摘要：当地时间5月27日，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州发射升空，执行第九次试飞任务。然而，此次试飞未能按计划完成，助推器与飞船均出现重大故障，再次凸显了该项目的复杂性与技术风险。

当地时间5月27日，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”在得克萨斯州发射升空，执行第九次试飞任务。然而，此次试飞未能按计划完成，助推器与飞船均出现重大故障，再次凸显了该项目的复杂性与技术风险。

根据SpaceX官方直播画面，火箭第一级助推器“超级重型”在发射后数分钟与飞船成功分离，但在返回地球途中失去控制，最终坠入墨西哥湾并发生爆炸。这一结果与此前两次试飞中助推器成功实现“筷子夹火箭”回收的成果形成鲜明对比。而第二级飞船虽进入太空，但在滑行阶段因燃料舱泄漏导致主贮箱失压，姿态控制系统失效，最终在再入大气层时发生非计划解体，残骸预计落入印度洋水域。

此次试飞暴露的问题与过往失败存在关联性。今年1月和3月的试飞中，“星舰”曾因飞行振动引发燃料泄漏、发动机失灵等问题导致飞船解体。此次燃料舱泄漏的直接原因虽未明确，但马斯克在社交媒体上承认，滑行段与再入阶段的主贮箱失压是关键因素。此外，飞船侧面舱门未能完全打开，进一步加剧了姿态控制的难度。

尽管试飞失败，SpaceX仍强调此次任务获取了大量有效数据，例如上升阶段未出现大面积隔热瓦脱落，且主发动机关机程序完成度较高。马斯克更透露，后续试飞节奏将显著加快，计划每3至4周执行一次发射任务，以加速技术迭代。这一策略与SpaceX一贯的“快速试错”理念一致，即通过高频次试飞暴露问题并优化设计。

“星舰”作为全球首款全复用重型运载火箭，其技术目标是将人类和货物送至月球乃至火星。然而，从2021年原型机试飞至今，该项目已遭遇多次重大挫折。此次失败再次证明，完全复用火箭的研发难度远超预期，尤其在热防护、推进剂管理、姿态控制等关键领域仍需突破。未来，SpaceX能否在缩短发射周期的同时提升系统可靠性，将成为“星舰”项目成败的关键。

来源：枫雨浅谈一点号