摘要：桥梁施工：4月27日8点18分，宝中铁路平凉南至中卫段扩能改造工程黄河特大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着该工程正式进入实质性施工阶段。此次施工的黄河特大桥全长5.204公里，从南向北依次跨越滨河南路、黄河、滨河大道、省道S308、包兰铁路，其中主桥采用9孔9

宝中铁路扩能改造工程有以下最新进展：

- 桥梁施工：4月27日8点18分，宝中铁路平凉南至中卫段扩能改造工程黄河特大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着该工程正式进入实质性施工阶段。此次施工的黄河特大桥全长5.204公里，从南向北依次跨越滨河南路、黄河、滨河大道、省道S308、包兰铁路，其中主桥采用9孔96米简支钢桁梁跨越黄河。

- 站房建设：4月28日，宝中铁路平凉南至安国镇段（甘肃段）、安国镇至中卫段（宁夏段）扩能改造工程站房及相关工程PAZF-1、AZZF-1及PAKF-1、AZKF-1标段施工总价承包招标公告发布。宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程平凉、固原等7座新建站房工程，将于今年6月正式开工建设，计划2028年12月底建成。 根据初步设计批复，宝中铁路平凉南至中卫段扩能改造工程平凉站站房规模按8000平方米控制，同心站、彭阳西站、三营站、海原东站、天湖站等5座站房规模均按2000平方米控制。

宝中铁路平凉南至中卫段扩能改造工程设计速度160公里/小时，全线新建正线289.46公里，建设工期48个月，项目投资186.55亿元。该工程自宝中铁路平凉南站引出，途经甘肃省平凉市和宁夏回族自治区固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县，吴忠市同心县及中卫市中宁县，自中宁南站引出，沿既有宝中线东侧向北走行。

该工程建成后，将成为新亚欧大陆桥的辅助通道，作为疆煤外运的重要后方铁路，对保障国家能源安全有着不可替代的作用；将成为宁夏城际铁路网的重要组成部分，与包兰铁路连通实现银川至固原动车直达；缓解兰新主通道和兰州枢纽的运输压力，提高西北与华北、华东、中南地区的铁路运输能力 。​​​​

来源：大事说说