80万拿下准新路虎揽胜运动版,体验速度与激情!

360影视 日韩动漫 2025-05-26 16:33 5

摘要:2005年第一代路虎揽胜运动版问世,2014年第三代路虎揽胜运动版发布,2022年第四代路虎揽胜运动版发布,2025年04月11日,路虎(进口)官方正式对外发布了揽胜运动版,2025款共1款全新车型。官方公布的新车指导价为218.00万元。揽胜运动版继承了路虎

2005年第一代路虎揽胜运动版问世,2014年第三代路虎揽胜运动版发布,2022年第四代路虎揽胜运动版发布,2025年04月11日,路虎(进口)官方正式对外发布了揽胜运动版,2025款共1款全新车型。官方公布的新车指导价为218.00万元。揽胜运动版继承了路虎品牌的越野性能和豪华品质,同时注重驾驶操控性和乘坐舒适性,致力于提供高端SUV市场中的运动驾驶体验。那么二手路虎揽胜运动版还能够保持这种高端定位吗?这辆揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE,是2025年1月上牌,跑了9000公里,报价80.8万,符合路虎一贯的大气豪华风格。

基础车况

这辆揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE,定位是中大型SUV,车身外观颜色是白色,内饰是深色配色。累计行驶里程是0.90万公里,该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在温州。2025年1月首次上牌,在此期间过户0次。

新车含税价为115.08万,而现在的二手车报价是80.8万,开了不到1年,便宜了34.28万。

对于揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE的外观,个人认为整体协调大气,白色的车身颜色比较百搭,也容易受到大众的接受,是一个不容易出错的选择。

具体配置信息

这辆揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE配备了全速自适应巡航、方向盘记忆、后方碰撞预警、前排座椅通风加热、手机无线充电、第二排电动调节等配置。

安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于60%同级车。

其中的方向盘记忆,是个比较个性化的配置,系统会记住驾驶者每次调整后的状态,下次再来开的时候,直接一键调整到位,省得再调整一遍;而第二排电动调节则提高了后排乘客的尊贵感,坐车的舒适度自然就提升了。

动力上,搭载的是3.0T L6发动机,最大功率是400马力,最大扭矩是550牛·米,零百加速时间是5.5秒,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,整体动力表现较为出色。

内饰的设计风格偏向简约和现代,采用高级材料如皮革、金属和钢琴黑装饰件,座椅的舒适度、支撑性和包裹性都非常好,能为乘客提供良好的乘坐体验。中控台设计简洁大方,集成了先进的娱乐和信息系统,包括大尺寸触控屏、导航、多媒体播放等功能,为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐和信息娱乐选择。

市场行情与用车成本

揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE的市场行情价是74.87万-88.81万,它的报价则是80.80万,报价虽然合理,但优势不明显。

不过,它的保值率较高,同级车的平均保值率是50.13%,揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE的保值率是57.63%。

据估算,揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE的用车成本是31306元/年,同级车最低是21860元/年,最高是40718元/年,所以它的用车成本不算低。

优势和缺点

这辆揽胜运动版 2025款 400PS DYNAMIC SE优点是外观大气,深受年轻人的喜爱,同时动力强劲,搭载3.0T直列6缸,涡轮+电动增压发动机,以及8AT手自一体变速箱,百公里油耗仅9.8L(WLTC标准),可以满足不同路况的驾驶需求。配置方面也比较丰富,如全速自适应巡航、方向盘记忆、后方碰撞预警等,提升了驾驶的舒适性和安全性。此外,作为一款豪华SUV,它还保持了较高的品牌价值和知名度。

缺点则是油耗偏高,后排空间相对较小,不利于长途旅行时的舒适性,且维护成本较高,需要定期进行专业的保养和维修,购车价格相对较高,且二手路虎揽胜的保值率并不算特别高,购买前需要充分评估自己的经济实力和使用需求,谨慎做出决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源:二手车大观园

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