摘要：5月28日，雷达金刚EM-P和地平线EM-P两款车型正式上市，其中金刚EM-P官方售价为13.98万元，而地平线EM-P官方售价为4.98万-15.98万元。两款新车都是基于M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载了吉利雷神EM-P超级电混系统，综合续航里程超过100

5月28日，雷达金刚EM-P和地平线EM-P两款车型正式上市，其中金刚EM-P官方售价为13.98万元，而地平线EM-P官方售价为4.98万-15.98万元。两款新车都是基于M.A.P雷达瀚海平台打造，搭载了吉利雷神EM-P超级电混系统，综合续航里程超过1000公里，设计承载能力超过1000公斤。

外形设计方面，雷达金刚EM-P与此前的纯电版车型基本保持一致，整体上还是比较硬朗的风格，车头黑色的前格栅上增加了凹凸相间的纹理，而雷达的英文标识则被上移到了前机盖上，前脸两侧的设计也平添了几分运动感，此外车门把手也采用了和车身同色的设计。而在车身尺寸方面，车辆有标厢与长厢两个版本，标厢车身尺寸为5260×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距为3120mm；长厢车身尺寸为5500×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距为3310mm。不同版本车型的差异主要体现在货厢部分，标厢版货厢尺寸为1525×1450×540mm，长厢的货厢进深则达到了1765mm，增加了240mm，车辆的设计承载能力超过1吨。

内饰部分也是家族化风格，乘用化属性还是很明显，新车将提供三幅式多功能方向盘，液晶仪表，悬浮式中控屏等配置，并搭载银河OS智能车机系统，此外新车采用了四门五座布局，保证了不错的实用性。

而雷达地平线EM-P也是采用了雷达品牌的家族式设计风格，在车头部分，雷达车标的英文字母从前机盖上移到了前格栅的位置，尺寸增大了很多，也更有辨识度，前大灯与前格栅采用了一体式设计，而前保险杠两侧的设计还有着一定的运动感。在车身侧面则是标准的皮卡造型，线条比较平直硬朗，微微隆起的前后轮拱体现出了不错的力量感，双色车身设计比较时尚，在车顶还有着行李架，车尾依然还是贯穿式的尾灯，层次感较强，尺寸方面，新车车身长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525/1450/540mm，车载空间可达1200L。

内饰部分，雷达地平线有着很强的乘用化取向，细节上也很精致，层次感很强，像贯穿式的出风口也是时下流行的设计元素，同时又不失一定的硬朗感，完全摆脱了一般皮卡的工具属性，新车将提供三幅式多功能方向盘，12.3英寸的悬浮式显示屏。

动力方面，吉利雷达两款EM-P车型将采用3DHT构型电混系统，将1.5T发动机与双电机相结合，系统最大功率260kW，最大扭矩914N.m，新车的空载0-100km/h加速时间为6.3秒，满载工况则为8.6秒，综合油耗大幅降低，有效减少了用户的用车成本。同时，新车支持纯电、增程、混动等多种模式，CLTC工况下综合续航里程可突破1000公里。此外新车的“雷达万能栈”与“雷达飞梭”两种可用于户外作业的综合解决方案。“雷达万能栈”功能使得车辆可以作为储能+发电平台使用，外放电功率从3.3千瓦到21千瓦不等，而“雷达飞梭”则是在车顶设置了无人机起降场，在智慧农业（农林场巡查，播种打药等）以及智能巡查（电网或管线巡护等）等户外工种当中，雷达皮卡可作为快速移动载具，将无人机快速投送到作业现场，并为无人机提供必要的电力。

文/Darko

来源：我爱普宁