摘要：就在上周，零跑C10这款车型迎来了重大升级，推出了全新的2026款零跑C10。新款车型在多个方面都有了明显的提升，尤其是在续航里程、智能化配置、动力操控以及用车成本等关键领域表现突出。值得一提的是，顶配版本更是标配了激光雷达，这让高科技识别技术首次进入了15万

就在上周，零跑C10这款车型迎来了重大升级，推出了全新的2026款零跑C10。新款车型在多个方面都有了明显的提升，尤其是在续航里程、智能化配置、动力操控以及用车成本等关键领域表现突出。值得一提的是，顶配版本更是标配了激光雷达，这让高科技识别技术首次进入了15万元以内的车型范畴，极大地提升了该车型在同级市场的竞争力。下面，我们就一起来详细了解一下这款全新上市的2026款零跑C10，看看它是否真的能够赢得年轻消费者的青睐。

首先来看这款车的基本情况。新款零跑C10此次共推出了五款不同配置车型，具体包括两款增程式版本和三款纯电版本，而官方指导价则设定在12.28万元至14.28万元之间。这个价格区间使得车辆的目标消费群体进一步下探到了10万元至15万元之间的家用SUV市场，较之2024款车型有不小的价格调整。特别是入门基础款的起售价相比上一代下调了整整1.3万元，这大大提升了预算有限消费者的购车积极性。令人欣喜的是，尽管价格有所下调，全新一代零跑C10在配置层面并未进行削减，反而部分配置有所升级。这种“降价增配”的策略无疑提升了车辆整体的性价比，对于消费者来说无疑是一次实实在在的福利。在此，我们就以纯电版本顶配的零跑C10 2026款605激光雷达版为例，围绕其各方面性能展开详细解析。

在能够直观感知的升级中，续航是最让人眼前一亮的方面。新款零跑C10 605激光雷达版配备了容量大幅提升的磷酸铁锂电池组，最新版本电池容量达到74.9kWh，这个数字相比2024款车型提升了5kWh。加之车辆在百公里耗电量上的优化，使得整车续航能力有了显著提高。目前该车型CLTC工况下的续航里程达到了605公里，比上一代增加75公里，幅度不小。这意味着用户在日常城市通勤方面，相比老款可以多使用大约两天，减少充电频率，使用便利性进一步提高。更重要的是，对于长途出行的车主来说，续航里程的延长明显降低了途中充电的焦虑，使得跨城甚至跨省出行更加轻松无忧。

不限于续航提升，2026款零跑C10在充电速度方面也实现了质的飞跃。新版本的高压快充系统充电速率被有效提升，电池从30%以下电量充至80%以上仅需16分钟，几乎是旧有30分钟充电时间的一半左右，这种效率提升在电池容量增加的基础上完成，十分难得。对于用户而言，16分钟的充电时间恰好契合了日常短暂休息或购物的中转，极大缩短了等待时间，提高用车效率。合理的充电时长能够显著改善新能源汽车使用体验，也增强了对纯电车型的接受度与信心。

动力性能方面，2026款零跑C10 605激光雷达版也做出了显著优化。其搭载的动力核心是一台永磁同步后置单电机，该电机峰值功率最高达220kW，最大扭矩提升到了360N·m。对比2024款车型，无论是峰值功率还是扭矩参数都有明显增长，这使整车动力输出更加强劲。实际表现上，零百公里加速时间缩短到了5.9秒，相较于之前的7.29秒，提升幅度明显。这不仅让车辆在起步阶段更加敏捷，也让高速超车时更加从容自信，极大地增强了驾驶乐趣。如此强劲的动力配置，能够满足追求操控激情和驾驶质感的年轻消费者需求。强大的动力系统不仅提升了日常驾驶时舒适体验，更助力车辆轻松应对山路、拥堵或复杂路况，确保动力储备充足，行驶更加平顺稳定。

不仅如此，新款零跑C10在底盘调校上也进行了细致的优化。该车型采用前双叉臂麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，这是许多高性能车型常用且可靠的方案。此组合兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性。并且，零跑联合Stellantis底盘团队针对2026款C10进行了深度调校，使得整车的操控表现得到了明显提升。不论是急转弯还是颠簸不平的路面，车辆都能保持良好的稳定性和舒适度，减少车身侧倾和震动传递，从而提升乘客的乘坐体验。特别值得一提的是，零跑C10还具备爆胎稳定控制系统，该系统能在车辆爆胎的紧急情况下快速介入，有效控制车辆保持行驶稳定，保障驾驶安全。这项配置为车辆应对突发路面事故增添了额外安全保障。

在安全配置方面，新款零跑C10同样表现出色。车辆标配车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统以及牵引力控制系统。这些安全配置虽不张扬，但在关键时刻能够发挥重要作用，为驾驶员和乘客提供扎实的安全保护。被动安全方面，车辆装备了多个安全气囊，包括主驾、副驾以及侧面气囊，另有预警式安全带、胎压检测系统和儿童安全座椅接口，构建较为完整的安全保护体系。整个车身结构采用大量高强度钢材和铝合金材料，车身刚性强、抗冲击性能好，这些结构性的设计极大提升了车辆的碰撞安全性，保障驾乘人员的生命安全。高强度钢应用的2000兆帕强度及车身扭转刚度42500牛·米/度的优异表现，让零跑C10在安全性上与部分豪华品牌车辆相媲美，彰显了其扎实的产品硬核实力。

新款零跑C10还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，该系统完成了软硬件层面的升级。硬件上配备了28颗高精度传感器，包括1颗激光雷达，从而显著提升了车辆的环境感知能力，无论是识别精度还是识别范围都有大幅度增强。软件部分采用了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，并结合全新的AI智能算法，使得车辆的L2级辅助驾驶功能更为精准。举例来说，主动安全预警系统涵盖了车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车侧方预警等多种功能，有效覆盖了日常驾驶中可能遇到的多种潜在风险，帮助驾驶者提前做出判断并采取措施，规避事故发生。

此外，零跑C10还支持自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自动紧急制动以及智能泊车辅助等常用智能驾驶功能，大幅减轻了驾驶者负担，使得日常驾车更加轻松、舒适。其高速领航辅助功能尤其适合长途旅行用户，驾驶者只需在高速路段简单设置目的地，系统便可根据实时路况自动调节车距和车速，实现自动跟车、智能变道、自动出入匝道等操作，显著减少长途驾驶的疲劳感，为驾驶增添了许多便利和安全保障。

车机系统层面，新款零跑C10同样完成了全面升级。搭载了Leapmotor OS智能车载系统，系统整体运算能力得到了明显提升。配合中控台14.6英寸的悬浮式2.5K大屏，使得交互界面更为流畅、响应更快，操作体验大幅优化。系统支持面部识别及语音识别控制，用户通过自然语言即可完成导航、音响及车内多项功能控制，提升了智能化水平和驾驶的便捷性。同时还集成了手机互联映射功能，实现手机内容与车机的无缝连接，让数字生活更加丰富和便捷。

乘坐舒适性方面，新款零跑C10的人性化设计也十分用心。全车座椅均采用仿皮材质包裹，触感柔软且填充物丰富，乘坐体验舒适。前排座椅支持电动调节，乘员可以根据自身需求调整坐姿，确保长时间驾驶时姿势的舒适度。主驾驶座椅还配备记忆功能，能够记录驾驶者偏好，使每次上车都能迅速进入理想状态。后排座椅设计兼顾宽度和支撑性，优化后的靠背和坐垫让乘客在长时间乘坐时也不易疲劳，提升了整体乘坐质量。

整体而言，2026款零跑C10在各个关键方面实现了显著升级，极大提升了性价比。上市之初，厂商更是结合促销活动推出了诸多优惠政策，令意向消费者获益良多。感兴趣的朋友可以直接前往线下4S店体验试驾，亲身感受这款车型的独特魅力。综上所述，零跑C10依托更长续航、更快充电、更强动力、更智能辅助以及更舒适的空间，成为了15万级家用SUV市场中极具竞争力的选手。它不止满足了年轻家庭多样化的出行需求，也以高性价比打开了新能源用户的新视界，有望在未来市场赢得更多消费者的认可和青睐。

来源：大气鲸鱼qhk5Z1