”功能，降低使用门槛和操作难度。前排中控屏与后排21.4英寸3K超清娱乐屏实现联动，副驾驶屏独立播放视频，后排屏幕支持手势操作，丰富娱乐互动体验。理想L9支持前后共五块屏幕交互，包括同尺寸及分辨率的后排21.4英寸屏，搭载高通骁龙8195P芯片和自研MindGPT大模型，兼顾手势操作和六音区语音控制功能。整体来看，两款车在智能交互方面均表现积极，各自突出了技术和生态建设的不同重点。
音响系统上，深蓝S09搭载7.3.4声道全景声音响系统，配备20个扬声器，总功率约2232瓦，支持杜比全景声及头枕区域独立音区控制，旨在提升沉浸式听觉体验。相较之下，理想L9装备21个扬声器，功率约2160瓦，采用同样的7.3.4布局，支持杜比全景声音效，满足高端用户对音质的期待。二者在音响规模和声场表现上都处于同一水平，提供丰富的车内听觉享受。
辅助驾驶层面，深蓝S09配备华为乾崑智驾系统，依据车型搭载ADS基础版或ADS 3.3版本。基础版侧重视觉感知，支持高速路智能辅助驾驶及遥控泊车。ADS 3.3版本配备1颗192线激光雷达（华为自主研发）、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及11颗高清摄像头，探测距离达到250米以上，能识别40余类目标，包括行人、车辆及障碍物。系统支持车位到车位的全场景贯通，能够应对环岛、无保护左转和拥堵路段等复杂路况，计划于2025年6月底覆盖约50万个停车场。代客泊车（AVP）及泊车代驾（VPD）功能使车辆可自主寻找车位并通过手机远程召唤，支持窄车位远程遥控入库，预计6月底开放10万个公共停车场。未来，深蓝S09还会升级至华为ADS 4.0版本，以持续提升智能驾驶体验，增加系统的适应性和实用性。
在乘坐舒适性方面，深蓝S09对座椅细节与功能给予了比较充分的关注。采用2+2+2的宽敞六座布局，为每位乘客提供较为充裕的乘坐空间。全车三排座椅均支持电动调节，操作便捷且具备较高的调节灵活度，满足个性化乘坐需求。特别是第二排独立座椅设计结合D级SUV宽大车身，更加提升乘员活动空间，带来更加自由舒适的乘坐体验。座椅整体支撑性经过设计优化，有助于缓解长时间乘坐的疲劳感。前两排座椅配备按摩等舒适功能，营造较为放松的乘车环境。第三排座椅采用纯平地板，有利于提升腿部空间，靠背可调节至接近125度，提供接近半躺的姿势，对多样化使用场景尤其商务接待带来便利。作为国产车型，深蓝S09在实际用车体验及档次感塑造方面呈现一定优势，兼顾实用与面子。
关于动力系统，针对经济性和续航综合考虑，增程式动力仍受到不少85后用户的青睐。深蓝S09目前提供1.5T发动机搭配单电机的两驱版本，以及1.5T发动机配合双电机的四驱版本。两驱车型电机功率约231千瓦，零百加速约7.9秒；四驱版本双电机总功率约362千瓦，零百加速可缩短至约5.9秒。均搭载容量为40.18千瓦时的电池组，纯电续航能力在210至220公里区间，支持较快的充电速度，约15分钟内完成快速充电。亏电状态下，NEDC工况油耗表现约为5.6升/百公里，综合续航能力符合日常家庭出行的需求。悬架结构采用前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架，配合CDC自适应减振、空气悬架以及华为魔毯悬架技术，整体兼顾驾乘舒适与操控稳定，符合大型SUV的标准配置趋势。
将深蓝S09与问界M9、理想L9相比较，其表现出一定优势与劣势。虽然问界M9和理想L9的纯电续航略有优势，深蓝S09在亏电后油耗方面表现相对更为经济。同时，深蓝S09拥有更大尺寸的后排吸顶屏、配备冰箱的可移动中控岛、二排双零重力座椅以及更大面积的AR-HUD抬头显示，这些设计细节对提升用车幸福感有积极作用。随着深蓝S09上市价格有望低于目前预售价，其整体性价比或显得更加突出，或将为消费者带来更高的价值感。
总体来看，深蓝S09作为一款相对小众且定位较高端的国产D级SUV，通过合理的价格策略和丰富的配置，在与同级别竞品的竞争中形成一定的差异化优势。其冰箱、彩电、大沙发等轻奢配置配合宽敞的乘坐空间与前沿的智能驾驶技术，赋予这款车较高的实用性和舒适度，无论是在工作用车还是家庭日常代步场景中均具备较强的吸引力。综合技术水平、配置丰富度与价格因素，深蓝S09为考虑在20万至30万元区间选购宽适智能D级SUV的消费者提供了有力的选项。未来，随着智能驾驶系统的迭代升级和车机生态的完善，用车体验有望持续提升，为用户创造更多价值。
来源：仁爱钢琴Z1ZO5M3
