摘要：2025年4月16日，原中国人民解放军西藏军区通信总站（团）军邮局〔注1〕战友会在天府雄州简阳举行，原总站首长及部分兄弟单位战友受邀参会，大家重温军旅生涯，畅谈昔日荣光。曾与军邮局和军邮工作有过交集的我，看到活动小视频，颇有感想。
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军邮局战友情
看原中国人民解放军西藏军区通信总站军邮局战友会小视频感想
王鲁原
战友会活动小视频（制作黄萍丽）
2025年4月16日，原中国人民解放军西藏军区通信总站（团）军邮局〔注1〕战友会在天府雄州简阳举行，原总站首长及部分兄弟单位战友受邀参会，大家重温军旅生涯，畅谈昔日荣光。曾与军邮局和军邮工作有过交集的我，看到活动小视频，颇有感想。
雪域军邮人
西藏和平解放后，人民解放军奉命开赴边疆，巩固国防。部队进驻到那，军邮服务就同步跟进到那。
部队进藏初期，开设了康藏驿道、青藏驿道和滇藏茶马古道邮路，在沿途设立临时军邮站（点），依靠人力、畜力运输邮件，高海拔邮路气候恶劣，条件极其艰辛，耗用时间也长。军邮人跋山涉水，克服重重困难将邮件送达。遇特殊情况，人民解放军空军出动飞机空投邮件和药品，以保证紧急需求。
国家邮电部发行的《和平解放西藏》纪念邮票
康藏公路、青藏公路通车后，汽车邮路取代传统驿道，大幅度提升了邮件传递效率。军邮不仅服务部队，同时承担部分民用通信职能，尤其偏远地区还是军民联系的纽带。
国家邮电部为《康藏、青藏公路》建成通车发行的特别邮票
西藏自古以来就是中国不可分割的一部分，祖国兴、则西藏兴。由于清政府自身衰败，英国军队趁机入侵西藏，获取部分非法特权。中华人民共和国对西藏行使主权后，开始建立军事邮电和民用邮电，同时发现印度继承英国非法特权，在亚东至江孜还经营邮电和驿站业务，后经中国政府与印度政府交涉协商予以取消。
1959年，驻藏人民解放军奉命平息叛乱后，中央人民政府顺应西藏人民的意愿，宣布解散西藏地方政府，进行民主改革，废除了封建农奴制，百万农奴和奴隶翻身得解放。
《西藏人民的新生》国家邮电部为西藏民主改革胜利发行的特别邮票
西藏人民邮电事业开启后，军邮独立运行，军邮运行使用专用邮戳，部分邮件加盖保密代号戳，优先保障作战部队。1962年中印边境自卫反击战期间，军邮成为前线指战员与后方沟通的重要的渠道，比如西藏昌都军分区骑兵1团一个骑兵排在察隅方向（瓦弄地区）反击作战之前和期间担负通联任务，就曾快马紧急传递文书。
初识军邮人
1979年12月初，从西藏各地应征入伍分配到西藏军区通信总站服役的几十名藏、汉青年来到拉萨，编为一个新兵排住进位于西藏军区大院内的通信总站招待所集中训练。新兵中有一名汉藏混血战友说一口流利的普通话，主动为藏汉战友当翻译，很受大家欢迎。
招待所场地有限，新兵排就借用相邻的军邮局篮球场集合站队，进行小动作的训练和点评等。新兵们看见院内有序停放的摩托车、自行车很是眼热。休息时，军邮局热心的老兵主动向大家介绍军邮摩托车，大家尤其是来自边远牧区藏族战友好奇心得到极大满足。
新兵排的训练，大多在军区大院内的广场进行。招待所到广场之间有一段距离，新兵们步行往返时常与骑摩托车、自行车执行任务的军邮员相遇。大家对骑摩托车的军邮员羡慕不已，有战友念叨训练结束留在军邮局就好了，也威风威风！
1980年元旦过后的一天，新兵排正在军邮局篮球场集合站队，一辆军用吉普车嘎然而止，停在招待所门前，一位年轻干练的干部从车上下来，新兵排长旺堆（藏族）向前与之简短交谈了几句，然后回到队列前宣布：“王建、党庆国、王鲁原出列，马上回住处收拾被装，去咱们通信总站司令部管理股分配工作。”
我们仨战友立马回到招待所宿舍匆匆收拾好被装而出，来到吉普车旁边按驾驶员吩咐，把大件被装塞进已打开的小车后备厢，然后背着挎包先后钻进小车后排座位，那位干部跨进前排副驾驶座关上门，小车启动向着同在军区大院内另一端的通信总站机关驶去。
军邮代办员
军区大院内车辆限速，吉普车低速缓慢的向前行驶，来接我们的干部在前座手里捏着重叠在一起的三份档案袋，很随意地翻上翻下，又询问我们一些问题，问到谁，谁就立马回答所问。
当吉普车行驶到通信总站机关门口，干部示意驾驶员停车，眼睛看着正好翻到最上面的档案袋，开口说道：“王鲁原下车，你就留在收发室工作”。话音刚落，从收发室里走出一名老兵，干部从车窗口对着老兵只说了一声：“人交给你了”！我下车从小车后备厢拿出自己的被装，车又往里开去，事后得知那俩位战友分到总站机关小院当公务员了。
老兵从我手中接过被装，提着转身进入收发室，我懵懵懂懂的跟着跨进门坎。收发室为两间相通的板房屋，外间是工作室，里间是宿舍。此刻起，自己成为中国人民解放军西藏军区通信总站司令部管理股通信班收发室的一名战士！
通信总站收发室担负本机关及直属队、电话连报刊信件的收发，也是军邮局的代办点，同时担负大门处的警卫和管护任务，与专门负责军区大院警卫任务部队不同的是不用站哨。
当天，我就跟着老兵开始了工作。每天在规定的时间打开邮箱取出信件，等待军邮局的摩托车到来，与前来的军邮员收件和交件。偶尔也有军邮员骑自行车单独送件来，我们接收后或打电话通知收件方来取，或又将收件送上门。
来到收发室工作慢慢感觉这里是个很有意味的地方，常有人来闲聊攀谈，有些是战友之间的正常走动，比如同我一个吉普车拉来的两名战友。有的好似随意来闲谈实则是来等家书的，其中一位老兵只要不值班常会在自己估计差不多的日子，在送件摩托车到达的大致时间出现在收发室。有趣的是来人虽都很客气，但也有微妙差异，穿两个兜的多随和，穿四个兜的多叫着“小鬼”出现。
之后，一起工作的老兵空闲时常“摆龙门阵”〔注3〕给我听，内容大多都与盼家信有关。
风雪唐古拉
收发室工作以老兵为主，我这新兵还时不时的被抽出来干些临时性的工作。春节期间，被安排到司令部值班室协助参谋值班，尽管干的都是些打杂跑腿的活，却对自己部队有了更多了解。
有天，值班参谋电话对各有线机务站进行例行检查，还特意询问唐古拉线路维护哨的情况。新兵排上政治教育课时，管理股一名担任过唐古拉线路维护哨哨长的干部受邀讲课，他介绍了唐古拉线路维护哨的工作情况和先进事迹。
政治教育如丝丝细雨润物细无声，在我们那批新兵心里播下了精神种子。在唐古拉线路维护哨先进事迹的影响下，各自都努力工作，为社会作出了应有的贡献。自己也不例外，退役后牢记在部队所受的教育，参加汶川和芦山抗震救灾身处危险环境时，脑海里一想起风雪唐古拉就会泰然处之。
上个月，偶然在网络上看到原西藏军区通信总站拉萨机务站老兵邵秋佳所写《短短的西藏军旅何以成为我永恒的心灵烙印？》一文。1977年夏季，作者和同行战友从青藏公路乘车到南京军校学习途径唐古拉山口，特意提起去看望有线电话线路维护哨战友的往事：“海拔5000多米的高山上，有我们的一个线路维护哨所，几位老兵长年在这么高海拔的地方野外巡线，他们的脸庞被紫外线照射的黑红黑红的，嘴唇紫的发乌，这是高原军人特有的外表特征，无论是高原红，还是岗巴黑，无不见证了高原军人的忠诚与奉献。离开的时候，那三位老兵一直目送我们……很远很远……，这个画面一直都印在我的脑海里挥之不去”。
唐古拉线路维护哨外线巡线员正在测试电话线路
近期，我又重新拜读了原成都军区政治部文化部副师职干部杨星火沿青藏公路调研所记。1978年，这位人民解放军首批进藏女兵带着对雪域高原深深的情感上到海拔5000多米的唐古拉道班，特意询问道班对相邻部队电话线路维护哨的看法并专门作了记录：“自从解放军1969年建立维护哨以来，我们两家关系一直保持得很好。他们管理维护唐古拉山上空几十公里的国防线路；我们管理维护地上的国防公路。军地两个单位，工作性质不一样，但目标都是一个，为建设祖国边疆贡献青春，在唐古拉山上发光发热。唐古拉山海拔虽然高，我们的政治觉悟更应提高，一切艰难险阻都要踩在脚下，为做好养路工作，为保障国防公路畅通无阻立新功”。
西藏和平解放以后，人民解放军开通军事邮电，在保障进（驻）藏部队的同时也为地方提供服务。随着北京、成都与拉萨及全区主要地点军用有线电话的率先架设开通，为部队和地方及民用提供了更多的通信保障和服务。
通信总站电话连话务员罗喜芬接线中
随着西藏人民邮电事业的发展和推进，军用邮电与民用邮电逐步分流。之后，中国邮政与电信业务也分别经营，全国邮政体系与无线电移动通信和快递物流业协同快速发展，驻藏军人个性化服务需求基本纳入了全国一体化服务之中。
在中国共产党的领导下西藏发生了天翻地覆变化，各族人民过上了自由幸福的生活，军事邮电在其中发挥了不可替代的作用。在军改的深入推进中，西藏军区通信总站军邮局的番号已被取消，但一代代通信兵及军邮人用青春乃至生命为保卫和建设边疆做出的历史贡献将永记史册，为老西藏精神增添的元素也将在新时期驻藏部队中继续传承和发扬！
国家邮电部发行的《和平解放西藏四十周年》纪念邮票
原西藏军区司令员郄晋武写给原政委任荣〔注3〕的贺年明信片
通信总站电报连干部报务员黄萍丽工作中（视频制作者）
〔注1〕：中国人民解放军西藏军区通信总站各部分布在西藏全区（阿里地区除外），其中军邮、话务、电报均为连级编制单位，处理业务使用“西藏军区军邮局”（有印章）、“西藏军区总机”、“西藏军区（无线电）台”称（代）号。
〔注2〕：“摆龙门阵”；四川方言意为讲故事、闲谈、聊天。
〔注3〕：任荣，中华人民共和国开国少将。曾任中国人民解放军成都军区副政治委员兼西藏军区政治委员、中共西藏自治区委员会第一书记、西藏自治区第三届政协主席。
作者简介：
王鲁原：男、汉族，1962年7月生于西藏察隅，籍贯山东平度。1979年12月应征入伍，服役于驻藏56108部队。1983年10月起，先后在四川内江、资阳所辖多地（单位）工作。2022年8月退休，现居成都。
来源：雪域情怀吧
