小米 YU7 实车亮相,能否成为新能源 SUV 新爆款?

360影视 日韩动漫 2025-05-26 14:58 4

摘要:在 2025 年 5 月 22 日举办的小米 15 周年战略新品发布会上,小米汽车旗下首款 SUV 车型 YU7 (中文名 “小米御 7”) 首次正式亮相,一时间吸引了众多消费者和行业人士的目光,再次点燃了大家对小米汽车的热情与期待。

在 2025 年 5 月 22 日举办的小米 15 周年战略新品发布会上,小米汽车旗下首款 SUV 车型 YU7 (中文名 “小米御 7”) 首次正式亮相,一时间吸引了众多消费者和行业人士的目光,再次点燃了大家对小米汽车的热情与期待。

外观方面,小米 YU7 延续了小米家族的设计语言,同时也展现出自身独特的风格。它的前脸采用封闭式造型,机舱盖前端的小米银色车标十分醒目。前包围两侧设计有类似三角形的通风孔,中间位置加入与车身同色的装饰件,为整车增添了一份动感。小米 YU7 大灯轮廓与小米 SU7 基本一致,但细节方面有较大改动。灯组上半部分为镂空设计,并嵌入了风道,与前舱盖打通,还升级了 180 度超广角照明,不仅提升了美观度,在夜间行车时也能提供更好的照明效果。

车身侧面,小米 YU7 采用溜背式造型设计,搭配电动内翻门把手,线条流畅自然。前后轮眉、侧车窗饰条以及车门下边缘装饰等细节采用高亮黑色材质覆盖,凸显了整车的质感。车身尺寸方面,小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1600 毫米,轴距为 3000 毫米,定位于纯电中大型 SUV,车内采用 5 座布局,并可选 275 毫米后宽胎。

车尾部分,小米 YU7 配备贯穿式对称 C 字形尾灯组,相比小米 SU7 使用的横向贯穿式尾灯组有所改动,并继续采用透明尾灯罩。车顶位置配备的镂空式扰流板以及车尾设计的 “小鸭尾” 造型后扰流板,不仅增加了车辆的运动感,在高速行驶时还能提供更好的下压力,保障行车稳定性。后包围造型延续小米 SU7 的设计思路,使用亮黑色以及与车身同色的装饰件,使车尾看起来更加饱满。

此次发布会,官方公布了宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰四种外观配色,并表示未来还将公布更多车身配色,满足不同消费者的个性化需求。

走进车内,小米 YU7 整体采用环抱式座舱布局,风格与小米 SU7 接近。车内取消了传统仪表盘,取而代之的是小米天际屏全景显示系统,通过全景曲面投影技术,将信息投射在前风挡底部黑色区域,提供 1.1 米超宽全景和 108PPD 超视网膜级高清显示,驾驶员无需频繁切换视角就能轻松获取关键行车信息,大大提升了驾驶安全性与专注度。大尺寸悬浮式中控屏运行小米澎湃 OS 车机系统,支持三界面同显,还能与手机应用无缝转移以及和后排 Pad 屏幕联动,实现与家庭小米生态设备互联,构建出一个便捷、智能的移动空间。

小米 YU7 采用全新三辐式方向盘,上下均为平底式造型,上方设计有回正标识,下侧提供驾驶模式选择旋钮等功能。方向盘左右两侧功能布局进行改动,仅保留有滚轮结构,操作更加简洁方便。此外,该车继续设计有无边框车门,采用按键式开门方式,提升了车辆的科技感与高级感。

座椅方面,小米 YU7 前排配备双零重力座椅,提供一键躺倒功能,支持 10 点式座椅按摩功能,后排座椅支持电动无级调节,为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验。同时,小米 YU7 支持 UWB 超宽带互联无感开锁车门,可实现主动迎宾(靠近自动解锁)和离车自动落锁功能,进一步提升了用户的使用便利性。

动力部分,小米 YU7 分为三种不同版本,均基于 800 伏碳化硅高压平台打造。YU7 为单电机后驱,0-100 公里 / 小时加速时间 5.88 秒,峰值功率 235 千瓦,峰值扭矩 528 牛・米,最高车速 240 公里 / 小时;YU7 Pro 为双电机四驱,0-100 公里 / 小时加速时间 4.27 秒,峰值功率 365 千瓦,峰值扭矩 690 牛・米,最高车速 240 公里 / 小时;YU7 Max 为双电机高性能四驱,0-100 公里 / 小时加速时间 3.23 秒,峰值功率 508 千瓦,峰值扭矩 866 牛・米,最高车速 253 公里 / 小时。

续航方面,YU7 搭载 96.3 千瓦时电池组,CLTC 续航 835 公里;YU7 Pro 搭载 96.3 千瓦时电池组,CLTC 续航 770 公里;YU7 Max 搭载 101.7 千瓦时电池组,CLTC 续航 760 公里,其中 Max 版本支持 5.2C 最大充电倍率,15 分钟可补能 620km,12 分钟就能从 10% 充至 80%,有效缓解用户的续航焦虑。

在智能驾驶方面,小米 YU7 提供有 1 个激光雷达、12 个超声波雷达、1 个 4D 毫米波雷达、11 个高清摄像头等硬件,全系标配组合辅助驾驶系统,搭载小米 HAD 辅助驾驶系统,支持端到端辅助驾驶、车位到车位全程领航,还具备 ETC 与闸机辅助通行、窄路与环岛通行、停车场漫游寻位泊车等实用功能,同时引入 VLM 视觉语言大模型,可与驾驶者自然交流,为用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。

小米 YU7 的实车亮相,凭借其出色的外观设计、丰富的智能配置、强劲的动力性能以及优秀的续航表现,展现出了强大的产品竞争力。新车预计 7 月正式上市,虽然目前价格尚未公布,但市场普遍预测其将锚定 25-35 万的中型 SUV 市场。届时,小米 YU7 将与特斯拉 Model Y、智界 R7 纯电版、阿维塔 11 纯电版等车型展开激烈竞争。它能否在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出,让我们拭目以待。

来源:不凡星空

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