摘要：歼-10作为我国的战斗机，虽然不属于顶端战力，但在上世纪70年代末，作为中国的主力战机，在航程、机动性上面确远超美苏第三代战机。

歼-10作为我国的战斗机，虽然不属于顶端战力，但在上世纪70年代末，作为中国的主力战机，在航程、机动性上面确远超美苏第三代战机。

1981年底，国防科工委副主任邹家华向邓小平提议研制新歼击机，初期预算仅5亿元。邓小平批示："新歼项目较为重要，前期投资5亿左右，拟同意。"

1982年北京"新06会议"上，沈阳601所（歼-13边条翼方案）和南昌洪都所（强-6衍生方案）主导论证。成都611所仅被临时邀请列席，未获汇报资格。

总设计师宋文骢携歼-9预研成果赴会，在会议间隙争取到15分钟发言。他用透明胶片投影鸭式布局模型，提出"静不稳定设计+中距拦射"理念，直指歼-13电子系统短板。这一方案凝聚了成都所十几年风洞试验（近万次）和技术积累，最终逆转评审风向。

1989年受命两年内完成1:1全尺寸金属样机。成都所与成飞联合制定数百节点计划图，每完成一节点插小红旗激励。40℃高温下，设计员与工人共同扛装起落架。1991年8月27日清晨6点，中国首架全金属样机竣工，创造航空史奇迹。

面临计算机稀缺（全所仅几十台终端）、数万张图纸任务，团队采用"人歇机不停"三班倒：老工程师手绘草图，年轻人输入CAD系统。原需2年的发图周期，1年完成。

1998年3月23日，歼-10首飞成功。试飞员雷强着陆后含泪高呼："这才是真正的战斗机！"。

2003年，生产型交付空军，44师131团首个列装。

从基础型→双座歼-10S→相控阵雷达歼-10B→矢量发动机验证机→航电全面升级的歼-10C，实现"空中多面手"转型。

2022年出口巴基斯坦（歼-10CE）；

2025年5月实战首捷，在印巴冲突中，歼-10CE击落法国“阵风”后，一战成名。

来源：渝鲜生大事