丽水市这14座公交站台“上新”

摘要：“新站台建好了，候车安全多了！”“以前等车的时候，夏天太阳晒，冬天风吹雨淋，很不方便。现在新建了候车亭，候车环境也好了。”近日，在丽水北环路艾莱依总部大楼候车亭乘坐公交车的市民，看到站台“焕然一新”，很是开心。

“新站台建好了，候车安全多了！”“以前等车的时候，夏天太阳晒，冬天风吹雨淋，很不方便。现在新建了候车亭，候车环境也好了。”近日，在丽水北环路艾莱依总部大楼候车亭乘坐公交车的市民，看到站台“焕然一新”，很是开心。

艾莱依总部大楼站（南）改造前后对比

在丽水的交通脉络里，北环路一直是重要的“大动脉”。随着城市化进程持续推进，北环路由公路定位逐步转变为城市道路，原先部分沿线简易的招呼站逐渐不适用于当下市民的需求，乘客们在路边狭窄的车道上候车，存在安全隐患。

丽水供排水公司站（南）改造前后对比

在了解市民需求和现场实际情况后，丽水交通部门持续“精准破题”，目前相关站点已经“更新”完毕。据了解，此次北环路公交站点新建候车亭项目覆盖艾莱依总部大楼、丽水供排水公司、弄和村、绕城北线丽和线路口、官桥村、武村桥头以及桐岭亭共7个站点、14座站台。

在改造过程中，丽水交通部门遇到不少难题。比如地下管网系统复杂，在艾莱依总部大楼站台，由于地下管线复杂，施工需要丽水市传输局现场确认；绕城北线丽和线路口站台，地下电缆纵横，电力局需现场指导开挖；桐岭亭站台，头顶高压线，间距不足，施工难度极大。同时，弄和村南侧等4座站台“更新”需要占用绿地，部分站台附近还存在水沟水渠交错纵横，空间狭小等问题。

丽水交通部门多次组织现场勘查，与相关部门反复沟通协调，现存的问题终于被一一攻克。如今，14座站台已经焕然一新。