摘要：近日，比亚迪作为“CCTV. 科技强国战略合作伙伴”加入中央广播电视总台“品牌强国工程”，双方共同践行品牌强国建设，共筑品牌协同发展新篇。一边是国家级传播平台，一边是全球新能源车销量冠军，双方这波强强联合，既像是一次企业升级的品牌镀金，也像是一场由央视出品的技

近日，比亚迪作为“CCTV. 科技强国战略合作伙伴”加入中央广播电视总台“品牌强国工程”，双方共同践行品牌强国建设，共筑品牌协同发展新篇。一边是国家级传播平台，一边是全球新能源车销量冠军，双方这波强强联合，既像是一次企业升级的品牌镀金，也像是一场由央视出品的技术秀场。

不过，镀不镀金还得看成色。数据显示，2024年比亚迪全球销量达427.21万辆，继续蝉联中国市场车企和品牌销量双料冠军，全球新能源车市场也稳居头把交椅，稳得像一辆高速过弯的仰望U8。这个数字背后，是比亚迪对“技术为王 创新为本”的死磕精神。2024年研发投入542亿元，同比增长36%，累计研发超过1800亿元——可以说，把钱砸进技术池里，比亚迪从没手软。

而这个技术池也不是浅水区，从刀片电池到DM-i、易四方、云辇，再到“天神之眼”和“灵鸢”这样听上去像武侠技能的前沿科技，比亚迪的产品矩阵已经像打怪升级一样，从王朝系列打到海洋系列，再卷进方程豹、腾势、仰望品牌，一口气包圆了从10万级家用到百万级豪华的全场景、全覆盖，走出了中国车企罕见的品牌金字塔。

这次与央视总台牵手，从传播视角看，无疑也是一次品牌破圈的关键操作。央视流量+比亚迪产品力，谁都懂这是在为中国汽车品牌争脸面的节奏。而央视作为国家级话语平台，也找到了一个可以讲好科技强国故事的活教材——不是PPT，而是能跑、能卖、还能装船出海的实打实产品。

别忘了，比亚迪现在不仅是地表新能源车的佼佼者，还是名副其实的“海上船队司令”。从“开拓者1号”到“深圳号”，一艘艘运输船把中国电动车批量送出海港，载着的不只是车，还有中国制造、中国品牌、中国科技的希望。

正如比亚迪掌门人王传福所说：“要用创新的技术树立品牌，用创新的产品夯实品牌，用创新的体系捍卫品牌。” 听起来像鸡汤，背后却是浓缩了20年厚积薄发的技术战略和产品逻辑。

所以说，比亚迪能在央视舞台上刷存在感，不是蹭热度，而是硬核实力的自然流露。当科技强国从标语变成了实打实的销量和口碑，品牌强国的底气，也就有了实锤。

来源：予墨Auto