摘要：12月19日，天津市城市管理委员会党组书记、主任刘峰及相关负责人做客由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心合作策划的《公仆走进直播间》“十项行动见行见效——高品质生活创造篇”暨“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”，聚焦市民关心的“停车难”问题。

车越来越多，

停车位越来越难找。

中心城区泊位供需矛盾也更加突出。

针对城市治理的“停车难”问题，

天津如何破解？

近年来，

天津市城市管理委

通过新建停车泊位、

推进泊位开放共享等方式，

频频“出招”！

缓解“停车难”，

这两年，

天津还有哪些新举措？

12月19日，天津市城市管理委员会党组书记、主任刘峰及相关负责人做客由市政府办公厅、市网信办、海河传媒中心合作策划的《公仆走进直播间》“十项行动见行见效——高品质生活创造篇”暨“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”，聚焦市民关心的“停车难”问题。

天津市城市管理委员会党组书记、主任刘峰做客《公仆走进直播间》特别策划“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”。

天津“停车难”问题有解吗？

随着天津市机动车保有量的不断提升，“停车难”已经成为困扰城市发展的难题之一。2023年，天津利用闲置空地等资源，已新增建城市停车泊位4007个。

4007个停车位具体分布

2024年，天津以完善停车管理体系为重点，双管齐下，在继续大力推进停车设施建设，增加泊位供给的同时，加强精细化管理，向管理要效益，提高现有机动车停车泊位的使用率、周转率，缓解我市停车难问题。

一是推动《天津市机动车停车设施专项规划（2021—2035年）》出台并落实落地；二是完善停车收费价格体系。按照“商业区高于住宅区”的原则，降低百姓回家停车成本；三是逐步规范住宅小区物业管理范围内停车位的管理，提高地下车库泊位使用率；四是充分挖掘、有效利用存量停车资源，推进泊位开放共享。鼓励有条件的党政机关、企事业单位打开大门，开放车位，鼓励商场、写字楼、社会资本投资建设的停车场等与周边小区居民实现车位共享，进一步提高现有车位的使用率、周转率。

来源：天津河东一点号