科目三一把过经验分享

摘要：我是在中山南亭路考场，目前全中山只有一个考场，我是3月8日考的科二，预约了2个多月才成功约到科三。C1可能好约一点。所以，预约成功了，就好好珍惜机会。

5月21日我顺利通过科目三的考试，在此分享一下我的心得，希望对有需要的友友有所帮助。

我是在中山南亭路考场，目前全中山只有一个考场，我是3月8日考的科二，预约了2个多月才成功约到科三。C1可能好约一点。所以，预约成功了，就好好珍惜机会。

科三考试主要分为两部分，灯光模拟与道路行驶。

远近交替：夜间通过急弯、坡路、拱桥（前三者是为了提醒对向车辆）、

人行横道（这个是为了提醒行人）所以这三个是用远近交替。

但是说所有听到通过都是远近交替，那就太片面了，是不对的。为什么说不对呢？下面我们一起看一下，灯光模拟最容易错的三组灯光：1、夜间直行通过路口（近光灯）。2、夜间在没有照明道路上、照明条件不良下行驶（远光灯）。远光只需要记住这个就可以了。3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近交替）

很容易理解，什么问题都没有就是近光，没有路灯，黑漆漆的就用远光灯。没有交通信号灯，那就要提醒行人提醒对向车辆，需要用远近交替提醒。

还有一个需要记忆的是1、路边临时停车。2、夜间在道路上发生交通故障，难以移动。这两种情况用的是示廓灯+危险报警灯。这个科四也是会考的。科三灯光的时候回了，科四理论考试遇到也没有问题。

如果上面的问题解决了，接下来就是打灯光的问题。远近交替，我的教练教的是往前拨一下再回正。我看到很多视频都是往胸前拨两下。这个操作本身是没有问题的，就是怕考试时候，拨两下太快了，系统识别不出来，那就扣100分了。

1、如果这一次是远光灯，下一条语音是夜间通过坡路、拱桥。那你需要把远光灯回正，在做远近交替的动作。

2、如果这一次是远光灯，下一条语音是车辆临时停车。同样需要回正远光灯，再打示廓灯+危险警报灯。

3、如果这一次是车辆临时停车，下一条语音是请打开远光灯。需要先把示廓灯+危险警报灯关了，打开前照灯，在开远光灯。

以上三条，我觉得是稍微容易搞错一点，不过理解了，三只手指夹田螺，肯定没有问题的。

图片来自网络

下面面分享一下道路行驶的考点。

中山（其他地区供参考）这边考：

先说最容易挂科的项目：

1、直行行驶，只需要开直就行，不需要考虑距离左右是否有30公分。注意轻握方向盘，握得太紧会开不直的。目视远方，有多远看多远。速度开快一点，我当时是不超过30公里每小时。当时我们考试同一车的有个女孩开到40迈。也通过了。这是我没想到的，教练说不要超过30迈。每一个项目考试是150米的距离。很快就通过了。

2、不要压实线。很多人练车的时候没注意，压虚线只要不是太长时间，是没问题的。一压实线，马上扣100分。

3、路边停车（打右灯）。中山目前是两条线，考试时候二选一。两条线最后的路边停车都有标记的。有一个个白色的小圆点，方向盘中间对着小圆点调整。慢慢调，幅度不要太大。停在30公分以内100分，30-50公分扣10分，就是90分。也是合格的。停的太远了大于50公分，不及格。停的太近压到里面的线，也是不及格。

图片来自网络

4、接下来项目都没什么问题。靠近公交车站、人行横道、斑马线记得点刹。速度不能超过30迈。多点两下也是可以，不扣分，但是忘记点刹，直接扣100分。

5、说下超车与变更车道。这两个其实动作是一样的。先打左灯，心里数着5个数，其实够3秒就行了。8，9个数也可以的，你自己喜欢。然后减速，左视镜，确定安全就慢慢往左打过去，回正。就可以了。

6、整个考试是可以随时停，觉得身体不舒服，那停一下。切记不要跟车太近。这是血的教训。尤其是靠近斑马线的时候，如果前面考车突然停车，你只能被迫停车，刚好是斑马线，哦NO。就结束了。平时模拟练车车还多一点，考试时候可能会有些社会车辆，不算多。不用担心，只要你在你的道好好开，就没有问题。

7、前面的项目都基本没有太大幅度，最后就剩下2个右转，1个左转，1个掉头了。先说掉头，这个比较好描述一点，我是参考中山市南亭路2条路的考点解说的。前提，肩膀过绿色植物那边花坛，就开始打方向盘。分两种情况：A如果你需要打对面第二车道，就是打一圈加四分之一。这是大概的，具体情况还是根当时路况做出调整。B、如果是像1号线需要打到对面第三车道，那就打一圈就行了。慢慢再回正。