摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布Model 3正式开放线上预订，并且公布了起步售价为32.8万元（人民币，下同），该版本车型为Model 3标准续航Plus版本，也是目前特斯拉产品线中的最低配入门车型。Model 3作为特斯拉旗下的一款重要车型，

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布Model 3正式开放线上预订，并且公布了起步售价为32.8万元（人民币，下同），该版本车型为Model 3标准续航Plus版本，也是目前特斯拉产品线中的最低配入门车型。Model 3作为特斯拉旗下的一款重要车型，其市场表现一直备受关注。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对环保出行的需求增加，Model 3凭借其出色的性能和合理的价格定位，成为了许多消费者的首选。再加上特斯拉的品牌影响力和市场口碑，Model 3的销量一直保持在较高的水平。今天我们就为您带来一辆二手Model 3，看看这辆车是否还能打动您的心。

下面让我们先快速了解这辆二手Model 3的基本情况：

车型级别：纯电动轿车

具体版本：Model 3 2021款 标准续航后驱升级版

上牌地点：阳江

表显里程：4.9万公里

上牌日期：2022年1月

新车指导价：25.17万元

二手车报价：13.68万元

过户次数：0次

购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术还有待提高，或者停车环境不太理想。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：右后门喷漆修复、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、右后翼子板钣金修复。下面我们将为您一一展示这些瑕疵项的实拍图。

右后门存在喷漆修复的情况

左前轮毂存在剐蹭

右前轮毂存在剐蹭

左后轮毂存在剐蹭

右后轮毂存在剐蹭

右后翼子板存在钣金修复

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在一项瑕疵需要注意，即副驾座椅破损。下面我们将为您展示具体瑕疵部位的实拍图。

副驾座椅存在破损

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在功能配置部分，这辆车配备了L2辅助驾驶、全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，这辆车的纯电续航里程为468公里（工信部标准），这样的续航里程在同级别车型中可以说是一个不小的亮点。

接下来，我们将为您展示这辆车在外观方面的实拍图，让您更直观地感受一下车辆外观状态。

在价格部分，当前这辆车的二手车报价为13.68万，根据懂车帝平台数据显示，这样的价格在同级别车型中处于较低的价位，可以说具备一定的性价比。

在用车成本方面，根据懂车帝平台的大数据分析，Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6车型的10年平均用车成本约为28477元/年。值得注意的是，与同级别车型相比，这一成本低于或等于其他类似车型。

最后，我们想告诉您，购买二手车时，车况是决定价格的重要因素。我们无法简单地根据车辆的年限和里程来评估价值，因为每辆二手车都有其独特的故事和状况。只有当您真正了解了一辆车的完整车况，才能判断其价格是否合理。我们也欢迎您实地查看这辆车，亲自评估车况。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园