转换层首个“三柱合一”柱顶顺利安装！航运贸易金融总部大厦迎来新进展→

摘要：日前，航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）转换层进行首个柱顶吊装，作为施工过程中的重点攻关节点，此次“三柱合一”节点的完成，意味着项目转换层施工正式进入封顶阶段。

青岛日报社/观海新闻5月29日讯日前，航运贸易金融总部大厦项目（南京路1号）转换层进行首个柱顶吊装，作为施工过程中的重点攻关节点，此次“三柱合一”节点的完成，意味着项目转换层施工正式进入封顶阶段。

据了解，项目转换层离地面高度约105米-130米，位于大楼的22-26层，作为超高层建筑，相比较其它工程“三柱合一”是工程重难点。“所谓‘三柱合一’即2个外斜柱与1个内斜柱连接节点。南京路1号项目的转换层钢柱截面大，为箱形截面，由六个‘三柱合一’柱顶和四个‘二柱合一’柱顶构成，结构形式复杂，在国内外无可参考案例。”项目总工李晓武说。

此次完成完成吊装的是“三柱合一”柱顶中第一个，也是此次转换层高空吊装的首次吊装。柱顶吊装是转换层施工难点中的难点，首个柱顶节点重约15吨，为超大异型复杂截面构件，高空吊装重量大、安装难。“为了解决难题，项目部将内外斜柱分成多段，通过智能机器人手臂采用一级焊接工艺完成柱顶的焊接，尽量减少高空施工的风险。此外，利用三维扫描技术提前对底座进行点位扫描，确保对接安装无误差。”项目工程管理部部长姜志鹏告诉记者，在吊装期间，项目还采用“塔吊安全监测”系统，通过智慧化手段，提高工作效率，确保施工质量。

在项目部精细化的施工部署下，首次百米高空柱顶吊装历经3个半小时顺利完成，比预估时间大大缩短。据李晓武介绍，首次高空吊装为接下来剩余柱顶吊装积累了经验。即将到来的端午节期间，项目现场将有180余名工人坚守岗位，确保工程建设提质提速。