摘要：QJMOTOR隆重推出全新追600RS，这款源自赛600RS动力平台的街车力作，通过将WSBK的赛道科技融入日常骑行，重新界定了中量级四缸街车的价值标准。更加让人心动的是，其官方指导价仅为36999元，更有上市特别活动，随车附赠2000元油卡，使实际到手价格低

QJMOTOR隆重推出全新追600RS，这款源自赛600RS动力平台的街车力作，通过将WSBK的赛道科技融入日常骑行，重新界定了中量级四缸街车的价值标准。更加让人心动的是，其官方指导价仅为36999元，更有上市特别活动，随车附赠2000元油卡，使实际到手价格低至34999元。

追600RS配备了一颗680cc直列四缸水冷发动机，通过精心优化的缸径与行程，释放了高达74.3kW（101.3马力）的最大功率与68N・m的峰值扭矩。这台发动机的革新之处，不仅在于性能参数的显著提升，更在于对动力特性的全面重塑——它彻底解决了传统四缸发动机在低转速时动力不足的问题，从3000rpm起便能提供充沛的扭矩输出，直至11500rpm的红线区域仍展现出强劲的动力延展性。实际测试中，0-100km/h的加速时间仅为3.6秒，极速更是突破了240km/h，使其在同级别车型中稳居领先地位。

追600RS的车架构造尽显精巧，通过双翼梁环抱式铝合金车架与精心锻造的后摇臂的结合，成功将整备质量锁定在201kg，比同平台的仿赛车型轻了5kg。这样的轻量化设计直接提升了车辆的操控敏捷性——在连续的弯道行驶中，车身翻转速度比黄龙600快了12%，配合24.5°的前倾角和98mm的拖曳距，使得其在弯道中的追踪能力达到了接近赛车的水准。

此车型提供两种风格选择：一种致敬经典，以复古圆形大灯重现昔日风华，三颗璀璨灯珠嵌于中心，红线条环绕，尽展韵味；另一种则彰显现代风范，采用独创异形大灯设计，汲取WSBK赛车的灵魂，其锋锐的LED矩阵大灯，不仅令车身姿态更趋动感，同时确保了夜晚卓越的照明性能。

前后全可调的马祖奇减震器结合赛道级阻尼设定，无论平坦还是崎岖路面都能提供极致的支撑和舒适性，预载调节可过滤80%以上的颠簸。Brembo卡钳与320mm浮动碟盘构成的高效制动系统，实现60-0km/h制动距离仅为15.7米，ABS介入精确至轮胎抱死边缘，保障安全的同时不失驾驶乐趣。

追600RS配备了5英寸TFT仪表，支持手机投屏导航、胎压监测和赛道数据记录功能。同时，它还配备了T-BOX车联网模块，可以实现远程故障诊断和防盗追踪。单向电子快排系统在456档升档时几乎无感，而123档低速换挡的顿挫感也被优化至行业领先水平。安全配置方面，双通道ABS+TCS牵引力控制系统形成双重保障。在湿滑路面测试中，TCS介入时动力输出衰减控制在20%以内，既避免打滑又不影响驾驶连贯性。值得一提的是，钱江还为用户提供AI骑行教练功能，通过OBD接口分析13项骑行数据，生成个性化驾驶优化建议，这在同级别车型中尚属首创。

600RS引领着中量级四缸街车的革新潮流，以其智能、轻盈、赛事的科技融合，重新塑造了行业的价值标杆。相较于春风650NK，其特有的四缸轰鸣和充沛动力脱颖而出；与黄龙600相比，201kg的轻巧体态与TCS系统昭示着时代的跨越；而无极RR660S面前，更具吸引力的价格和实用街车设计让市场魅力倍增；即使对决凯越450R，680cc的排量也让其在高速再加速能力上独树一帜。

来源：追风看车