摘要：5月16日，蔚来新ES6、新EC6双车上市。其中，新ES6整车购买售价338,000元起，新EC6整车购买售价358,000元起。如果采用BaaS电池租用方案购买，购车价格还能再降7万元，即新ES6起售价为268,000元，新EC6起售价为288,000元。这

5月16日，蔚来新ES6、新EC6双车上市。其中，新ES6整车购买售价338,000元起，新EC6整车购买售价358,000元起。如果采用BaaS电池租用方案购买，购车价格还能再降7万元，即新ES6起售价为268,000元，新EC6起售价为288,000元。这两款车将于5月20日开启交付。

作为年度改款车型，新ES6、新EC6在售价不变的基础上，对外观、座舱、智能底盘、智能辅助驾驶等多个方面进行了升级，全车硬件焕新占比达到了40%。其中，还有旗舰车型ET9上的不少技术，也在这两款车型上进行了下放。这种“技术下放”背后，是蔚来长期高研发投入即将进入技术红利反哺期。

据介绍，新ES6、新EC6搭载了蔚来第三代智能系统“NT.Cedar S雪松”，标配全球首颗车规5nm高阶智驾芯片——神玑 NX9031。该芯片号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片”，算力约为1000 TOPS，相当于4颗英伟达Orin X芯片，不仅负责智驾系统，也负责了整车的 AI 系统。不仅如此，新ES6、新EC6还搭载了29个高性能感知硬件，升级了“Cedar S Aquila”蔚来超感系统，1550nm的超远距高精度激光雷达、高性能4D成像雷达，带来全天候全向感知能力。

同时，NWM 蔚来世界模型技术架构的搭载，这为新ES6、新EC6带来全域覆盖的点到点全域领航辅助 NOP+、停车场自主寻路、超视距泊车等功能。此外，新ES6、新EC6新增了ET9同款影像技术神玑安全影像功能、RCM追尾碰撞预防及保护功能、紧急自主靠边停车功能，进一步提升车辆的行车安全能力。

不仅如此，ET9的高速爆胎安全控制功能也在新ES6、新EC6上搭载。在双车正式上市前，蔚来董事长李斌还驾驶新ES6的高速爆胎安全控制功。在125公里/小时的速度测试了高速状态，李斌驾驶的新ES6在车的右前轮和右后轮被切割爆胎时，车辆并没有发生大幅度摇摆偏移，并最终在车道内停下。

此外，新ES6、新EC6前悬架顶部支撑、弹簧刚度，以及CDC动态悬架阻尼控制系统也都经过了重新优化，后悬架副车架液压衬套也同步升级，颠簸路面滤振效果提升29%，经过大起伏路面车身表现更平顺；横向稳定杆经过优化设计，让车身摇晃与拉扯感减少了34%。新ES6、新EC6新增后排尊享驾乘模式和智能敏捷掉头等功能，车辆的智能体验和驾驶灵活性都得到了提升。

而在外观上，新ES6、新EC6整体造型还是延续了老款的设计语言，但是在细节之处进行了调整。比如：双车均全新造型的ADB智能多光束大灯、前保侧气帘与抬升加厚的Double-Dash日间行车灯，视觉上看起来更有力量感。在车身配色上，新ES6还新增了月辉银配色，新EC6则新增了灵境紫车色，双车均增21英寸轮圈，进一步满足个性化需求。

车内则换装了15.6英寸 AMOLED中控横屏更大更清晰，搭载的专属智能架构NOMI Intelligence，融合大模型深度思考能力，在拟人交互、得力助手和情感陪伴三个方面得到了全面进化。此外，全系标配Nappa真皮和11层 Multi-layer座椅结构，标配前排座椅通风、加热、按摩，后排更加入小桌板及Mag+磁吸接口，进一步提升车内的乘坐的舒适性。

在4月份，得益于“5年免费换电”等优惠政策的推出，蔚来（含乐道、萤火虫）当月份交付量为2.39万辆，同比增长53%。今年1-4月份，蔚来整体累计交付量为6.6万辆，这一销量表现在头部造车新势力中并不算出色。

作为蔚来的销量担当，ES6、EC6年度改款车型的上市，尤其是新ES6，将进一步提振蔚来品牌销量的增长。这两款车对于销量的贡献，随着5月20日交付的开启，将会初步在5月份的销量上表现出来。另外，5月份也是萤火虫的首个完整交付月，因此5月份蔚来整体的销量还是会比较有看点。

接下来，蔚来品牌还将推出新ET5、新ET5T、新ES8三款车型的年度改款车型。不仅如此，第二品牌乐道也将会在年内推出L90和L80两款车型。随着在售焕新以及全新车型的密集上市，蔚来今年将冲击年销44万辆的目标。按照现有数据来看，蔚来想要实现这一目标，在接下来的8个月时间里，月均销量需要达到4.7万辆。这对蔚来来说，是一个不小的挑战。

来源：明镜Pro一点号