摘要：众所周知，华为虽然也开始进军汽车市场，但是并没有直接下场打造“华为”汽车，而是选择与其它品牌合作，打造出AITO问界、享界以及尊界等汽车品牌。因为这些与华为有关的汽车品牌，基本带着“界”字，所以很多消费者都觉得，只要是有华为参与的汽车品牌，都会带着“界”字。前

众所周知，华为虽然也开始进军汽车市场，但是并没有直接下场打造“华为”汽车，而是选择与其它品牌合作，打造出AITO问界、享界以及尊界等汽车品牌。因为这些与华为有关的汽车品牌，基本带着“界”字，所以很多消费者都觉得，只要是有华为参与的汽车品牌，都会带着“界”字。前段时间，市面上新增了一个名为示界的汽车品牌，该品牌推出定位紧凑型SUV的纯电动车型示界06，吸引了很多消费者关注。那么示界06究竟表现怎么样，它也与华为有关吗？

与市面上其它车型相比，示界06虽然是一款纯电动车型，但是它的外观设计具有较强的运动感。在我看到示界06的第一时间，就注意到它如同宝剑一样的车标LOGO，只可惜在仔细观察的时候，发现把它车标LOGO中间位置的凸起磨平，就与特斯拉汽车的品牌LOGO如出一辙。而且示界06采用扁平的分体式头灯组，同样与特斯拉旗下车型有些相似。

好在车身侧面，示界06使用较为潮流的悬浮式车顶设计，并且搭配了黑色的轮眉与侧裙装饰，这样的设计更加“国产化”，与特斯拉旗下车型有了明显的不同。而在车尾处，示界06依旧采用偏向运动风格的设计，它后挡风玻璃上方的镂空扰流板，能够大幅度提高运动气息，再加上熏黑的贯穿式尾灯，让消费者感受到很强的潮流感。需要注意的是，示界06的车尾有“富康06”的标识，看不到“示界”的字样，这样的设计我有点想不明白。

从座舱内部的设计来看，示界06是一款偏向实用的车型。在这款车型的座舱内部，使用的软质材料不少，但是也有一些金属装饰，中控台上的塑料材质也特别显眼。好在示界06做工还算不错，各种材料的拼接处，看起来不会有毛糙的感觉。而且示界06搭载了大尺寸中控屏，在高通骁龙8155芯片的支持下，其中控系统的流畅度也不错，可以满足普通消费者的使用需求。可惜，除去支持HUAWEI HiCar之外，这款车型与华为并没有什么关系。

值得一提的是，示界06的中央扶手箱前方，不仅为用户提供两个杯架，还提供了一个支持50W手机无线充电的手机槽，但是它并没有用中央扶手把主驾驶位置和副驾驶位置隔开。如果是在狭窄的小巷停车，消费者可以直接从主驾驶位置挪到副驾驶位置，然后轻松下车，这样的设计必须给好评。只可惜示界06搭载的感知硬件仅仅11个，虽然支持360°全景影像等功能，辅助驾驶级别达到L2级，但依旧没能处于同级别领先水平。

动力系统方面，示界06凭借160千瓦最大功率、310牛·米峰值布局的单电机，能够给人6.9秒的破百体验。而且这款车型采用四轮独悬设计，兼顾了操控性与舒适性。在通过颠簸路段的时候，该车型的底盘能够过滤大部分震动，在快速过弯的时候，车辆也不会有太强的侧倾现象，能够让人得到平稳的出行体验。只可惜，示界06在CLTC工况环境下，只能给人520公里的纯电续航里程。说实在话，虽然示界06这样的动力性能和续航能力，可以满足普通消费者的用车需求，但是我认为不同消费者的用车需求不同，对于那些追求驾驶乐趣和长途出行体验的消费者，示界06的表现恐怕不太够看。

极简评价：虽然示界06的综合实力还不错，是一款能够满足普通消费者用车需求的车型，但是很显然，这款车型与华为并没有什么关系。有一说一，我个人觉得示界06性价比虽然还可以，但恐怕很难得到消费者的喜爱，因为它虽然没有太严重的不足，可是也没有特别吸引人的亮点，而且它的价格也中规中矩，没有太大的优势，可以说是一款平平无奇的车型，想要得到消费者的喜爱，还是有一些难度的。

来源：不凡香瓜z