摘要：夏日驾车出门，总有一连串痛点让人头疼。暴晒后的车厢像蒸笼，打开车门热浪扑面，空调开足马力也得等上十分钟才能降温；真皮座椅被晒得发烫，后背和臀部没一会儿就闷出一身汗，黏腻感让人坐立难安；长时间停放后，车内还会散发皮革或塑料的异味，开着车窗怕晒、关着车窗憋闷，一路

夏日驾车出门，总有一连串痛点让人头疼。暴晒后的车厢像蒸笼，打开车门热浪扑面，空调开足马力也得等上十分钟才能降温；真皮座椅被晒得发烫，后背和臀部没一会儿就闷出一身汗，黏腻感让人坐立难安；长时间停放后，车内还会散发皮革或塑料的异味，开着车窗怕晒、关着车窗憋闷，一路都在和高温“较劲”。更别说长途驾驶时，空调噪音吵得人烦躁，后排乘客还总抱怨温度不合适，夏日出行简直成了“遭罪之旅”。

然而，领克Z10凭借其贴心的设计和强大的功能，为用户打造了一个全维度的夏日出行解决方案。从物理防晒到体感舒适，从智能科技到健康保障，领克Z10不仅解决了夏日用车的诸多痛点，更提升了高温场景下的驾乘品质，在炎炎夏日不断深入的当下，如果你正打算购入一款新能源轿跑，那我相信领克Z10一定值得你仔细了解一番。

既要通透，又要隔热：不做选择题的全景天幕

全景天幕是一个让许多车主感到又爱又恨的车辆配置，一方面，大玻璃天幕能够让车内环境更加通透、明亮，还能承载车主“躺下数星星”的浪漫需求，而另一方面，许多车型的全景天幕隔热性明显不过关，使车内一到夏天就如同烤炉，时刻定向炙烤全家人的头顶，让人十分困扰。

而领克Z10的全景天幕则是一位少见的全能选手，它的超大全景天幕面积达1.96㎡，能够让蓝天白云、纯粹星空更加一览无余，并且天幕内还增加了PVB膜片，这极大地增强了天幕的整体硬度，顶压10吨也不在话下，安全性拉满。而在广大车主最为关心的夏季天幕隔热方面，它更是行家中的行家，使用了多层隔热工艺，搭配LOW-E阻热涂层，能够实现99%的紫外线阻隔率和95%的红外线阻隔率，实测39℃室外环境炙烤4小时后，车外天幕温度49.4℃，而车内仅为34.7℃，无疑是非常惊人的隔热水平。

亲友出行不必“抢位”，四座都是同等体验

传统的车型，一向喜欢在前排座椅堆料，什么座椅通风、加热、按摩，基本只限于前排享受，而至于后排乘客，那就只能承受后背和臀部的黏腻感让人坐立难安的体验了。在这种情况下，亲友出行谁坐前排都得好好考虑，不然总会显得厚此薄彼，甚至诱发矛盾。

在这方面，领克Z10可以很自信地解决你的顾虑，为全员带来舒适体验。在前排，它搭载了云感零压主副驾，兼具通风、加热、按摩及云感超大腿托，座椅角度能够从87°到159°自由调节，能够保证最合适的乘坐姿态，而后排同样搭载了云感承托座椅，坐感舒适，最重要的是同样搭载了座椅通风、加热及按摩功能，真正保证了全车夏季出行，特别是长途情况下的同等舒适体验，此外，搭配哈曼卡顿+WANOS沉浸式23扬全景声音响，也让多人出行体验更加愉悦。

无论何时、无论何地，安全才是硬道理

大家应该都经历过一种让人难以接受的情况——车内异味，这对于有着晕车体质的朋友们来说简直是噩梦中的噩梦，而车内异味不只来源于司机的清洁不当，也与车辆的内饰材质有着深刻联系，材质差的内饰材料，在夏季阳光的炙烤下，不仅会散发异味，还易于产生有毒物质，对人的身体健康产生不良影响。而领克Z10的车主则不会有这个困扰，它使用了领克三“0”标准健康工艺材质，0杂棉、0沥青、0有害溶剂，真正保证夏季座舱健康。

此外，夏季不仅有高温，还有复杂多变的天气，这意味着更加复杂的道路交通环境，而作为继承了沃尔沃安全基因的品牌，领克的安全性毋庸置疑。领克Z10拥有高强度“坦克级”车身，高强度钢及铝材占比高达84.65%，整车扭转刚度高达45500N·m/deg，电池包则采用NTP无热蔓延不起火技术，搭配“十宫格”电池防撞隔仓，安全防护拉满。

在夏天开车，从来都不是一件轻松的事。但真正好的出行体验，不只是靠配置堆砌，更在于对用户需求的深刻理解。从隔热到座椅舒适，从健康保障到安全无忧，领克Z10展现出的，是一种对细节的极致打磨，也是一种愿意为“每一段路”负责的态度。它不喧哗，不炫技，却在不动声色中，把夏天开车的疲惫与烦躁，一点点剥离。车可以是一种交通工具，也可以是一种生活方式的延伸。而在这个燥热的季节里，一辆能让人放松下来、安稳出发的车，也许正是我们真正需要的。

来源：MOTO一点号